Na tarde de 4 de dezembro, o Departamento de Propaganda e Mobilização de Massas do Comitê do Partido da Cidade, em conjunto com o Departamento de Cultura e Informação da Cidade de Ho Chi Minh, realizou uma coletiva de imprensa para fornecer informações sobre questões socioeconômicas da cidade.
Na conferência de imprensa, o Sr. Nguyen Kien Giang , Vice-Chefe do Departamento de Manutenção e Operação de Obras de Trânsito do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que, de acordo com os resultados dos dados coletados e do software de simulação do Centro de Gestão e Operação de Trânsito Urbano, a situação de congestionamento de trânsito no passado foi bastante crítica, com um aumento de 24% em comparação com o mesmo período de 2024.
Algumas rotas apresentam um aumento significativo na densidade do tráfego, demonstrando que o congestionamento ainda ocorre em muitas áreas. A velocidade média é de 34,9 km/h. Em algumas áreas, como o centro da cidade, a velocidade média é de 34,3 km/h; na zona leste, 35,3 km/h; na zona oeste, 33,4 km/h; na zona sul, 32,7 km/h; e na zona norte, 39,2 km/h.

Segundo o representante do Departamento de Construção, existem muitos motivos que contribuem para os congestionamentos de trânsito nos últimos tempos, tais como: alto volume de tráfego, especialmente de carros particulares e motocicletas durante os horários de pico; o sistema de infraestrutura viária não acompanhou o ritmo de desenvolvimento dos veículos e das necessidades de deslocamento; muitas vias têm seções transversais estreitas; cruzamentos não foram reformados em tempo hábil; e há falta de estacionamentos públicos, o que leva a frequentes superlotações.
Além disso, a cidade de Ho Chi Minh está atualmente realizando diversas obras em vias já bastante utilizadas, ocupando espaço na pista, estreitando as faixas de tráfego e causando congestionamentos em alguns pontos. Ao mesmo tempo, a situação da ocupação irregular das calçadas e acostamentos ainda é complexa; acidentes de trânsito e colisões de veículos nas principais vias não têm sido prontamente resolvidos, causando congestionamentos locais; e a conscientização sobre o cumprimento das leis de trânsito por parte de alguns usuários das vias ainda é limitada.
Para atender à crescente demanda por viagens e transporte de cargas no final do ano, o Departamento de Construção coordenou com diversas unidades a implementação de soluções para prevenir congestionamentos, com foco na região central, no porto de Cat Lai, no aeroporto de Tan Son Nhat e em vias principais. Intensificou-se a inspeção e a correção das obras em vias em mau estado de conservação, buscando acelerar o progresso, reduzir obstáculos e restaurar o pavimento. Simultaneamente, continua-se a revisar, avaliar e aprimorar a aplicação da ciência e da tecnologia, replicando modelos de aplicação de tecnologia digital e inteligência artificial (IA) no monitoramento e controle do tráfego.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/tphcm-un-tac-giao-thong-tang-24-so-voi-cung-ky-nam-2024-post826941.html






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