Inauguração do Parque Logístico ajuda a desembaraçar mercadorias três vezes mais rápido

O Parque Logístico resolverá o problema de congestionamento de carga, criando um avanço nas exportações entre a ASEAN e a China.

O Parque Logístico Viettel tem uma área de 143,7 hectares, com um investimento total de quase VND 3,3 trilhões. Foto: TK

Parque Logístico aplica a mais recente tecnologia Em 11 de dezembro, a Viettel inaugurou o Parque Logístico em Lang Son, um projeto que começou em julho de 2024 e foi concluído e colocado em operação em velocidade recorde. Este é o primeiro parque logístico com a maior e mais moderna infraestrutura do Vietnã. O Parque Logístico Viettel tem uma área de 143,7 hectares, com um investimento total de quase VND 3,3 bilhões, capaz de lidar com 1.500 veículos desembarcando na alfândega por dia (o dobro do atual). Com infraestrutura síncrona, este é o primeiro centro logístico no Vietnã a fornecer uma cadeia completa de serviços logísticos de importação e exportação, desde desembaraço aduaneiro, quarentena, inspeção, transbordo, armazenagem até transporte transfronteiriço. O sistema de dados do parque também será padronizado e conectado diretamente aos dados alfandegários do Vietnã e da China, garantindo processos operacionais otimizados, reduzindo o tempo de processamento do desembaraço aduaneiro de 4 a 5 dias para menos de 24 horas e reduzindo os custos do desembaraço aduaneiro em 30 a 40%. Desde a fase de projeto, a Viettel cooperou com o Departamento Geral de Alfândegas, o Conselho de Administração da Zona Econômica do Portão da Fronteira de Dong Dang - Lang Son e parceiros de consultoria internacionais para garantir padrões operacionais modernos, sincronizados e de padrão internacional para o projeto. Este se tornará o primeiro centro logístico no Vietnã, fornecendo serviços logísticos profissionais e abrangentes de importação e exportação, incluindo: desembaraço aduaneiro, quarentena, inspeção, transbordo, armazenagem, transporte e transporte transfronteiriço. Falando no evento, o Sr. Ho Tien Thieu, Presidente do Comitê Popular Provincial de Lang Son, disse que Lang Son desempenha um papel estratégico de porta de entrada para conectar o comércio entre o Vietnã e a China, com sua localização geográfica adjacente à Região Autônoma de Guangxi Zhuang - o principal centro logístico agrícola da China - e 5 províncias do norte do Vietnã. Além de ser um importante ponto de trânsito doméstico, Lang Son também é uma ponte comercial entre a ASEAN e a China. Quando o Parque Logístico Viettel Lang Son concluir seus projetos de investimento e entrar em operação, ele promete trazer eficiência ideal ao transporte de produtos de exportação vietnamitas, resolver a situação de sobrecarga nos portões de fronteira, reduzir o tempo de desembaraço aduaneiro e contribuir para tornar Lang Son uma base para a infraestrutura logística nacional.

O Sr. Ho Tien Thieu, Presidente do Comitê Popular Provincial de Lang Son , afirmou que Lang Son desempenha um papel estratégico como porta de entrada para o comércio entre o Vietnã e a China. Foto: TK

O Major-General Tran Dinh Thang, Diretor do Departamento de Economia do Ministério da Defesa Nacional, afirmou que o Parque Logístico Viettel contribui para a promoção das atividades de importação e exportação de mercadorias na região, em consonância com a realidade e a viabilidade de continuar a cumprir a tarefa estratégica de contribuir com o Governo para promover o desenvolvimento rápido e sustentável do setor logístico do Vietnã, reduzir os custos de transporte, melhorar a eficiência e a qualidade dos serviços, aumentando assim a competitividade do Vietnã no cenário internacional. Nos próximos tempos, o setor logístico do Vietnã contará com muitos centros logísticos de alta qualidade e em forte desenvolvimento, nos quais o modelo do Parque Logístico Viettel em Lang Son, inaugurado hoje, desempenhará um papel importante, como premissa para a formação e replicação desse modelo em todo o país. O Sr. Tran Dinh Thang afirmou que orientará a Viettel a implementar projetos logísticos como o de Lang Son em todo o país, a fim de promover o desenvolvimento econômico.

