O Aeroporto Internacional de Gia Binh será um marco e servirá como uma "alavanca" para o crescimento nacional.

A construção do projeto Gia Binh faz parte de uma visão de "centro duplo" para a região da capital. Este novo aeroporto foi planejado segundo um modelo de "hub duplo", semelhante aos de Londres e Tóquio, complementando estrategicamente o Aeroporto Noi Bai.

Na manhã de 11 de dezembro de 2025, durante o último dia de trabalho da 10ª sessão da 15ª Assembleia Nacional , com 86,68% dos delegados votando a favor, a Assembleia Nacional aprovou oficialmente a Resolução sobre a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh - Foto: TC

Aeroporto Internacional de Gia Binh - o maior projeto aeroportuário privado da história do Vietnã.

Os anos de 2025 e 2026 marcam um ponto de virada histórico para a indústria da aviação do Vietnã, com importantes projetos de infraestrutura nacional entrando em uma fase de implementação vigorosa. O Aeroporto Internacional de Gia Binh (Bac Ninh) – o maior projeto aeroportuário privado da história do Vietnã, recentemente aprovado pela Assembleia Nacional com amplo consenso – consolidará a posição do Vietnã no mapa da aviação regional e global .

Em particular, a presença do Masterise Group – um investidor de confiança, escolhido pelo Governo e pelo Ministério da Segurança Pública , com suas notáveis ​​capacidades em gestão e desenvolvimento de projetos, além da experiência em cooperação com parceiros globais líderes – contribuirá para a construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh segundo padrões globais, reafirmando seu papel pioneiro na inauguração de uma nova era para a infraestrutura de aviação do Vietnã.

Para o período de 2026 a 2030, o governo também almeja um crescimento de dois dígitos. Muitos acreditam que o desenvolvimento da infraestrutura aeroportuária é uma das soluções para impulsionar esse crescimento.

O desenvolvimento da infraestrutura precede o crescimento econômico.

O Aeroporto Internacional de Gia Binh está perfeitamente conectado aos sistemas de transporte nacional, regional e provincial, incluindo a região de Hanói, que possui ligação direta por meio de rodovias expressas, metrô e ferrovias nacionais. - Foto: TC

De acordo com o plano de desenvolvimento socioeconômico para 2026, recentemente aprovado pela Assembleia Nacional, o setor de transportes e infraestrutura é identificado como um foco de investimento fundamental, com inúmeros projetos de grande escala que abrangem desde ferrovias e aviação até portos marítimos. A aviação se destaca como um dos setores-chave, refletindo a visão do país de expandir a conectividade em um contexto de profunda integração.

Ao longo da última década, a indústria da aviação do Vietnã testemunhou um crescimento notável, contribuindo significativamente para o desenvolvimento econômico e social e para a garantia da defesa e segurança nacional. A taxa média de crescimento da indústria da aviação vietnamita nos últimos 10 anos foi de aproximadamente 18%, tornando-a o 5º mercado de aviação de crescimento mais rápido do mundo e o de crescimento mais rápido no Sudeste Asiático.

O rápido crescimento do transporte aéreo nos últimos anos tem exercido uma pressão significativa sobre a infraestrutura aeroportuária. Essa questão foi reconhecida e abordada pelas autoridades no planejamento do novo sistema aeroportuário.

A Assembleia Nacional aprovou uma resolução sobre o plano de investimento para a construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh. Muitos acreditam que este é um passo estratégico e inovador, que contribui para a reestruturação da rede de aviação na região da capital, de acordo com o modelo de "duplo hub" adotado por muitas grandes cidades em todo o mundo. O investidor, Masterise Group, comprometeu-se não apenas com o aeroporto em si, mas com todo um "ecossistema" de infraestrutura. A construção do projeto Gia Binh representa a visão de um "duplo hub" para a região da capital. Este novo aeroporto está planejado segundo um modelo de "hub gêmeo", semelhante aos de Londres e Tóquio, complementando estrategicamente o Aeroporto Noi Bai.

O delegado Tran Van Khai (da delegação de Ninh Binh) afirmou: "Bac Ninh, que já é um polo da indústria eletrônica, agora terá um importante aeroporto internacional. Produtos manufaturados poderão ser enviados diretamente para o mercado global, e turistas e especialistas internacionais virão diretamente para Bac Ninh, criando novas oportunidades de investimento", disse Khai, enfatizando que esta é uma oportunidade de ouro para reestruturar a economia de Bac Ninh em particular e da região econômica chave do Norte em geral, elevando-a a um nível de maior valor agregado na cadeia de suprimentos global.

