O projeto para iniciar a construção da ponte Van Phuc e da estrada de ligação à Rodovia Nacional 32 é um projeto do Grupo A, pertencente ao Grupo I. O objetivo do investimento do projeto é concluir o sistema de infraestrutura de tráfego de acordo com o planejamento aprovado, criar um eixo de conexão para as rotas investidas e, ao mesmo tempo, criar uma base para promover o desenvolvimento socioeconômico na província vizinha (província de Phu Tho) e na região da capital.
Na cerimônia, o vice-diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Hanói, Duong Duc Hien, disse: O investimento total do projeto é de 3.443 bilhões de VND, dos quais o custo de limpeza do local é de 260,4 bilhões de VND, os itens de construção são de 2.613,3 bilhões de VND; o valor do contrato do pacote de construção é de 2.485 bilhões de VND, o período de implementação é de 26 meses, o período de construção é de 2025 a 2027. Com base nas tarefas atribuídas, o Conselho coordenou com departamentos, filiais, Comitês Populares das comunas de Phuc Tho e Phuc Loc para realizar ativamente a preparação do investimento, preparar a implementação do projeto e organizar a licitação para selecionar os contratantes para o projeto.
Enfatizando a importância do projeto, o presidente do Comitê Popular da Comuna de Phuc Loc, Le Van Thu, expressou: Este não é apenas um importante projeto de infraestrutura de tráfego da cidade, mas também um projeto de fé, aspiração e expectativa de muitas gerações de pessoas da comuna de Phuc Loc.
Esta rota e ponte são há muito consideradas a “chave de ouro” para abrir as portas para a conectividade e o desenvolvimento socioeconômico, transformando a comuna de Phuc Loc de uma área rural puramente agrícola em uma localidade dinâmica, profundamente integrada aos fluxos econômicos da região da capital e das províncias vizinhas.
Na cerimônia, o vice-chefe do Gabinete do Comitê Popular de Hanói, Vo Tuan Anh, apreciou muito os esforços do investidor, do Comitê Popular da Comuna de Phuc Loc e das unidades relacionadas; especialmente o apoio das unidades e pessoas no trabalho de limpeza do local para que o projeto possa receber os investimentos conforme planejado.
O camarada Vo Tuan Anh também solicitou que o investidor e os contratantes participantes do projeto concentrem o máximo de recursos humanos e equipamentos; realizem a construção com urgência, de forma científica e segura; implementem seriamente de acordo com as disposições da lei; garantam qualidade, técnica e estética para que o projeto possa ser concluído dentro do cronograma.
O projeto de investimento na construção da Ponte Van Phuc está sendo construído no ponto inicial, Km0+000, que cruza a Rodovia Nacional 32; o ponto final, Km7+773, conecta-se ao projeto de rota de tráfego que liga o dique esquerdo do Rio Vermelho à Ponte Van Phuc (província de Phu Tho). O projeto tem uma escala de construção de 7,77 km de extensão, projetado de acordo com os padrões de uma estrada plana de grau III, com uma velocidade de projeto de 80 km/h. O escopo da rota de conexão da Ponte Van Phuc à Rodovia Nacional 32 (comprimento de 4,81 km) tem uma largura de leito de Bn = 32,0 m, garantindo a escala de 6 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos rudimentares: O escopo da Ponte Van Phuc é de 2,97 km de comprimento (viaduto do Lago Van Coc, ponte de acesso, ponte principal sobre o rio) com uma largura de B - 20,5 m, garantindo a escala de 4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos rudimentares.
Fonte: https://hanoimoi.vn/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-van-phuc-va-tuyen-duong-noi-quoc-lo-32-713218.html
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