O Parque Logístico Viettel possui uma área de 143,7 hectares, com um investimento total de quase VND 3,3 trilhões, com capacidade para movimentar 1.500 veículos de desembaraço aduaneiro por dia. Foto: TK

Falando na cerimônia de abertura do Parque Logístico Viettel, o Sr. Tao Duc Thang, Presidente da Viettel, disse que, sem parar no espaço digital, a Viettel agora usará a tecnologia para desenvolver conexões físicas mais fortes no mundo real. Isso é importante para transformar valores do espaço digital em valores práticos, ajudando bens e recursos econômicos a circularem de forma rápida e eficaz. A infraestrutura logística inteligente garantirá que a cadeia de suprimentos opere de forma eficaz, otimize tempo e custos, aumentando assim a competitividade das empresas vietnamitas no mercado global. Assim, a Viettel formou bases importantes da economia digital. A plataforma de telecomunicações é comparada ao sistema nervoso; a plataforma financeira digital é como os vasos sanguíneos, a plataforma de segurança de rede é como o sistema imunológico, a plataforma de logística é como o sistema circulatório, os aplicativos digitais são como órgãos e sentidos especializados. Ao combinar todos esses fatores, a economia digital do Vietnã se tornará um corpo vivo e eficiente, criando uma economia digital moderna, sustentável e abrangente. "Em breve, a Viettel completará a rede de centros logísticos em todo o país, atendendo regiões econômicas importantes com 5 orientações: portões de fronteira inteligentes; centro logístico agrícola; centro logístico em parques industriais; infraestrutura da cadeia de suprimentos; rede de transporte multimodal; criação de um ecossistema logístico inteligente, automatizado e multimodal, desde rodoviário, ferroviário, hidroviário até a aviação, contribuindo para tornar o Vietnã um importante centro logístico da região, implementando o espírito da resolução do Comitê Central do Partido que enfatizou o papel da infraestrutura logística na conexão e na melhoria da eficiência da economia", disse o Sr. Tao Duc Thang. Aplicativos de automação e IA ajudam o desembaraço aduaneiro a ser três vezes mais rápido. O Sr. Le Tuan Anh, Diretor Geral Adjunto dos Correios da Viettel, afirmou que o Parque Logístico foi construído com as tecnologias mais avançadas, incluindo uma combinação de aplicativos de automação, IA... e intervenção humana mínima no processo, para melhorar a capacidade operacional, reduzir o tempo e garantir a segurança das mercadorias. Atualmente, o Parque Logístico conta com 10 sistemas tecnológicos essenciais, como robôs, carros autônomos e drones de entrega automática... pesquisados, montados e dominados pela Viettel. O parque possui subdivisões principais, incluindo: edifício interdisciplinar - o Centro de Operações (NOC) é o local de trabalho de agências funcionais como a Alfândega do Vietnã, a Alfândega da China, guardas de fronteira, quarentena, bancos e impostos. Ao mesmo tempo, este também é o centro "cérebro" do Parque Logístico Viettel - monitorando e coordenando todas as atividades no parque por meio de dados do sistema de gerenciamento de transporte TMS, do sistema de gerenciamento de armazém inteligente WMS e dados de mais de 2.000 câmeras ultraview de IA instaladas em todo o campus. O NOC utiliza a tecnologia Digital Twin, digitalizando dados de dispositivos IoT, ajudando a monitorar o desempenho e o fluxo de mercadorias e veículos, ao mesmo tempo em que prevê o tráfego e alerta sobre possíveis incidentes. Com um design operacional otimizado, combinado com tecnologia moderna, o Parque Logístico Viettel pode lidar com o desembaraço aduaneiro de até 1.500 veículos/dia, contribuindo para dobrar a capacidade de desembaraço aduaneiro no portão de fronteira de Lang Son em comparação com a atual. O Sr. Le Tuan Anh disse que a subdivisão Smart Gate integra um sistema de fluxo de veículos, tecnologia de processamento de imagens e inteligência artificial para reconhecer ativamente placas de veículos, códigos de contêineres e dados biométricos do motorista, aumentando a velocidade de processamento de veículos e desembaraço aduaneiro em 3 vezes em comparação com os métodos tradicionais. Com um sistema de triagem automática de raios X de 6 dimensões, ele suporta a detecção precisa de itens perigosos, importações proibidas e fraudes comerciais, garantindo a segurança para o país e o mercado internacional sem a necessidade de abrir contêineres. Na área de carregamento automático, transportadores telescópicos são usados ​​em vez de mão de obra direta, ajudando a reduzir o tempo de transferência entre 2 contêineres para apenas 30-40 minutos em vez de 3 horas como no método tradicional. A área para processamento de mercadorias de comércio eletrônico e entrega expressa usa um sistema de robô AGV autônomo de propriedade do Viettel Post, combinado com o sistema de identificação e classificação automática DWS, um sistema de triagem automática capaz de monitorar, verificar e liberar 600.000 encomendas/dia. A área de exposição e transmissão ao vivo é um espaço para organizar atividades de promoção comercial, apresentar produtos e serviços e promover o comércio eletrônico por meio de transmissões ao vivo promovendo produtos em plataformas online, ajudando as empresas a se conectarem diretamente com o mercado global.

