O Porto Internacional de Long An assinou uma carta de intenções com a OPASCOR para expandir a cooperação.

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Na Conferência e Exposição de Portos e Logística das Filipinas de 2024, o Porto Internacional de Long An, Vietnã, e a Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR), Filipinas, identificaram oportunidades de cooperação e assinaram um protocolo.

Na tarde de 21 de março de 2024, por ocasião da Conferência e Exposição de Portos e Logística das Filipinas de 2024, o Porto Internacional de Long An, Vietnã e a Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR), Filipinas, identificaram oportunidades de cooperação e desenvolvimento e assinaram uma Carta de Intenções, formalizando o relacionamento cooperativo.

Participando como palestrante na Philippine Seaport & Logistics Conference and Exhibition de 2024, o Porto Internacional de Long An é reconhecido e altamente apreciado pela comunidade internacional por sua escala de investimento, visão, estratégia de desenvolvimento e potencial para se conectar com a cadeia de logística e portos marítimos na região Sul, promovendo o desenvolvimento econômico e social no Delta do Mekong.

Os líderes do Grupo Dongtam e os líderes da OPASCOR testemunharam a cerimônia de assinatura da carta de intenções entre o Porto Internacional de Long An , Vietnã, e a Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) , Filipinas.

O maior evento bienal na Área de Crescimento Leste da ASEAN (BIMP EAGA), que ocorrerá durante 3 dias, de 19 a 21 de março de 2024, em Manila, Filipinas, com a participação de mais de 350 delegados, incluindo altos funcionários do governo , líderes do setor, empresas, companhias de navegação, especialistas e fornecedores da ASEAN e regiões vizinhas.

O destaque da série de eventos são as apresentações de 35 palestrantes de prestígio de vários países e empresas líderes do setor, com foco em tópicos de destaque sobre: colaboração para reduzir custos, digitalizar e reduzir emissões de carbono na cadeia de suprimentos de ponta a ponta, resolvendo problemas e desafios atuais enfrentados pelo setor regional de transporte e logística.

Junto com isso, há o surgimento de um espaço de exposição exibindo muitas linhas de transporte marítimo internacionais, provedores de serviços de logística, portos, transporte rodoviário, ferrovias, tecnologia da informação e soluções abrangentes para redes de cadeia de suprimentos.

No âmbito da Conferência, o estande do Porto Internacional de Long An atraiu um grande número de delegados para visitar, aprender, trocar experiências e expressar seu desejo de se conectar. Em particular, o Vice-Ministro dos Transportes das Filipinas, Sr. Elmer Francisco U. Sarmiento, reconheceu e apreciou muito o potencial de desenvolvimento logístico da província de Long An em geral e do Porto Internacional de Long An em particular.

O vice-ministro Elmer Francisco U. Sarmiento disse que o Porto Internacional de Long An pode se conectar bem com o sistema de transporte regional e, com sua grande escala de investimento, equipamento completo e capacidade diversificada de movimentação de carga, fornecerá serviços ideais para importação e exportação de mercadorias na região.

O vice-ministro Elmer Francisco U. Sarmiento apreciou muito o potencial de desenvolvimento logístico na província de Long An e no Porto Internacional de Long An.

A conferência abordou temas interessantes para a comunidade internacional de negócios portuários e logísticos. Em 20 de março, ocorreu o Fórum DOIr - Insights exclusivos sobre os desafios atuais, oportunidades e estratégias futuras na transformação do setor de transporte marítimo filipino em padrões globais. Tema 2 - Desenvolvimento, expansão, oportunidades de investimento e iniciativas portuárias inteligentes no BIMP EAGA e na ASEAN.

Em particular, o Porto Internacional de Long An apresentou-se de forma destacada e impressionante com a apresentação do tema "Iniciativa do Porto Internacional de Long An para o desenvolvimento econômico e logístico na principal região econômica do sul do Vietnã". Em 21 de março, o tema foi "Construir um porto verde sustentável no futuro, reduzindo as emissões de carbono"; e "Otimizar as operações portuárias", com discussões sobre o aumento da eficiência e a redução dos custos operacionais para terminais de contêineres, granéis e cargas fracionadas.

