TPO - O cruzamento entre o Ring Road 3.5 e a Thang Long Avenue está prestes a ser construído por Hanói para sincronizar a infraestrutura de tráfego de acordo com o planejamento, ajudando a reduzir o congestionamento.
TPO - O cruzamento entre o Ring Road 3.5 e a Thang Long Avenue está prestes a ser construído por Hanói para sincronizar a infraestrutura de tráfego de acordo com o planejamento, ajudando a reduzir o congestionamento.
Em 2022, Hanói aprovou o Projeto de Investimento para a construção de um cruzamento com desnível entre o Anel Viário 3.5 e a Avenida Thang Long (trecho que atravessa o distrito de Hoai Duc). O projeto conta com um investimento total de mais de VND 2,4 trilhões do orçamento estadual, tendo como investidor o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Obras Civis de Hanói, e será implementado no período de 2022 a 2026. |
De acordo com o projeto, o túnel direto será construído na direção do Anel Viário 3.5 (Rua Le Trong Tan - agora Hoang Tung) - Rodovia Nacional 32, com comprimento total de 975 m e largura de 18,5 m. Quatro pontes ramificadas feitas de concreto armado protendido com comprimento total de mais de 2.300 m, largura da ponte de 8,8 m e muro de contenção de concreto armado com mais de 600 m. |
A fábrica está operando na área onde o cruzamento da Ring Road 3.5 com a Thang Long Avenue está prestes a ser construído. |
Embora a construção tenha começado em 2019, o trecho do Km5+020 ao Km5+300 ainda não foi entregue devido ao sítio arqueológico de Vuon Chuoi. |
O trecho 3.5 do Anel Rodoviário (Rua Hoang Tung) foi concluído e colocado em uso. |
O Beltway 3.5, da Avenida Thang Long até a Rodovia Nacional 32, ainda está em construção. |
As duas rotas que passam por aqui estão atualmente organizadas com 10 faixas. |
A previsão é que no primeiro trimestre de 2025, o investidor receba 100% do local limpo para concluir o projeto. |
De acordo com o relatório do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção do Distrito de Hoai Duc, o projeto do Anel Rodoviário 3.5 (fase 1), que começou em 28 de outubro de 2017, atingiu até agora cerca de 90% do volume contratado. Na Fase 2, iniciada em 28 de janeiro de 2019, estima-se que o volume de implementação do projeto atinja cerca de 80%. A Fase 3, com duração de 2022 a 2025 (iniciada em 30 de junho de 2023), já concluiu cerca de 40% do volume. |
Quando concluído, espera-se que o projeto complete o sistema de infraestrutura, reduza o congestionamento do tráfego e atenda às necessidades de circulação de mercadorias, contribuindo para acelerar a formação de áreas urbanas na região... |
Fonte: https://tienphong.vn/can-canh-khu-vuc-sap-xay-nut-giao-2400-ti-tren-con-duong-10-lan-xe-o-ha-noi-post1722101.tpo
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