Precisamos consertar a velha ponte Cau Lau em breve

Desde a proibição de carros na antiga ponte Cau Lau, o restaurante de carne grelhada Bay Lep está deserto. Foto: VL

Estabelecimentos comerciais afetados

Já passava das 11h do dia 3 de abril, mas o restaurante de vitela grelhada Bay Lep (bairro de Dien Phuong) ainda estava bastante deserto, em contraste com o cenário que costumava atrair muitas pessoas naquela época. A Sra. Do Thi Thai, dona do restaurante, estava sentada com seus funcionários descascando cebolas roxas para matar o tempo, olhando ocasionalmente para a rua enquanto esperava pelos clientes.

A Sra. Thai disse que, desde que a antiga ponte Cau Lau proibiu a passagem de carros, o número de clientes caiu drasticamente. "Antes, a loja vendia principalmente para pedestres e turistas , mas desde que a província proibiu a passagem de carros pela antiga ponte Cau Lau, os carros não circulam mais por esta rua. Agora, eles vendem apenas para moradores locais, mas o número não é significativo", disse a Sra. Thai.

A área da antiga ponte Cau Lau, especialmente o lado de Dien Phuong, é famosa há muitos anos por sua especialidade: vitela grelhada da ponte Mong. No entanto, uma pesquisa mostrou que, quando o tráfego na antiga ponte Cau Lau foi proibido, a receita da maioria dos restaurantes de vitela grelhada foi afetada.

O restaurante de vitela grelhada Muoi está deserto. Foto: VL

Segundo o proprietário do restaurante de carne grelhada Muoi, desde a proibição de carros atravessarem a ponte, o número de clientes que vão ao restaurante caiu cerca de 80%, principalmente porque os ônibus de turismo não levam clientes por medo de voltar. "Agora temos que aguentar o máximo que pudermos, esperando que o governo conserte a ponte e deixe os carros passarem novamente, mas não há outro jeito", lamentou o proprietário do restaurante de carne grelhada Muoi.

Localizados perto do antigo Cau Lau, os restaurantes de vitela grelhada Muoi e Bay Lep são marcas bastante famosas na região da Ponte Mong, e até mesmo em todo o país. A boa reputação se espalha por toda parte, e muitos clientes param para saborear esta especialidade quando têm a oportunidade de visitar Quang Nam ou passar por lá.

Em 5 de outubro de 2023, o Gabinete do Comitê Popular Provincial enviou um documento ao Departamento de Transportes e ao Departamento de Finanças para transmitir a opinião do Presidente do Comitê Popular Provincial, Le Tri Thanh, sobre a reforma da antiga ponte Cau Lau. Ao mesmo tempo, proibiu a travessia de carros para garantir a segurança do tráfego na ponte (dividindo os carros para atravessar a nova ponte Cau Lau).

Desde que a província proibiu a passagem de carros pela antiga ponte Cau Lau, as atividades comerciais da maioria dos estabelecimentos e residências próximas à ponte foram afetadas. Foto: VL

A proibição de passagem de carros pela antiga ponte Cau Lau não afeta apenas os restaurantes de carne grelhada, mas também as atividades comerciais de muitas outras unidades de produção. O Sr. Duong Ngoc Thang, diretor da Phuoc Kieu Casting Village Company Limited (Dien Phuong, Dien Ban), revelou que, desde o final do ano passado até agora, a receita da empresa caiu mais de 50% e os produtos produzidos estão sendo vendidos muito lentamente, especialmente o artesanato para souvenirs turísticos. Atualmente, mais de 30% dos artesãos estão temporariamente paralisados.

Esforce-se para concluir o reparo da ponte em 2024

A antiga Ponte Cau Lau é uma ponte rodoviária sobre o Rio Thu Bon na Rodovia 1, com 841 m de comprimento, construída entre 1965 e 1970. O estado atual das partes superior e inferior da ponte está seriamente degradado.

Placa proibindo a travessia da antiga ponte Cau Lau. Foto: VL

O Sr. Tran Ngoc Thanh - Diretor Adjunto do Departamento de Transportes informou que o Comitê Popular Provincial tinha uma política para consertar a antiga ponte Cau Lau, mas devido a algumas regulamentações da Lei de Licitações, a construção foi lenta, mas agora tudo correu basicamente bem.

"Em 4 de abril, o projeto será submetido ao Comitê Popular Provincial para aprovação, com os esforços para iniciar a construção em maio de 2024 e concluí-la em 2024", disse o Sr. Thanh.

A antiga Ponte Cau Lau atravessa o Rio Thu Bon na Rodovia 1, conectando a cidade de Dien Ban ao distrito de Duy Xuyen, lar de muitos sítios históricos e vilas artesanais únicas. A restauração da antiga Ponte Cau Lau não só facilita o transporte, como também ajuda a desenvolver atividades de serviços, comércio e turismo.

[ VÍDEO ] - Precisamos consertar rapidamente a antiga ponte Cau Lau:

De acordo com o Sr. Tran Uc - Presidente do Comitê Popular da Cidade de Dien Ban, com sua localização na estrada histórica que conecta a cidade antiga de Hoi An e o complexo do templo My Son, a longo prazo, a província pode estudar a construção da ponte Cau Lau como um projeto que sirva tanto para o trânsito da população quanto para o desenvolvimento do turismo.

A província deveria estudar e transformar a antiga ponte Cau Lau em um destino turístico, como a Ponte do Dragão em Da Nang, por exemplo. Para isso, precisamos organizar um concurso para projetos arquitetônicos para a ponte, como fizemos em março com as pontes sobre o Rio Co Co.

O Departamento de Transportes pode organizar um concurso ou autorizar Dien Ban. Com apenas algumas centenas de milhões de VND, teremos uma bela ideia arquitetônica para a antiga ponte Cau Lau. Claro, esta é apenas uma ideia pessoal minha", sugeriu o Sr. Uc.

A antiga Ponte Cau Lau precisa ser reparada rapidamente para ajudar a restaurar as atividades comerciais e empresariais das famílias locais. Foto: VL

Ao mesmo tempo, espera-se que, num futuro próximo, os departamentos relevantes da província precisem reparar e colocar rapidamente a antiga ponte Cau Lau em circulação, promovendo que os serviços comerciais na área próxima à antiga ponte Cau Lau retornem em breve às operações normais.

Fonte