O desenvolvedor respondeu oficialmente.

A Airports Corporation of Vietnam (ACV), investidora do projeto do Aeroporto de Long Thanh, emitiu uma resposta por escrito a uma reclamação do Consórcio Hoa Lu, um dos três consórcios participantes da licitação do pacote 5.10, avaliado em mais de 35,2 bilhões de VND, para a construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Assim, a ACV afirmou que avaliou corretamente a proposta técnica. A apresentação da proposta pelo consórcio Hoa Lu não seguiu os procedimentos adequados, afetando a reputação de todas as partes envolvidas.

A ACV declarou que, com base nos documentos de licitação apresentados em 12 de junho pelos licitantes participantes, a autoridade licitante e a equipe de seleção especializada avaliaram as propostas técnicas de acordo com os critérios, requisitos e padrões estipulados nos documentos de licitação, garantindo a conformidade com os procedimentos e regulamentos da lei de licitações.

Segundo a ACV, durante a avaliação dos documentos de licitação e dos esclarecimentos exigidos por lei, a entidade licitante emitiu solicitações por escrito aos licitantes para complementar e esclarecer informações de acordo com as normas, garantindo objetividade, imparcialidade e transparência para todos os licitantes.

O esclarecimento das propostas técnicas respeita o princípio de não alterar o conteúdo fundamental dos documentos de licitação apresentados, garantindo assim uma concorrência leal entre os licitantes participantes.

A proposta técnica do contratado, incluindo a explicação, os documentos técnicos e os desenhos, é suficiente para servir de base para que a parte licitante e a comissão de especialistas a avaliem de acordo com as normas estipuladas nos documentos de licitação aprovados e publicados no sistema nacional de licitação online.

*O Aeroporto de Long Thanh é um projeto fundamental.*

A ACV informou que a lista de empreiteiras que atendem aos requisitos técnicos foi aprovada pelo investidor com base nos resultados da avaliação das propostas técnicas. A entidade licitante também notificou todas as empreiteiras participantes sobre a lista de empreiteiras que atendem aos requisitos técnicos.

Segundo o investidor do Aeroporto de Long Thanh, as normas estipulam que, para os licitantes não vencedores, a notificação dos resultados da licitação deve indicar claramente os motivos da sua desclassificação. O investidor divulgará os resultados da licitação após a emissão de uma Decisão que aprove os resultados, indicando claramente o licitante vencedor (se houver) e os motivos da desclassificação a todos os licitantes participantes.

Com relação ao processo de resolução de reclamações, a ACV declarou que, de acordo com a Lei de Licitações e o Decreto 63/2014, os documentos de reclamação do contratado devem ser enviados ao investidor, a parte licitante, e assinados pelo representante legal da Hoa Lu Joint Venture.

Caso a Hoa Lu Joint Venture discorde do resultado da resolução da reclamação pelo investidor e pela parte licitante, tem o direito de apresentar uma reclamação por escrito à autoridade competente no prazo de 5 dias úteis a contar da data de expiração.

Segundo a ACV, como o processo de licitação ainda está em andamento, todas as informações relevantes são mantidas em sigilo, em conformidade com a legislação licitatória. Portanto, a petição enviada pela Hoa Luu Joint Venture a vários níveis de liderança, gestão, agências e ao investidor não está em conformidade com o processo de resolução de reclamações.

Segundo a ACV, isso pode afetar a reputação do contratante, do investidor e da parte licitante. Portanto, o investidor solicita que a Hoa Lu Joint Venture cumpra rigorosamente as normas da Lei de Licitações.

Em declarações à VietNamNet em 6 de julho, um representante do Comitê de Gestão do Capital Estatal, órgão que detém mais de 95% do capital da ACV, afirmou que a ACV está implementando o projeto com urgência, em conformidade com as diretrizes do Governo e do Primeiro-Ministro, para iniciar a construção em agosto.

Em resposta à pergunta sobre se o Pacote 5.10 do projeto de construção do terminal do Aeroporto de Long Thanh prosseguiria para a segunda fase (fase financeira, após a fase técnica) e se a reclamação da Hoa Lu Joint Venture afetaria o andamento do projeto, o representante afirmou que o processo licitatório para o Pacote 5.10 foi conduzido de acordo com os regulamentos e o plano.

Anteriormente, em 1º de agosto, a ACV anunciou que o consórcio Vietur atendia aos requisitos técnicos do pacote 5.10. Isso significa que os outros dois consórcios, Hoa Lu e CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (liderado pela China Harbour Engineering da China), foram eliminados do processo licitatório.

O consórcio Hoa Lu, liderado pela Coteccons, é composto por oito empreiteiras: Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An e Power Line Engineering (PLE - Tailândia). Este é o único consórcio liderado por uma empreiteira nacional e havia se comprometido anteriormente a concluir o projeto até agosto de 2026, caso vencesse a licitação.

O consórcio Vietur é composto por 10 membros, liderados pelo Grupo Industrial e de Construção ICISTAS. Este consórcio inclui a Newtecons, a Ricons e a SOL E&C, pertencente ao Sr. Nguyen Ba Duong.

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