| Visão geral do Parque Industrial Hoa Tam e do porto de Bai Goc. |
O presidente do Comitê Popular da província de Dak Lak acaba de assinar a Decisão nº 0976/QD - Comitê Popular aprovando a política de investimentos e, ao mesmo tempo, aprovando o investidor para implementar o projeto de investimento na construção do porto de Bai Goc.
Assim sendo, o investidor responsável pela implementação do Projeto de Investimento na Construção do Porto de Bai Goc é a Bai Goc Phu Yen Port Joint Stock Company, com sede na vila de Phuoc Tan, comuna de Hoa Tam, cidade de Dong Hoa, província de Phu Yen (atualmente comuna de Hoa Xuan, província de Dak Lak).
O projeto visa investir na construção do porto de Bai Goc, incluindo obras hidráulicas, estradas, pátios, sistemas auxiliares e infraestrutura complementar para atender às necessidades de carga e descarga de mercadorias e equipamentos para o Parque Industrial de Hoa Tam e outros serviços relacionados às operações portuárias.
A construção do porto de Bai Goc também contribui para a criação de empregos para a população local, impulsionando o desenvolvimento socioeconômico da região e de toda a província de Dak Lak.
O projeto de investimento para a construção do porto de Bai Goc tem uma área total de aproximadamente 306,91 hectares, incluindo 83,75 hectares de área terrestre e 223,16 hectares de área aquática, dividido em 2 fases.
Destas, a fase 1 possui uma área total de 230,93 hectares, com capacidade projetada de 15,6 milhões de toneladas/ano; incluindo a construção de 6 cais (incluindo: cais nº 4, nº 5, nº 6, nº 7, nº 10 e nº 11) com um comprimento total de 1.536 m, capazes de receber navios com tonelagem de até 220.000 DWT totalmente carregados; construção de um quebra-mar com 1.634 m de comprimento; dragagem do canal de navegação, área de manobra de navios, área de amarração de navios, sistema de sinalização marítima correspondente à entrada e saída segura de navios de 220.000 DWT...
A Fase 1, com um investimento total de 8,8 trilhões de VND, concluirá os procedimentos básicos de construção e colocará o projeto em operação ou exploração no terceiro trimestre de 2028, sendo que a conclusão dos procedimentos legais de investimento está prevista para o primeiro trimestre de 2026.
A Fase 2 tem uma área total de 75,98 hectares, uma capacidade projetada de 11,1 milhões de toneladas/ano (aumentando a capacidade projetada total de ambas as fases para 26,7 milhões de toneladas/ano); construção de mais 6 cais (incluindo: cais nº 1, nº 2, nº 3, nº 8, nº 9 e nº 12A) com um comprimento total de 1.610 m, capaz de receber navios com tonelagem de até 220.000 DWT totalmente carregados; construção de um quebra-mar com 536 m de comprimento; dragagem da área de atracação e da área de conexão do sistema de sinalização marítima correspondente à entrada e saída segura de navios de 220.000 DWT.
O capital total investido no Projeto é de 16,3 trilhões de VND, dos quais 2,5 trilhões de VND são provenientes de capital aportado pelos investidores e 13,8 trilhões de VND são provenientes de capital mobilizado.
A Fase 2 concluirá os procedimentos básicos de investimento em construção e colocará o projeto em operação ou exploração no quarto trimestre de 2030, sendo que a conclusão dos procedimentos legais de investimento está prevista para o quarto trimestre de 2028.
De acordo com o plano, o Projeto de Investimento para a Construção do Porto de Bai Goc será iniciado pelo Presidente do Comitê Popular da Província de Dak Lak e pela Companhia Conjunta do Porto de Bai Goc Phu Yen em 19 de agosto de 2025.
Esta é também uma das 34 pontes principais da Cerimônia de Inauguração e Lançamento das Obras Comemorativas do 80º Aniversário do Dia Nacional da República Socialista do Vietnã (2 de setembro de 1945 - 2 de setembro de 2025), realizada em 19 de agosto.
Fonte: https://baodautu.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-ben-cang-bai-goc-von-dau-tu-16300-ty-dong-d363219.html










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