No entanto, como um novo porto na comunidade portuária, o Porto Internacional de Long An sempre se esforça para se conectar com portos da região e do mundo, criando e promovendo a imagem do Vietnã para amigos internacionais. A participação em tópicos importantes e o compartilhamento de iniciativas do Porto Internacional de Long An nesta Conferência consolidaram a posição de um porto internacionalmente conhecido e reconhecido na Ásia. Palestras do Porto Internacional de Long An.

Também no âmbito da conferência, foi assinada uma carta de intenções entre o Porto Internacional de Long An - OPASCOR, abrindo oportunidades de cooperação e conexão para promover o comércio, a importação e a exportação entre as duas localidades, em direção ao desenvolvimento verde e sustentável.

A cerimônia de assinatura da carta de intenções foi testemunhada pelo Sr. Vo Quoc Thang, Presidente do Conselho de Administração do Dongtam Group, Sra. Nguyen Thuy Quynh Huong, Presidente do Conselho de Administração, Diretora Geral da Long An International Port Management and Operation Joint Stock Company e líderes do Porto OPASCOR, juntamente com líderes seniores dos dois portos.

A cerimônia de assinatura marcou um importante ponto de virada, formalizando a relação de irmãos entre dois portos importantes na região da ASEAN, abrindo oportunidades de cooperação, compartilhando experiências em gestão e operação portuária e conectando mercados para aumentar a produção de importação e exportação; visando o desenvolvimento verde e sustentável e promovendo o comércio global.

O Sr. Vo Quoc Huy, Presidente do Conselho de Administração da Long An Port Joint Stock Company (à direita) e o Sr. Tomas Riveral, Presidente e CEO da OPASCOR (à esquerda) assinaram a carta de intenções .

O Sr. Vo Quoc Huy, Presidente do Conselho de Administração da Long An Port Joint Stock Company, compartilhou a visão estratégica e o desejo de cooperação de longo prazo entre o Porto Internacional de Long An e a Opascor: “Desejamos estabelecer e fomentar um forte relacionamento de cooperação com os líderes da Opascor. Como país vizinho na região da ASEAN, o Porto Internacional de Long An sempre deseja conectar oportunidades de cooperação entre os dois portos, em particular, e as comunidades empresariais das duas localidades, construindo assim bons relacionamentos no futuro, desenvolvendo-se juntos e compartilhando e aprendendo na operação e exploração de portos marítimos.”

O Sr. Tomas Riveral compartilhou: "Estamos muito entusiasmados com o surgimento do Porto Internacional de Long An – um novo fenômeno no setor portuário e logístico regional. O OPASCOR é um porto formado e operado por trabalhadores filipinos, sob a gestão da autoridade portuária local. Queremos sempre continuar a nos desenvolver e estamos especialmente felizes em nos conectar e cooperar com parceiros como o Porto Internacional de Long An; planejaremos visitar o Vietnã o mais breve possível para realizar intercâmbios mais específicos e esperamos que a relação de cooperação entre as duas partes se desenvolva ainda mais."

Anteriormente, o Porto Internacional de Long An assinou um acordo de cooperação com o Porto de Long Beach e o Porto de Oakland (EUA), portos marítimos prestigiados e famosos no mundo. A assinatura com a Opascor trará benefícios comuns e atividades de cooperação em áreas de interesse mútuo, incluindo o compromisso de desenvolver portos inteligentes, portos verdes e desenvolvimento sustentável.

Esta será uma oportunidade para o Porto Internacional de Long An em sua jornada para se tornar um porto marítimo internacionalmente reconhecido e selecionado na Ásia. Visitando portos marítimos de grande porte em Manila, Filipinas. Como parte do programa, os delegados visitaram portos marítimos de grande porte em Manila em 19 de março de 2024, organizado pela Autoridade Portuária das Filipinas (PPA).

É considerado o maior portal marítimo doméstico e internacional das Filipinas, com volumes de carga de e para diversos países ao redor do mundo. De acordo com o relatório da PPA, em 2022, o Porto de Manila atingirá uma capacidade de 7,9 milhões de TEUs e 260 milhões de toneladas de carga movimentadas em todos os terminais.

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