TPO – Com um investimento de mais de 600 bilhões de VND e colocado em uso em 30 de abril, mas que teve que ser “cercado” para ser concluído, por ocasião do Dia Nacional, 2 de setembro, os dois cruzamentos de Thieu Giang e Dong Thang na Mai Son – Rodovia Nacional 45 foram oficialmente abertos ao tráfego.
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Após mais de 1 ano de construção, dois cruzamentos adicionais para a fase 1 da Mai Son ( Ninh Binh ) - Rodovia Nacional 45 (Thanh Hoa), Thieu Giang (investimento de mais de 450 bilhões de VND), Dong Thang (investimento de mais de 150 bilhões de VND) foram concluídos e oficialmente abertos ao tráfego. |
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No cruzamento de Thieu Giang (distrito de Thieu Hoa, Thanh Hoa ), os veículos da via expressa podem acessar facilmente as rodovias nacionais (QL1, QL45) e estradas provinciais através do cruzamento. |
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A conclusão do cruzamento de Thieu Giang também ajudará os veículos de Hanói para os distritos de Thieu Hoa, Hoang Hoa, Tho Xuan, Yen Dinh... (e vice-versa) a ficarem mais próximos. |
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Junto com isso, a conclusão do cruzamento de Thieu Giang também ajuda a reduzir a densidade de veículos reunidos no cruzamento de Dong Xuan (centro de Thanh Hoa) antes de se espalharem em direções diferentes, causando dificuldades para viagens durante feriados. |
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No cruzamento de Dong Thang (distrito de Trieu Son, Thanh Hoa), veículos da rodovia também têm acesso conveniente aos distritos de Trieu Son, Nong Cong e Tinh Gia... |
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O cruzamento de Dong Thang é o 7º (último) cruzamento na rota principal de Mai Son – Rodovia Nacional 45. |
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Após um período de construção, o cruzamento de Dong Thang foi concluído e agora conta com placas à distância para facilitar o acesso de veículos. |
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Embora a construção do cruzamento principal tenha sido concluída, o posto de pedágio nos dois cruzamentos de Thieu Giang e Dong Thang ainda está vazio (ainda não construído). |
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Após a entrada em operação dos dois cruzamentos, surgiu um inconveniente: a placa de "SAÍDA" que limitava a velocidade a 60 km/h ao se aproximar do cruzamento foi colocada muito repentinamente, longe do cruzamento. Muitos motoristas relataram que, quando os veículos trafegavam a uma velocidade máxima de 90 km/h, muitas pessoas se surpreenderam ao ver a placa de 60 km/h. Portanto, muitas opiniões defendiam a necessidade de placas de limite de velocidade adequadas para que os motoristas não fossem surpreendidos, evitando o risco de acidentes. |
De acordo com o projeto, toda a via expressa Mai Son - Rodovia Nacional 45 tem um total de 7 trevos, dos quais a fase 1 será aberta ao tráfego em setembro de 2023 com 5 trevos - incluindo: trevo Mai Son, trevo Dong Giao (na província de Ninh Binh); trevo Gia Mieu, trevo Ha Linh, trevo Dong Xuan (na província de Thanh Hoa).
A Fase 2 do projeto construirá mais dois cruzamentos: Thieu Giang e Dong Thang (província de Thanh Hoa). No entanto, para promover ainda mais a eficiência dos investimentos da Fase 1 da Via Expressa Norte-Sul e promover o desenvolvimento socioeconômico local, o Comitê Popular da Província de Thanh Hoa propôs ao Governo e ao Ministério dos Transportes a implementação e conclusão imediata desses dois cruzamentos da Fase 1.
O projeto da rodovia expressa Mai Son - Rodovia Nacional 45 tem mais de 63 km de extensão e um investimento total de mais de 12 trilhões de VND. O projeto foi aberto ao tráfego no terceiro trimestre de 2023.
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