A ponte mais longa da Rodovia Norte-Sul antes do dia da inauguração

(Dan Tri) - A Ponte Hung Duc, com mais de 4 km de extensão, conectando as duas margens do Rio Lam, está quase concluída. Após ser aberta ao tráfego no final de junho, esta será a ponte mais longa da Via Expressa Norte-Sul.

Em meados de junho, o projeto da ponte Hung Duc, parte do projeto da via expressa Norte-Sul na fase Leste 2017-2020, no trecho Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot ( Ha Tinh ), foi quase concluído.

De acordo com o projeto, a Ponte Hung Duc tem quase 4,1 km de extensão, com um valor total de investimento de mais de 1,2 bilhão de VND. O projeto começará a ser construído em 2022 e será executado por um consórcio de empreiteiras: Dai Hiep Company Limited, Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Company Limited e CIENCO4 Group Joint Stock Company.

Além de atravessar o Rio Lam, a Ponte Hung Duc também atravessa planícies aluviais, o Rio La, o dique La Giang, áreas residenciais e arrozais. Em entrevista ao repórter Dan Tri , o Sr. Nguyen Quoc Viet, Diretor Geral da Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (empresa criada pelo investidor para implementar o projeto), afirmou que, até o momento, a Ponte Hung Duc é a ponte rodoviária mais longa de toda a Via Expressa Norte-Sul. Segundo o Sr. Viet, quando a rota for aberta, a Via Expressa Dien Chau-Bai Vot em geral e a Ponte Hung Duc em particular ajudarão gradualmente a formar a Via Expressa Norte-Sul oriental com grande capacidade, segurança, alta velocidade e atenderão às necessidades de transporte, em linha com a orientação e o planejamento do desenvolvimento do transporte. O projeto também ajuda a conectar os centros econômicos e políticos das províncias de Nghe An e Ha Tinh em particular e da região Centro-Norte em geral.

De acordo com o plano, os 19 km restantes da via expressa Dien Chau - Bai Vot (de Hung Nguyen, Nghe An a Duc Tho, Ha Tinh) serão abertos ao tráfego em 30 de junho. Atualmente, o grupo de trabalhadores está ocupado concluindo as tarefas finais, como a instalação de redes no canteiro central da ponte Hung Duc.

O trabalhador Long (residente do distrito de Duc Tho, em Ha Tinh) trabalha na construção da ponte Hung Duc desde os primeiros dias. "Estou muito feliz que, após 2 anos, a ponte esteja quase pronta, garantindo o progresso planejado. A Via Expressa Norte-Sul ajudará todo o país em geral, e Ha Tinh em particular, a se desenvolver ainda mais", compartilhou o Sr. Long.

Em muitos outros canteiros de obras, trabalhadores e engenheiros estão correndo para concluir a instalação de grades, placas, equipamentos e juntas de dilatação de pontes.

A Ponte Hung Duc tem 90 vãos, 17,5 m de largura, 4 pistas e velocidade de projeto de 80 km/h.

Quando a Ponte Hung Duc e a Via Expressa Dien Chau - Bai Vot estão abertas ao tráfego, os veículos podem viajar do norte até o cruzamento da Rodovia Nacional 8 no Distrito de Duc Tho (Ha Tinh) e vice-versa.

Quando concluída, a Ponte Hung Duc, que conecta as duas margens do Rio Lam (Distrito de Hung Nguyen, Nghe An, com o Distrito de Duc Tho, Ha Tinh), será a ponte mais longa da Via Expressa Norte-Sul.

A Ponte Hung Duc está localizada paralela à antiga Rodovia Nacional 1A, atravessando o Rio Lam e pequenos ramais (Foto: Google Maps).

O Projeto da Autoestrada Dien Chau-Bai Vot, com um investimento total de 13.338 bilhões de VND, passa pelos distritos de Dien Chau, Nghi Loc e Hung Nguyen, na província de Nghe An (44,4 km), e pelo distrito de Duc Tho, na província de Ha Tinh (4,9 km). No final de abril, o projeto concluiu basicamente a rota principal e abriu ao tráfego de Dien Chau até o cruzamento da Rodovia Nacional 46B, comuna de Hung Tay, distrito de Hung Nguyen, com uma extensão de cerca de 30 km. Os 19 km restantes do cruzamento da Rodovia Nacional 46B-Bai Vot serão abertos ao tráfego posteriormente (30 de junho), devido ao tratamento prolongado do solo frágil e ao tempo de espera para subsidência.

Dantri.com.vn