O porto recebe o primeiro navio no dia de Ano Novo e opera durante todo o Tet (Ano Novo Lunar).

Trabalhando durante o Tet

Logo no início do ano novo de Giap Thin 2024, o porto de SSIT (Cai Mep - Thi Vai) recebeu um navio da companhia de navegação MSC para transportar cargas. O navio atracou às 22h do dia 30 do Tet, carregou mais de 1.100 contêineres e deixou o porto em segurança às 8h do dia 1º do Tet.

Anteriormente, no dia 30 do Tet (Ano Novo Lunar), o porto de SSIT também recebeu o navio MSC Marina, com capacidade de 86.000 DWT, para carregar e descarregar mais de 3.000 contêineres, deixando o porto às 20h, antes da véspera de Ano Novo.

O Porto SSIT dá as boas-vindas ao MSC Ameera como o primeiro navio do ano.

Segundo o Sr. Phan Hoang Vu, Diretor-Geral Adjunto do Porto SSIT, o volume de movimentação de carga no porto SSIT foi bastante elevado na semana passada, atingindo aproximadamente 20.000 TEUs, e estima-se que o porto tenha recebido cerca de 5 a 6 navios durante a semana. Destes, algumas companhias de navegação movimentaram cerca de 10.000 TEUs.

Segundo o Sr. Vu, nas rotas de navegação intra-Ásia, durante o Tet, normalmente são carregados e descarregados apenas cerca de 800 a 900 contêineres, enquanto os navios nas rotas para os EUA e a Europa conseguem carregar mais, cerca de 2.000 contêineres. O número de contêineres carregados e descarregados depende da rota de navegação.

Segundo crenças orientais, o primeiro navio do ano costuma ser considerado um navio da sorte no início do ano. No entanto, o número de navios e seus horários são difíceis de controlar, pois são afetados por muitos fatores objetivos, como vento e ondas, situações geopolíticas ...", compartilharam os líderes do Porto SSIT, acrescentando que, durante o período que antecede o Ano Novo Lunar e feriados, as mercadorias são principalmente importadas.

O porto mantém funcionários e departamentos operacionais de plantão para garantir que as operações de aviação não sejam interrompidas.

Representantes do Porto de Tan Vu informaram que, durante o feriado prolongado de aproximadamente oito dias, o porto espera receber cerca de 14 navios porta-contentores internacionais. Somente no primeiro dia do Tet (Ano Novo Lunar), a previsão é de aproximadamente quatro navios. O volume total de carga movimentada durante o feriado é estimado em cerca de 16.000 TEUs.

Durante esse período, o porto alocará todos os recursos para tornar o manuseio de cargas o mais eficiente possível, ajudando os trabalhadores a serem produtivos e a terminarem o expediente mais cedo para descansar. A capacidade de carga e descarga do porto é de cerca de 65 movimentos por hora, em média, mas durante o Tet, esse número será ampliado para acelerar o manuseio de cargas.

O Porto de Hai Phong também mantém o regime de turnos para os funcionários durante o feriado. O porto continua recebendo navios, prestando serviços de carga e descarga de mercadorias de importação/exportação, descarregando contêineres para exportação, içando/abaixando contêineres vazios e prestando outros serviços relacionados às operações de navios Ro-Ro.

É importante destacar que, para apoiar as companhias de navegação/agentes marítimos e clientes durante os feriados, o porto também adota uma política de isenção de armazenagem de contêineres durante o feriado do Tet para contêineres com mercadorias importadas por navios (exceto contêineres refrigerados com mercadorias que utilizam eletricidade).

Ainda é fundamental priorizar o descanso dos trabalhadores.

Apesar de alocar recursos humanos para atender às linhas de navegação, o porto de SSIT ainda prioriza dar aos trabalhadores tempo para descansar e celebrar o Tet (Ano Novo Lunar).

Assim sendo, os trabalhadores do porto de SSIT terão prioridade para não movimentar cargas na véspera de Ano Novo, em sinal de boas-vindas ao novo ano. Após esse período, os departamentos retornarão ao trabalho normalmente.

O Sr. Vu informou que, em alguns portos da região, durante os feriados, as companhias de navegação chegam a pagar taxas extras ao porto para manter a força de trabalho. Isso ocorre porque, nesses dias, os custos aumentam e os salários dos trabalhadores triplicam.

No entanto, essa prática raramente se aplica aos portos marítimos vietnamitas; na verdade, muitos portos até priorizam ou oferecem armazenagem gratuita para atrair e competir.

O Sr. Pham Van Ngan, Diretor Adjunto do Porto de Tan Vu, informou que, durante o Tet (Ano Novo Lunar), embora os departamentos operacionais ainda precisem funcionar, a empresa prioriza o descanso dos trabalhadores.

Especificamente, o departamento administrativo entrará em recesso de acordo com as normas estaduais, enquanto o departamento de mineração estará de plantão e trabalhará 24 horas por dia, 7 dias por semana, concentrando-se na alocação de recursos para garantir o manuseio de cargas e o desembaraço aduaneiro dos navios o mais rápido possível.

"Além disso, na véspera de Ano Novo, os trabalhadores terão um intervalo de 30 minutos antes da virada do ano e 1 hora depois, retornando ao trabalho normalmente em seguida", disse o Sr. Ngan.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-don-tau-xong-dat-ngay-dau-nam-moi-lam-hang-xuyen-tet-19224021009324185.htm