
Marca do projeto
A Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company (QTC), anteriormente conhecida como Construction Site 1/5 e Construction Site 2/9, foi fundada em 1972.
Em 2014, a empresa converteu seu modelo de negócios em uma sociedade anônima com um capital inicial de 12 bilhões de VND.
O ex-diretor geral da Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, Sr. Tran Mong Nhung, disse que as principais áreas de negócios da empresa são gestão, exploração e manutenção de obras de trânsito; construção de obras de trânsito, obras civis, irrigação e obras hidrelétricas; exploração e produção de materiais de construção...
Em 16 de janeiro de 2009, a QTC foi oficialmente negociada na Bolsa de Valores de Hanói (HNX).

O Diretor Geral da Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, Sr. Nguyen Tuan Anh, compartilhou que, enfrentando muitas dificuldades após a equitização e a competição acirrada entre unidades no mesmo setor, a empresa tem muito trabalho a fazer para evitar ser eliminada do jogo.
No futuro imediato, o conselho de administração consolidará e reconstruirá o mecanismo de gestão, reorganizará o aparato, buscará mercados e inovará tecnologia para criar um crescimento rápido e sustentável.
Investindo e adicionando muitas máquinas e equipamentos novos, modernos e especializados para aumentar a competitividade. Para se manter firme no mercado, a empresa sempre tem como meta garantir a qualidade e o progresso como prioridade máxima em projetos contratados para construção ou designados para gerenciar e manter estradas provinciais (DT) e estradas nacionais (QL) em Quang Nam.
O senso de responsabilidade e prestígio da empresa é demonstrado em pacotes de licitação que exigem progresso urgente, como reparo e modernização das rotas DT616 (agora Rodovia Nacional 40B), DT614, DT611, DT609 "operando" antes de tempestades e chuvas, todos concluídos antes do prazo.

Em 4 de setembro de 2013, a nova ponte Go Noi foi colocada em uso antes da temporada de tempestades, graças à grande contribuição desta unidade.
Incapaz de suportar os grandes danos à ponte inacabada, o Comitê Popular da província de Quang Nam decidiu adicionar uma empresa para ser responsável pela construção de duas estradas de acesso e pavimentação da superfície de concreto asfáltico da ponte.
A empresa mobilizou quase todos os seus recursos humanos e equipamentos para executar a tarefa imediatamente, 24 horas por dia, 7 dias por semana, sob o comando direto do Sr. Nguyen Tuan Anh. Em quase 1 mês, a empresa preencheu 24.000 m³ de solo solto, quase 6.000 m³ de brita e mais de 4.500 toneladas de concreto asfáltico quente.
De acordo com o Sr. Dang Tho - Diretor Geral Adjunto da Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, para aumentar a vantagem competitiva, o conselho de administração decidiu continuar inovando tecnologia na pedreira, estação de mistura e equipamentos de pavimentação de concreto asfáltico.
Graças a isso, a empresa atua proativamente na obtenção de materiais para a construção de projetos licitados ou para reparos e recuperação emergenciais em caso de desastres naturais. Em especial, o fornecimento de pedras de construção e a execução direta de pavimentação de concreto asfáltico para parceiros contribuíram para o aumento da receita e a solução de problemas para os trabalhadores.
Em 2025, a empresa venceu a licitação para construir uma série de projetos de reparos periódicos em rotas urbanas em Quang Nam.
Manutenção, recuperação de inundações e tempestades
Anteriormente, o Estado ordenou a implementação de diversos projetos com recursos públicos. A Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company promoveu seus pontos fortes e experiência na área de atuação adequada. Todos os itens de manutenção e gestão garantiram quantidade, qualidade e progresso, o que os deixou muito satisfeitos com o investimento.

De acordo com o Sr. Nguyen Van Sy - Diretor Geral Adjunto da Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, a unidade conscientiza e demonstra por meio de ações o melhor cumprimento de suas responsabilidades, ajudando as pessoas a viajar com segurança nas rotas que ela é responsável por manter.
Durante o período de chuvas e tempestades, a unidade mobiliza materiais, equipamentos e máquinas para se concentrar em pontos-chave das rotas e projetos em gestão e construção, prontos para responder prontamente, garantindo o primeiro passo mais rápido do trânsito.
Tendo comandado diretamente a cena da Rodovia Nacional 40B, Rodovia Nacional 14E e Rodovia Nacional 14D durante temporadas de tempestades anteriores, o Sr. Nguyen Cao Cuong - Diretor Geral Adjunto da empresa disse que o volume de deslizamentos de terra da encosta positiva para baixo foi de até centenas de milhares de metros cúbicos.
Com soluções adequadas e experiência prática, a empresa mobilizou o máximo de recursos humanos e equipamentos para executar a tarefa, garantindo a segurança dos trabalhadores, e superou o primeiro degrau do trânsito em poucos dias.
Por meio de licitação competitiva online, em 2024, a Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company venceu a licitação para gerenciar e manter regularmente as rotas DT611, DT611B, DT612, DT614 e as rotas QL14B, QL14D e QL14E por um período de 3 anos.
Combinando atividades produtivas e comerciais com a previdência social, desde o restabelecimento da província de Quang Nam (1997) até hoje, a Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company tem feito um bom trabalho de retribuição à gratidão. A unidade cuidou das Mães Heróicas Vietnamitas, apoiou a comuna irmã de Phuoc Xuan (Phuoc Son) e apoiou a construção de dezenas de casas de gratidão em Quang Nam.
Para concluir bem a tarefa, a empresa atribui e divide tarefas claramente aos Departamentos de Gestão Rodoviária; fortalece a equipe de patrulha rodoviária; e aumenta o número de funcionários no departamento profissional para realizar trabalhos adicionais de gestão rodoviária.
Verifique e denuncie regularmente as violações dos corredores de segurança rodoviária às autoridades competentes e às autoridades locais para que sejam tomadas as medidas cabíveis.
A equipe de patrulha rodoviária se concentra no trabalho de campo para detectar prontamente danos em estradas e pontes e reportar aos líderes da empresa.
Normalmente, ao monitorar a situação na Rodovia 14D no distrito de Nam Giang, a patrulha descobriu e relatou aos líderes da empresa que cinco pontes em Ta Bhing, Ta Po, Cha Val e La Dee foram danificadas, representando um risco à segurança do trânsito.
Com base no relatório da empresa, o Departamento de Construção criou um grupo de trabalho para realizar uma inspeção de campo e uma avaliação preliminar da extensão dos danos. Recentemente, o Departamento de Construção apresentou um relatório ao Comitê Popular Provincial e à Administração Rodoviária do Vietnã sobre a situação das cinco pontes mencionadas e as soluções para garantir a segurança da construção e do trânsito.
Fonte: https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-cong-trinh-giao-thong-van-tai-quang-nam-ghi-dau-an-giao-thong-xu-quang-3156956.html
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