A indenização do seguro de motocicleta é de 500.000 VND, os custos de viagem são de 700.000 VND

Motociclistas são aconselhados a contratar um seguro na Rodovia Hanói , cidade de Thu Duc (HCMC) - Foto: QUANG DINH

Conforme relatado pelo Tuoi Tre Online , de acordo com o feedback dos eleitores da cidade de Ho Chi Minh, o seguro de motocicleta ainda é um documento obrigatório para quem utiliza esse meio de transporte no trânsito.

No entanto, hoje em dia muitas pessoas compram esse produto de seguro apenas para lidar com as autoridades, em vez de se preocuparem com seus direitos.

Portanto, os eleitores recomendam ajustar as normas sobre a aquisição de seguros para motocicletas, de modo que seja voluntária e não obrigatória.

Comprar é fácil, o difícil é a compensação.

Concordando plenamente e apoiando essa sugestão, a leitora Kieu Phong compartilhou: "Sofri dois acidentes de trânsito graves. Preenchi toda a documentação necessária para receber indenização do seguro, mas nunca recebi nenhum dinheiro porque os requisitos eram como enigmas."

Compartilhando da mesma opinião, o leitor Anh Vu comentou: "Apoio esta proposta razoável. Só quem já passou por um processo de indenização de seguro de moto sabe o quão difícil e complicado ele é."

"É verdade que comprar é fácil, mas obter indenização é difícil. Os proprietários de veículos não deveriam ser obrigados a comprar seguro para suas motos", comentou a leitora Vy Oanh.

Segundo a leitora Trang Nguyen: "A obrigatoriedade da compra de seguro para motocicletas deveria ser abolida. Quem precisa, que compre; quem não precisa, não compre."

O leitor Thanh disse: "A indenização do seguro é de 500.000 VND, mas o custo da viagem de ida e volta é de 700.000 VND. Apoio a proposta de abolir o seguro obrigatório para motocicletas."

"É raro encontrar um seguro para motos que cubra acidentes, incêndios, roubo... Por isso, o melhor é contratar um seguro por conta própria", escreveu a leitora Ma Vinh Trinh.

Leitor Son Tran: "É muito fácil comprar, o preço de venda varia de lugar para lugar, os procedimentos são complicados, espera-se por conclusões, avaliações... muitos requisitos na hora de pedir indenização. Sugiro remover a obrigatoriedade da compra de seguro para motos. Deixe que os compradores façam isso voluntariamente."

Concordando, o leitor Tieu Dong Phong sugere que a compra de seguro para motocicletas deveria ser voluntária. Se o comprador realmente apreciar os benefícios, ele o comprará proativamente.

Compra voluntária de acordo com as necessidades, em diferentes níveis, altos e baixos.

Segundo pham****@gmail.com: "As pessoas deveriam ter permissão para comprar seguro de moto voluntariamente e em diferentes níveis, de acordo com suas necessidades. Só assim poderemos incentivar as pessoas a comprá-lo para se protegerem."

"Se a compra ainda for obrigatória, as seguradoras devem ser rigorosamente controladas para cumprir a lei", comentou um leitor com o apelido de nt11nar.

O leitor diem****@gmail.com expressou: "Se o representante da seguradora estiver presente no local do acidente a tempo de verificar o ocorrido, então o seguro da motocicleta é necessário."

Se ocorrer um acidente e as pessoas não tiverem a oportunidade de apresentar provas suficientes às autoridades, o seguro de motocicleta torna-se apenas uma formalidade.

O leitor Nguyen Dinh disse: "Ao receber a notificação de um acidente, a seguradora deve orientar o proprietário do veículo sobre os documentos e procedimentos para abertura do sinistro em até uma hora. Em até 24 horas, a seguradora avaliará os danos, determinará a causa e a extensão do prejuízo para então liquidar o sinistro."

Essa é a regra, mas todo mundo sabe como é na realidade!

O seguro de motocicleta é essencial.

Em entrevista ao Tuoi Tre Online , a Sra. Ho Thi Ngoc Nhu, especialista da Academia de Seguros e Gestão de Riscos Financeiros (IFRM), afirmou que o seguro obrigatório de responsabilidade civil para proprietários de veículos motorizados (seguro para motocicletas) é um produto essencial.

Quando uma pessoa causa um acidente a outra, o seguro indeniza a vítima. Isso ajuda a reduzir o ônus financeiro, evitando que a vítima precise pagar a indenização do próprio bolso, especialmente para aqueles em situação de vulnerabilidade.

"Na verdade, também presenciei alguns casos em que o seguro cobre medicamentos e tratamento... No entanto, essa situação parece ser bastante rara."

"Muitas pessoas compram esse seguro atualmente para lidar com as autoridades, mas não têm fé de que serão indenizadas em caso de um incidente e, ao mesmo tempo, sentem-se incomodadas ao ter que lidar com algumas partes", disse a Sra. Nhu.

Portanto, é importante que o Departamento de Gestão e Supervisão de Seguros ( Ministério das Finanças ) disponha de procedimentos, soluções e mecanismos claros para monitorar o processamento das indenizações de forma completa e ágil, contribuindo para a confiança da população.

Só então o seguro de motocicletas desempenhará verdadeiramente seu papel na segurança social."

Fonte: https://tuoitre.vn/boi-thuong-bao-hiem-xe-may-duoc-500-000-dong-tien-di-toi-di-lui-ton-700-000-dong-20241015121638855.htm