DNVN - Em 13 de junho, a Da Nang Port Joint Stock Company colocou oficialmente em operação o pátio atrás dos cais 4 e 5 do porto de Tien Sa (bairro de Tho Quang, distrito de Son Tra, cidade de Da Nang) com uma área de 37.415 m2, com capacidade de aproximadamente 110.000 Teus de carga de contêineres.
A área do pátio atrás dos cais 4 e 5 do porto de Tien Sa, investida pela Da Nang Port Joint Stock Company, iniciou a construção em 7 de fevereiro de 2022, em uma área de 37.415 m², com capacidade de aproximadamente 110.000 TEUs. A escala do novo investimento e o projeto de construção deste projeto incluem os principais itens: o aterro da ponte traseira, o aterro do pátio; aterro sanitário; pátio de contêineres; estradas internas; abastecimento e drenagem sincronizados de água...
A área atrás dos cais 4 e 5 do porto de Tien Sa, investida pela Da Nang Port Joint Stock Company, foi oficialmente colocada em operação em 13 de junho.
De acordo com o Sr. Tran Le Tuan, reconhecendo a tendência de conteinerização dos portos marítimos desde cedo, a liderança do Porto de Da Nang rapidamente concentrou sua estratégia de desenvolvimento em serviços de contêineres, considerando os produtos transportados por contêineres como a principal mercadoria, transformando gradualmente o Porto de Da Nang no maior e mais moderno porto de contêineres da região Central.
O projeto de construção do pátio atrás dos cais 4 e 5 do porto de Tien Sa foi concluído, combinado com o sistema de armazéns existente da Tien Sa Port Enterprise e suas empresas associadas, aumentando a área total do Porto de Da Nang para quase 30 hectares. O projeto também equipa 4 guindastes ERTG e a infraestrutura técnica correspondente, atendendo às necessidades de navios porta-contêineres de até 50.000 DWT e navios de carga geral de até 70.000 DWT, além de navios de passageiros com capacidade de 168.000 GT.
“O Porto de Da Nang identificou o desenvolvimento de serviços para navios porta-contêineres, navios de passageiros e navios de grande tonelagem como pontos-chave para se diferenciar e afirmar sua posição. O investimento na construção do projeto atrás dos cais 4 e 5 do Porto de Tien Sa demonstra o compromisso do Porto de Da Nang em orientar o desenvolvimento do Porto para serviços de navios porta-contêineres, navios de cruzeiro e navios de grande tonelagem”, disse o Sr. Tran Le Tuan.
Por isso, o projeto recebeu grande apoio e consenso da Vietnam National Shipping Lines, do Comitê Popular da Cidade de Da Nang e de unidades funcionais centrais e locais. Em particular, a Vietnam National Shipping Lines desempenha um papel importante no apoio à implementação do projeto por meio de trabalho de orientação, fornecimento de fontes de capital, etc.
O Sr. Tran Le Tuan também afirmou que, nos últimos anos, o Porto de Da Nang tem investido continuamente em maquinário e desenvolvido recursos humanos para atender à crescente demanda dos clientes. Dessa forma, contribuiu para o aumento do volume de mercadorias movimentadas pelo Porto de Da Nang no período de 2015 a 2023 em uma média de 12% ao ano (em que as mercadorias em contêineres cresceram em média 15% ao ano).
O crescimento médio da receita neste período é de 12%, com um crescimento do lucro antes dos impostos de 11% ao ano. Somente em 2023, a produção do Porto atingirá 12,2 milhões de toneladas, um aumento de 190,58% em relação a 2015. Desse total, a produção de contêineres sempre representa mais de 60% da estrutura de carga movimentada pelo porto, com um aumento de 254,75% em 2023 em relação a 2015.
Hai Chau
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Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918
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