A ponte Nhon Trach, a maior do Anel Viário 3, em Ho Chi Minh, antes de sua conclusão.

A ponte Nhon Trach, parte do projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, está quase concluída, com 87% das obras finalizadas. A previsão é de que a ponte seja fechada em 9 de março, marcando um passo importante na conexão da Cidade de Ho Chi Minh com Dong Nai .

Este é o trecho que está progredindo mais rapidamente em toda a Rodovia Circular 3 da cidade de Ho Chi Minh.

O fechamento da ponte fronteiriça é um item importante, que determina o progresso da conclusão da ponte Nhon Trach. Atualmente, esse progresso já ultrapassou o planejado em 4 meses e a previsão é de que a obra seja concluída em 30 de abril deste ano, de acordo com a meta estabelecida pelo Primeiro-Ministro .

Após o encerramento, a ponte Nhon Trach seguirá com etapas como tensionamento de cabos externos, construção de parapeitos, pavimentação com concreto asfáltico e conclusão de itens de segurança viária para entrar em operação.

Juntamente com a Rodovia Circular 3, espera-se também que o trecho que atravessa a cidade de Thu Duc seja concluído, abrindo todo o eixo da ponte Nhon Trach até o cruzamento de Tan Van.

O pacote de construção da ponte Nhon Trach (pacote CW1) no âmbito do projeto componente 1A tem um valor contratual de 1,618 bilhão de VND, está sendo executado pela empresa Kumho E&C (Coreia) e encontra-se atualmente com 94% de conclusão.

A ponte Nhon Trach está em fase de construção do tabuleiro.

O pacote de construção da via de acesso de 5,6 km de extensão em ambas as extremidades da ponte (pacote CW2), avaliado em 1,071 bilhão de VND, está atualmente com mais de 75% de conclusão. A construção da via de acesso em ambas as extremidades da ponte está sendo acelerada para que a conexão com a ponte sobre o rio seja feita de forma sincronizada.

Na foto, operários estão despejando concreto para o guarda-corpo da ponte.

Do lado de Dong Nai, a empreiteira está executando a construção do leito da estrada em pedra britada.

Na foto, vê-se a seção em construção da fundação de areia K95 e da fundação de solo K98 na margem do rio Dong Nai.

Quando concluída, a Ponte Nhon Trach ajudará a encurtar o trajeto entre o distrito de Nhon Trach, na província de Dong Nai, e Binh Duong e a cidade de Ho Chi Minh. A rota também conecta a cidade de Ho Chi Minh com as províncias do leste e do sudoeste; em especial, ela separará o tráfego a longa distância e reduzirá o congestionamento nas vias internas da cidade.

O projeto de passagem subterrânea sob a ponte Nhon Trach está sendo coberto com geotêxtil antes do bombeamento de areia para a formação do leito da estrada.

Localização do trecho da Rodovia Circular 3 da Cidade de Ho Chi Minh pertencente ao projeto componente 1A, trecho Tan Van - Nhon Trach (Gráfico: Thu Tran).

No planejamento do sistema de tráfego que liga as duas localidades de Ho Chi Minh e Dong Nai, estão previstos 4 pontes rodoviárias. Além da ponte Nhon Trach, em breve, as duas localidades construirão mais 2 pontes rodoviárias ligando o distrito de Nhon Trach diretamente a Ho Chi Minh: a ponte Cat Lai e a ponte Phu My 2.

Beltway 3 é uma estrada inter-regional, ponto de partida de vias expressas radiais, como Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong, Ben Luc - Long Thanh...

O encerramento do Anel Viário 3 contribui para a conclusão da rede de vias expressas que liga a cidade de Ho Chi Minh às províncias da importante região econômica do Sul, reduzindo o congestionamento de tráfego na área.

Quando a rota entrar em operação, os veículos de transporte interprovincial não precisarão mais passar pelo centro da cidade ou por áreas densamente povoadas, economizando tempo e custos e criando uma conexão adicional entre a cidade de Ho Chi Minh e o aeroporto de Long Thanh, além da rodovia expressa Ho Chi Minh - Long Thanh.

Dantri.com.vn

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-nhon-trach-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-truoc-ngay-hop-long-20250221122213191.htm