"A política do governo não é depender inteiramente do orçamento, mas sim criar um ambiente favorável à participação do setor privado em projetos de infraestrutura de grande escala. Essa é uma abordagem inovadora e eficaz no contexto de financiamento público limitado", acrescentou o Sr. Khai.

Claramente, este projeto tem importância estratégica para aliviar o congestionamento no Aeroporto Noi Bai, na capital, ao mesmo tempo que abre novas oportunidades de desenvolvimento para as províncias de Bac Ninh, Bac Giang, Hai Duong e Hung Yen. Com sua localização privilegiada próxima a zonas industriais de alta tecnologia, o Aeroporto Internacional de Gia Binh deverá se tornar um "polo de crescimento" para a logística aérea no Norte.

Em particular, Gia Binh foi projetado para se tornar um aeroporto inteligente de última geração, aplicando biometria completa, sistemas operacionais automatizados e atendendo a critérios ambientais, sociais e de governança (ESG). Espera-se que o terminal integre uma gama de serviços de alta qualidade para proporcionar aos passageiros uma experiência de padrão internacional. Isso é considerado um avanço revolucionário no contexto do compromisso do Vietnã com a neutralidade de carbono até 2030.

Aumentar a competitividade

Lembro-me de que, na cerimônia de inauguração do Aeroporto Internacional de Gia Binh, no final de 2024, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh afirmou: "O Vietnã precisa se concentrar na exploração do espaço sideral, do espaço marítimo e do espaço submarino". Nesse contexto, explorar o espaço sideral não se resume a lançar espaçonaves e explorar planetas; sua importância econômica reside na operação e manutenção eficientes da infraestrutura aeroportuária.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh afirmou que o desenvolvimento da economia da aviação e a exploração do espaço exterior (juntamente com a exploração do subsolo e do espaço marítimo) constituem uma das novas forças motrizes do desenvolvimento, contribuindo para a promoção de novas forças produtivas e servindo o desenvolvimento nacional na nova era, no contexto do Vietname, com a sua "território limitado e população numerosa".

Em relação ao ponto de vista do Primeiro-Ministro, sob a perspectiva do planejamento urbano, o arquiteto Tran Ngoc Chinh, presidente da Associação Vietnamita de Planejamento e Desenvolvimento Urbano, comentou que a construção de aeroportos para conectar o comércio e o transporte entre as localidades é essencial. Em particular, os aeroportos têm grande importância por poderem servir a um duplo propósito, atendendo às necessidades da defesa nacional e também do desenvolvimento econômico.

O arquiteto Tran Ngoc Chinh também afirmou: "Concordo plenamente com a visão de que o espaço sideral, especificamente a economia da aviação, se bem explorado, trará enormes benefícios econômicos e será um importante motor de crescimento. Em uma perspectiva mais ampla, investir em infraestrutura de transporte é considerado um passo fundamental para impulsionar o país rumo a uma era de progresso."

Claramente, a construção de uma infraestrutura aeroportuária suficientemente robusta é um pré-requisito no plano diretor geral de desenvolvimento de infraestrutura. Além disso, o capital privado mobilizado para o Aeroporto Internacional de Gia Binh ajuda a reduzir a pressão sobre o investimento público, ao mesmo tempo que atende a necessidades estratégicas relacionadas à defesa nacional, segurança e relações exteriores para eventos importantes.

Anteriormente, o projeto de Lei sobre Aviação Civil do Vietnã (alterado) foi avaliado como tendo fortalecido os mecanismos para atrair investimentos e socializar a infraestrutura aeroportuária, criando condições para mobilizar mais recursos para o desenvolvimento deste setor. O presidente da Assembleia Nacional, Tran Thanh Man, afirmou que esta é uma questão extremamente importante e que exige regulamentações inovadoras para incentivar o investimento privado e expandir o modelo de parceria público-privada, especialmente para aeroportos locais e especializados.

A conclusão do sistema de infraestrutura aeroportuária é uma necessidade urgente para o desenvolvimento. É também a "peça final" para alcançar o objetivo de crescimento de dois dígitos em 2026 e nos anos seguintes. Com as medidas do governo, a conexão sincronizada e unificada do sistema de infraestrutura aeroportuária, especialmente por meio de projetos como o Aeroporto Internacional de Long Thanh e o Aeroporto Internacional de Gia Binh, não só aumentará o prestígio, a classe e a marca do Vietnã, como também "dará asas" ao desenvolvimento econômico, melhorará a competitividade nacional e criará uma plataforma de lançamento para a economia "decolar".

MINH THANH

Fonte: https://tuoitre.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-se-tao-buoc-dot-pha-don-bay-tang-truong-quoc-gia-20251211140148426.htm