TPO - Com 3.200 m de extensão conectando as duas províncias de Quang Ngai e Binh Dinh, após a conclusão, o túnel número 3 será o maior túnel rodoviário do projeto da rodovia expressa Norte-Sul e o terceiro maior túnel rodoviário do país, depois de Hai Van e Deo Ca.
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O Projeto da Via Expressa Quang Ngai - Hoai Nhon (parte do Projeto de Construção da Via Expressa Norte-Sul, Região Leste, Fase 2021-2025) é o maior projeto entre os 12 projetos componentes do Projeto da Via Expressa Norte-Sul. |
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O projeto tem 88 km de extensão, com um investimento total de mais de VND 20,4 bilhões. Desse total, 60,3 km são dedicados ao trecho que passa pela província de Quang Ngai e 27,7 km ao trecho que passa pela província de Binh Dinh. Na fase 1, a rodovia expressa Quang Ngai-Hoai Nhon tem escala de 4 faixas e velocidade de 80 km/h. O projeto conta com o investimento do Conselho de Gestão de Projetos 2 do Ministério dos Transportes . De acordo com o plano, todo o projeto deve ser concluído no terceiro trimestre de 2026. |
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| A Via Expressa Quang Ngai-Hoai Nhon é o trecho com o maior número de túneis de montanha na Via Expressa Norte-Sul. Nesta via expressa, existem 3 túneis de montanha, incluindo o túnel 1, o túnel 2 do pacote XL2 e o túnel 3 do pacote XL3. Destes, o túnel 1 tem 610 m de comprimento, o túnel 2 tem 700 m de comprimento e o túnel 3 é um túnel especial com 3.200 m de comprimento, juntamente com 77 pontes, 586 bueiros e 81 passagens subterrâneas residenciais. |
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Atualmente, os túneis 1 e 2 foram escavados e concluídos, e a superfície da estrada, o revestimento do túnel e os equipamentos dentro do túnel estão sendo construídos. |
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| No entanto, o túnel nº 3 possui geologia complexa, por isso a empreiteira executou a obra com muito cuidado para garantir qualidade e segurança. Até o momento, o túnel da esquerda foi escavado com 1.100 m de comprimento, enquanto o túnel da direita, com 1.148 m. |
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| O Sr. Nguyen Quang Huy, Diretor Geral Adjunto do Grupo Deo Ca, afirmou que a unidade está atualmente utilizando 15 máquinas de perfuração de túneis de alta resistência, 100 locomotivas com equipamentos mecânicos e mais de 100 engenheiros e operários trabalhando em turnos, garantindo um trabalho contínuo 24 horas por dia, 7 dias por semana. O Túnel nº 3 aumentou de 4 para 6 canteiros de obras. |
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| “De acordo com o contrato assinado com o investidor, o túnel nº 3 será concluído após 42 meses de construção, mas a unidade está se esforçando para limpar este túnel rodoviário especial antes do planejado, com previsão de limpeza para junho de 2025, e até dezembro de 2025, toda a via expressa Quang Ngai - Hoai Nhon será limpa”, disse o Sr. Huy. |
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Após 17 meses de construção, a rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon tomou forma, alguns itens de construção estão adiantados e muitas seções foram preenchidas e pavimentadas com pedras niveladas. |
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| Atualmente, todo o projeto da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon está em execução em 43 frentes de construção, com quase 3.400 funcionários e mais de 1.380 locomotivas e equipamentos. A produção realizada até o final de maio de 2024 atingiu mais de 4 trilhões de VND, equivalente a mais de 27% do volume total. |
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| De acordo com o plano, a empreiteira se esforça para concluir o volume total acumulado de todo o projeto até o final de 2024, atingindo cerca de 7,5 trilhões de VND. Desse total, o item rodoviário incluirá a conclusão do aterro do leito da rodovia e a construção parcial de concreto asfáltico, além de itens de segurança viária. |
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| Em particular, os túneis nº 1 e nº 2 concluirão a construção da superfície da estrada, do revestimento do túnel e dos equipamentos. Na categoria de pontes, buscaremos construir 60/77 pontes, com prioridade para a conclusão de pontes de passagem de nível. |
Nguyen Ngoc
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