Ponte Nhon Trach, a maior do Anel Rodoviário 3, HCMC, antes de sua conclusão

A Ponte Nhon Trach, parte do projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, está quase concluída, com 87% das obras concluídas. A previsão é de que a ponte seja fechada em 9 de março, marcando um passo importante na conexão da Cidade de Ho Chi Minh com Dong Nai .

Este é o trecho de progresso mais rápido em todo o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh.

O fechamento do vão da fronteira é um item importante que determina o andamento da conclusão da Ponte Nhon Trach. Atualmente, esse progresso excede o planejado em 4 meses e a previsão é de que seja concluído em 30 de abril deste ano, de acordo com a meta do Primeiro Ministro .

Após o fechamento, a ponte Nhon Trach continuará com etapas como tensionamento de cabos externos, construção de parapeitos, pavimentação de concreto asfáltico e conclusão de itens de segurança de tráfego para entrar em operação.

Junto com o Anel Viário 3, a seção através da cidade de Thu Duc também deverá ser concluída para abrir todo o eixo da ponte Nhon Trach até a interseção de Tan Van.

O pacote de construção da Ponte Nhon Trach (pacote CW1) no projeto componente 1A tem um valor contratual de VND 1.618 bilhões, construído pela Kumho E&C Company (Coreia) e está atualmente com 94% de progresso.

O tabuleiro da Ponte Nhon Trach está em construção.

O pacote de construção da estrada de acesso de 5,6 km de extensão em ambas as extremidades da ponte (pacote CW2), avaliado em VND 1,071 bilhão, está atualmente mais de 75% concluído. A estrada de acesso em ambas as extremidades da ponte está sendo acelerada para se conectar em sincronia com a ponte sobre o rio.

Na foto, trabalhadores estão despejando concreto para o corrimão da ponte.

No lado de Dong Nai, o empreiteiro está implementando a construção de um leito de estrada de pedra britada.

Na foto está a seção em construção da fundação de areia K95 e da fundação de solo K98 na margem de Dong Nai.

Quando concluída, a Ponte Nhon Trach ajudará a encurtar a viagem do distrito de Nhon Trach, na província de Dong Nai, até Binh Duong e a Cidade de Ho Chi Minh. A rota também conecta a Cidade de Ho Chi Minh com as províncias do leste e sudoeste; em especial, separará o tráfego à distância e reduzirá o congestionamento nas rotas do centro da cidade.

O projeto da passagem subterrânea sob a ponte Nhon Trach está sendo coberto com geotêxtil antes que a areia seja bombeada para formar o leito da estrada.

Localização do trecho do anel viário 3 da cidade de Ho Chi Minh pertencente ao projeto componente 1A, trecho Tan Van - Nhon Trach (Gráfico: Thu Tran).

No planejamento do sistema de trânsito que conecta as duas localidades, a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai, há quatro pontes rodoviárias. Além da ponte Nhon Trach, as duas localidades implantarão em breve duas pontes rodoviárias conectando o distrito de Nhon Trach diretamente à Cidade de Ho Chi Minh, a saber, a ponte Cat Lai e a ponte Phu My 2.

Beltway 3 é uma estrada inter-regional, ponto de partida de vias expressas radiais, como Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong, Ben Luc - Long Thanh...

O fechamento do Anel Viário 3 contribui para a conclusão da rede de vias expressas que conecta a Cidade de Ho Chi Minh com as províncias da principal região econômica do sul, reduzindo o congestionamento de tráfego na área.

Quando a rota for colocada em operação, os veículos de transporte interprovinciais não precisarão passar pelo centro da cidade ou por áreas densamente povoadas, economizando tempo e custos, criando uma conexão adicional entre a Cidade de Ho Chi Minh e o aeroporto de Long Thanh, além da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh.

Dantri.com.vn

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-nhon-trach-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-truoc-ngay-hop-long-20250221122213191.htm