A Ponte Long Bien não é apenas a primeira ponte de aço a ligar as duas margens do Rio Vermelho, mas também um patrimônio cultural e histórico da capital. Apesar de ter passado por muitas transformações, a Ponte Long Bien não se encontra mais intacta, mas a imagem desta ponte centenária permanece intimamente ligada a Hanói e tornou-se parte essencial da amada capital.
Sempre que atravesso ou paro na Ponte Long Bien, imagens de uma Hanói pacífica e antiga surgem diante dos meus olhos. Os valores da cultura e da história parecem estar impressos em cada vão da ponte, evocando inúmeras memórias do passado de Hanói.
Vamos admirar os momentos serenos que capturam o cotidiano na Ponte Long Bien através das fotografias de Cao Anh Tuan.
A Ponte Long Bien é uma das imagens mais marcantes, belas e singulares da cultura e história de Hanói, criada pelo homem. Para os habitantes de Hanói, a Ponte Long Bien não é apenas a primeira ponte a ligar as duas margens do Rio Vermelho, mas também um marco histórico inseparável da capital ao longo do século XX. Esta ponte foi inaugurada há 112 anos, em 28 de fevereiro de 1902. 
Hanói possui a Ponte Long Bien, longa e larga, que atravessa o Rio Vermelho. Trens e veículos circulam livremente, e pessoas se apressam para lá e para cá carregando suas bagagens... Em 13 de setembro de 1889, a primeira pedra foi oficialmente colocada pelo Governador-Geral Paul Doumer no pilar da ponte, na margem esquerda do Rio Vermelho. 
A Ponte Long Bien foi projetada utilizando um sistema de vigas em balanço, aplicado pela primeira vez pela empresa Daydé & Pillé na Ponte Tobiac (Paris), na linha ferroviária Paris-Orléans, na França. A ponte tem 1.862 metros de comprimento, composta por 19 vãos de vigas de aço e vias de acesso construídas em pedra. Uma linha férrea atravessa o centro da ponte. As faixas laterais são destinadas a veículos motorizados e pedestres. Após quase três anos de construção, a ponte foi oficialmente inaugurada em 28 de fevereiro de 1902, com o nome de Ponte Doumer. Após a libertação de Hanói, a ponte foi renomeada para Ponte Long Bien. A Ponte Long Bien, bela em seu design e singular em seus materiais de construção, tornou-se a segunda ponte mais longa do mundo e a mais importante do Extremo Oriente na época. 
A ponte foi construída pelos colonialistas franceses com a intenção de explorar a colônia pela primeira vez e suprimir os movimentos anticoloniais do povo do Vietnã do Norte. Portanto, a ponte foi construída com o sangue e o sacrifício de muitos vietnamitas. E hoje, a ponte ainda permanece de pé graças aos esforços de vietnamitas patriotas em protegê-la e preservá-la. A Ponte Long Bien resistiu bravamente ao lado do povo de Hanói durante os anos de resistência contra os franceses e os americanos. A Ponte Long Bien é testemunha da história, e Long Bien em si tornou-se história. 
Da Ponte Long Bien partiram os dias de agosto que abalaram a terra, e Hanói tornou-se a amada capital de toda a nação. Da Ponte Long Bien partiram as tropas vitoriosas marchando para libertar a capital. No outono de 1954, a Ponte Long Bien testemunhou a retirada dos últimos soldados expedicionários franceses de Hanói, e da Ponte Long Bien, os orgulhosos canhões, junto com as águas do rio, abateram o inimigo do céu, e junto com todo o país, derrotaram a guerra de destruição, levando a um Dien Bien Phu no ar que abalou o mundo. 
Mas, durante aqueles anos de guerra, a Ponte Long Bien foi bombardeada 14 vezes, com 9 vãos destruídos e 4 pilares gravemente danificados. Mesmo assim, a ponte danificada foi imediatamente reparada e reconstruída para garantir que essa vital via de transporte permanecesse operacional. Os mais de 1,8 quilômetros da ponte nunca sofreram interrupções no tráfego; ela nunca deixou de funcionar e suprimentos cruciais continuaram a ser transportados por essa rota para abastecer os campos de batalha no Sul. 
Tendo suportado inúmeras transformações ao longo do tempo, resistindo aos elementos e aos estragos da guerra, a Ponte Long Bien conserva agora apenas um vão duplo ao norte, um ao sul e um meio vão no meio do rio, preservando sua forma original. Os vãos destruídos por bombas foram substituídos por vigas semipermanentes com vãos retificados, apoiados em pilares recém-construídos. Mas a Ponte Long Bien permanece ali, atravessando o Rio Mãe como um dragão verde milenar, observando silenciosamente sua amada cidade enquanto ela se transforma dia após dia. 
A Hanói de hoje pulsa com o ritmo da nova era, ostentando muitas pontes modernas e imponentes. Seu papel como artéria vital de transporte se perdeu; a Ponte Long Bien agora serve apenas ciclistas, motociclistas e trens. Mesmo assim, a ponte mantém seu lugar especial no coração dos habitantes de Hanói: todas as manhãs, comboios de veículos carregados de vegetais frescos e plantas ornamentais chegam ao centro da cidade, trabalhadores e funcionários públicos se dirigem a seus escritórios e fábricas, e estudantes vão para a escola. A brisa do Rio Vermelho sopra sobre a ponte, levando embora o suor salgado e as dificuldades da vida cotidiana. Até hoje, a Ponte Long Bien permanece a ponte mais bonita de Hanói. A beleza escondida em seu interior parece desafiar a criatividade artística. Sua arquitetura é uma mistura harmoniosa de estilos clássico e moderno, criando um apelo único para os turistas que visitam Hanói e para os jovens entusiastas da fotografia, inspirando a criatividade naqueles que amam e se sentem apegados a esta cidade. 
Para muitos moradores de Hanói, tanto os que vivem na cidade quanto os que residem no exterior, a Ponte Long Bien é uma imagem inesquecível. Talvez por isso, um artista vietnamita-francês investiu na criação de um grande festival dedicado à Ponte Long Bien, o Festival "Memórias da Ponte Long Bien", realizado em outubro de 2009. De testemunha histórica, a lendária ponte de Hanói tornou-se a figura central de um festival. Passaram-se 112 anos, mas os valores do passado ainda permanecem em cada vão da ponte. O país mudou, a capital mudou, mas o valor simbólico da Ponte Long Bien permanece inabalável. Sua beleza e seus valores históricos, tanto passados quanto presentes, são um patrimônio cultural para o futuro desenvolvimento de Hanói.Revista Heritage
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