O projeto para o início da construção da ponte Van Phuc e da via de ligação à Rodovia Nacional 32 é um projeto do grupo A, pertencente ao grupo I de obras. O objetivo do investimento é concluir o sistema de infraestrutura viária de acordo com o planejamento aprovado, criando um eixo de ligação para as vias em construção; ao mesmo tempo, cria-se uma premissa para promover o desenvolvimento socioeconômico na província vizinha (província de Phu Tho) e na região da capital.
Na cerimônia, o vice-diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Hanói, Duong Duc Hien, afirmou: O investimento total do projeto é de 3,443 bilhões de VND, dos quais 260,4 bilhões de VND correspondem ao custo de desapropriação do terreno, 2,613,3 bilhões de VND aos itens de construção e 2,485 bilhões de VND ao valor do pacote de construção. O prazo de execução é de 26 meses, com o período de construção previsto para 2025 a 2027. Com base nas tarefas atribuídas, o Conselho coordenou com os departamentos, órgãos e comitês populares das comunas de Phuc Tho e Phuc Loc para implementar ativamente a preparação do investimento, os preparativos para a execução do projeto e a organização da licitação para a seleção dos contratados.
Ao destacar a importância do projeto, o presidente do Comitê Popular da Comuna de Phuc Loc, Le Van Thu, declarou: "Este não é apenas um importante projeto de infraestrutura de trânsito para a cidade, mas também um projeto de fé, aspiração e expectativa de muitas gerações do povo da Comuna de Phuc Loc."
Essa rota e ponte são consideradas há muito tempo a "chave de ouro" para abrir as portas à conectividade e ao desenvolvimento socioeconômico, transformando a comuna de Phuc Loc de uma área puramente agrícola em uma localidade dinâmica, profundamente integrada aos fluxos econômicos da região da capital e das províncias vizinhas.
Na cerimônia, o Vice-Chefe de Gabinete do Comitê Popular de Hanói, Vo Tuan Anh, elogiou os esforços do investidor, do Comitê Popular da comuna de Phuc Loc e das unidades relacionadas; especialmente o apoio das unidades e pessoas no trabalho de limpeza do terreno, para que o projeto pudesse ser investido conforme planejado.
O camarada Vo Tuan Anh também solicitou aos investidores e empreiteiros participantes do projeto que concentrem o máximo de recursos humanos e equipamentos; realizem a construção de forma urgente, científica e segura; implementem rigorosamente as disposições legais; garantam a qualidade, a técnica e a estética para que o projeto possa ser concluído dentro do prazo.
O projeto de construção da Ponte Van Phuc inicia-se no Km 0+000, na intersecção com a Rodovia Nacional 32, e termina no Km 7+773, conectando-se à via de tráfego que liga a margem esquerda do Rio Vermelho à Ponte Van Phuc (província de Phu Tho). O projeto possui uma extensão de 7,77 km, projetado segundo os padrões de uma rodovia plana de nível III, com velocidade de projeto de 80 km/h. A rota de ligação da Ponte Van Phuc à Rodovia Nacional 32 (comprimento de 4,81 km) possui uma largura de leito de Bn = 32,0 m, garantindo a capacidade de 6 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos comerciais. O trecho da Ponte Van Phuc tem 2,97 km de extensão (viaduto sobre o Lago Van Coc, ponte de acesso e ponte principal sobre o rio) e uma largura de B = 20,5 m, garantindo a capacidade de 4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos comerciais.
Fonte: https://hanoimoi.vn/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-van-phuc-va-tuyen-duong-noi-quoc-lo-32-713218.html
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