Na manhã de 25 de março, a Delegação da Assembleia Nacional Provincial realizou uma supervisão temática da implementação das políticas legais para garantir a ordem e a segurança no trânsito no período de 2009 a 2023 em diversas empresas de transporte e, ao mesmo tempo, ouviu as opiniões das empresas que contribuíram para o projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário.
O camarada Tran Nhat Minh, delegado em tempo integral da Delegação Provincial da Assembleia Nacional, presidiu a reunião. Também estiveram presentes representantes dos comitês, do Gabinete da Delegação da Assembleia Nacional e do Conselho Popular Provincial, além de líderes do Departamento de Transportes.
A delegação supervisionou diretamente as empresas de transporte Vilaconic Joint Stock Company e Van Minh Company Limited; ouviu os relatórios das unidades sobre os resultados das atividades de transporte relacionadas ao trabalho de garantia da ordem e segurança do tráfego.
Basicamente, as empresas têm se atentado ao cumprimento da legislação para garantir a ordem e a segurança no trânsito, possuem um departamento de monitoramento de segurança, verificam regularmente o posicionamento dos veículos para alertar e lembrar os motoristas prontamente; coordenam com a Associação de Transportes para realizar treinamentos periódicos em segurança viária e contam com um departamento para verificar a segurança dos veículos antes de colocá-los em operação. Dessa forma, reduzem-se as infrações de trânsito e, consequentemente, os acidentes.
As empresas de transporte também fizeram recomendações à Equipe de Supervisão sobre algumas deficiências existentes que poderiam afetar a segurança e a ordem do trânsito, tais como: o sistema rodoviário em Nghe An , especialmente algumas rodovias nacionais com pistas estreitas, alguns trechos estão degradados, como a Rodovia Nacional 7 até o posto fronteiriço de Nam Can.
As rodovias nacionais 1A e N5 têm muitas ruas residenciais que as cruzam, tornando a circulação de veículos difícil e perigosa; o contorno da cidade de Vinh possui muitos trechos sem canteiro central; a rodovia nacional 46, que leva aos portos de Cua Lo e Nghi Thiet, atravessa áreas residenciais, possui muitos cruzamentos e visibilidade limitada.
A regulamentação sobre a capacidade de carga permitida para veículos de carga com placa estrangeira (veículos laosianos) ainda é inadequada; a fiscalização dos veículos com placa laosiana que violam as normas de capacidade de carga pelas autoridades competentes não é drástica, o que leva a uma concorrência desleal entre empresas de transporte de carga que utilizam veículos com placa vietnamita e empresas de transporte de carga que utilizam veículos com placa laosiana.
Embora exista um protocolo comum, a aplicação da Lei de Trânsito Rodoviário entre os países da ASEAN, especialmente para caminhões com reboque, ainda apresenta muitas diferenças administrativas, causando congestionamento de mercadorias em algumas fronteiras.
No que diz respeito ao transporte de passageiros, ainda existem muitos veículos que recolhem passageiros ao longo do percurso, transportam mais passageiros do que o número prescrito, circulam veículos com condições técnicas inseguras e ainda existem paragens de autocarro ilegais... causando uma concorrência desleal, insegurança no trânsito e um elevado risco de acidentes rodoviários.
Esclarecendo o conteúdo do tópico de monitoramento, o representante da Assembleia Nacional provincial reconheceu os esforços significativos das empresas de transporte, graças aos quais a ordem no trânsito e a segurança nas unidades foram garantidas, contribuindo assim para a operação estável das empresas.
Com relação às recomendações e comentários das empresas sobre as deficiências relacionadas à garantia da ordem e segurança no trânsito, bem como ao Projeto de Segurança Rodoviária, a Delegação Provincial da Assembleia Nacional irá coletá-los e sintetizá-los para apresentar um relatório à Assembleia Nacional e aos ministérios e órgãos competentes para consideração e resolução de acordo com suas respectivas atribuições.
Fonte
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