É preciso reparar a antiga ponte Cau Lau em breve.

Desde a proibição da circulação de carros pela antiga ponte Cau Lau, o restaurante de carne grelhada Bay Lep está deserto. Foto: VL

Os estabelecimentos comerciais e empresariais são afetados.

Já passava das 11h da manhã do dia 3 de abril, mas o restaurante de vitela grelhada Bay Lep (bairro de Dien Phuong) ainda estava bastante deserto, em contraste com a cena habitual de pessoas que costumavam frequentar o local para comer e beber neste horário. A Sra. Do Thi Thai, proprietária do restaurante, estava sentada com seus funcionários descascando cebolas roxas para passar o tempo, ocasionalmente olhando para a rua à espera de clientes.

A Sra. Thai disse que, desde que a antiga ponte Cau Lau proibiu a passagem de carros, o número de clientes caiu drasticamente. “Antes, a loja vendia principalmente para quem passava por ali e para turistas , mas desde que a província proibiu a passagem de carros pela antiga ponte Cau Lau, os carros não usam mais essa estrada. Agora, eles só vendem para os moradores locais, mas o número não é significativo”, disse a Sra. Thai.

A área da antiga ponte Cau Lau, especialmente o lado de Dien Phuong, é famosa há muitos anos pela sua especialidade: vitela grelhada, típica da ponte Mong. No entanto, um levantamento mostrou que, com a proibição do tráfego na antiga ponte Cau Lau, a receita da maioria dos restaurantes especializados em vitela grelhada foi afetada.

O restaurante Muoi, especializado em vitela grelhada, está deserto. Foto: VL

Segundo o proprietário do restaurante de carne grelhada Muoi, desde a proibição da travessia de carros pela ponte, o número de clientes que frequentam o restaurante caiu cerca de 80%, principalmente porque os ônibus de turismo não param para levar passageiros por medo de ter que dar meia-volta. "Agora temos que aguentar mais um ou dois dias, esperando que o governo conserte a ponte e permita a passagem de carros novamente, mas não há outra maneira", disse o proprietário do restaurante Muoi, com tristeza.

Localizados perto da antiga Cau Lau, os restaurantes Muoi (vitela grelhada) e Bay Lep (vitela grelhada) são marcas bastante famosas na região da Ponte Mong, e até mesmo em todo o país. A boa reputação se espalhou por toda parte, e muitos clientes param para saborear essa especialidade quando têm a oportunidade de visitar Quang Nam ou simplesmente passar por perto.

Em 5 de outubro de 2023, o Gabinete do Comitê Popular Provincial enviou um documento ao Departamento de Transportes e ao Departamento de Finanças para transmitir a opinião do Presidente do Comitê Popular Provincial, Le Tri Thanh, sobre o reparo da antiga ponte Cau Lau. Ao mesmo tempo, foi proibida a travessia de veículos pela ponte para garantir a segurança do tráfego (o tráfego será dividido na nova ponte Cau Lau).

Desde que a província proibiu a passagem de carros pela antiga ponte Cau Lau, as atividades comerciais da maioria dos estabelecimentos e residências próximas à ponte foram afetadas. Foto: VL

A proibição da circulação de carros pela antiga ponte Cau Lau não afeta apenas os restaurantes de carne grelhada, mas também impacta as atividades comerciais de muitas outras instalações de produção. O Sr. Duong Ngoc Thang, diretor da Phuoc Kieu Casting Village Company Limited (Dien Phuong, Dien Ban), revelou que, desde o final do ano passado até agora, a receita da empresa diminuiu em mais de 50%, e os produtos fabricados estão vendendo muito lentamente, especialmente os artesanatos e as lembrancinhas turísticas. Atualmente, mais de 30% dos artesãos tiveram que interromper temporariamente suas atividades.

Esforçar-se para concluir o reparo da ponte em 2024.

A antiga ponte Cau Lau é uma ponte rodoviária sobre o rio Thu Bon, na rodovia 1, com 841 metros de comprimento, construída entre 1965 e 1970. O estado atual das partes superior e inferior da ponte é de grave degradação.

Placa de "Proibida a entrada" na antiga ponte Cau Lau. Foto: VL

O Sr. Tran Ngoc Thanh, Diretor Adjunto do Departamento de Transportes, informou que o Comitê Popular Provincial tinha uma política para reparar a antiga ponte Cau Lau, mas devido a algumas regulamentações da Lei de Licitações, a construção foi lenta, porém agora tudo está basicamente correndo bem.

"No dia 4 de abril, o projeto será submetido ao Comitê Popular Provincial para aprovação, com o objetivo de iniciar a construção em maio de 2024 e concluí-la em 2024", disse o Sr. Thanh.

A antiga Ponte Cau Lau cruza o Rio Thu Bon na Rodovia 1, ligando a cidade de Dien Ban ao distrito de Duy Xuyen, região que abriga muitos vestígios históricos e vilarejos com artesanato singular. A restauração da antiga Ponte Cau Lau não só facilita o transporte, como também contribui para o desenvolvimento dos setores de serviços, comércio e turismo.

[ VÍDEO ] - É preciso reparar rapidamente a antiga ponte Cau Lau:

Segundo o Sr. Tran Uc, Presidente do Comitê Popular da cidade de Dien Ban, devido à sua localização na estrada histórica que liga a cidade antiga de Hoi An ao complexo de templos de My Son, a longo prazo, a província pode estudar a construção da ponte Cau Lau, tanto como um projeto que sirva ao tráfego de pessoas quanto ao desenvolvimento do turismo.

“A província deveria considerar transformar a antiga ponte Cau Lau em um destino turístico, como a Ponte do Dragão em Da Nang, por exemplo. Para isso, precisamos organizar um concurso de projetos arquitetônicos para a ponte, como fizemos em março com as pontes sobre o rio Co Co.”

O Departamento de Transportes pode organizar um concurso ou autorizar a Dien Ban, e com apenas algumas centenas de milhões de VND teremos uma ideia arquitetônica muito bonita para a antiga ponte Cau Lau. Claro, esta é apenas uma ideia pessoal minha", sugeriu o Sr. Uc.

A antiga ponte Cau Lau precisa ser reparada rapidamente para ajudar a restabelecer as atividades comerciais e empresariais das famílias locais. Foto: VL

Ao mesmo tempo, espera-se que, num futuro próximo, os departamentos competentes da província providenciem o rápido reparo e a reativação da antiga ponte Cau Lau, promovendo o retorno das atividades comerciais na área próxima à ponte à normalidade em breve.

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