O Sr. Le Tuan Anh, Diretor Geral Adjunto dos Correios do Vietnã, afirmou que o Parque Logístico foi construído com o mais alto nível de tecnologia, com aplicações de automação, IA... formando um complexo tecnológico. Foto: TK

O Sr. Hoang Trung Thanh, Diretor Geral do Viettel Post, enfatizou que depois de visitar muitos modelos de logística na Austrália, Tailândia, França, China... o Viettel construiu este Parque Logístico com a aplicação de tecnologia verde e ecologicamente correta .

Sr. Hoang Trung Thanh, Diretor Geral do Viettel Post. Foto: VT

“Sentimos dor toda vez que os produtos agrícolas de nossos agricultores são danificados devido ao congestionamento na fronteira. Um contêiner de pitaia ou melancia custa de 200 a 300 milhões de VND, mas custa até 100 milhões de VND em custos de transporte. Às vezes, ele é danificado devido ao congestionamento na fronteira e o preço é forçado a cair para alguns milhares de VND/kg, então os agricultores choram por seus produtos. Itens como frutas devem passar por muitas verificações de segurança antes de serem exportados para a China. Antigamente, levava de 3 a 4 dias ou até mais para liberar um contêiner, mas com o Logistics Park levará apenas 24 horas”, disse o Sr. Hoang Trung Thanh. De acordo com o Diretor Geral do Viettel Post, na realidade, os custos logísticos do Vietnã ainda são altos, o que é um grande obstáculo para a importação e exportação de mercadorias, especialmente as agrícolas. Portanto, se o Viettel tiver sucesso neste campo, ajudará a economia, especialmente os produtos agrícolas vietnamitas, reduzirá o tempo de desembaraço aduaneiro, reduzirá os custos e evitará danos; ajudará milhões de agricultores vietnamitas a exportar produtos agrícolas para mercados estrangeiros. A Viettel escolheu Lang Son para construir um Parque Logístico com o objetivo de solucionar o problema do congestionamento nas fronteiras, que causa danos aos produtos agrícolas. Este será o local para marcar a participação oficial da Viettel na construção de uma infraestrutura logística nacional, profissional e eficaz, ajudando as mercadorias a circularem rapidamente a custos reduzidos. Respondendo à pergunta de como a Viettel Post continuará a implementar o próximo modelo de Parque Logístico? O Sr. Hoang Trung Thanh disse: O Vietnã tem o potencial geográfico para se tornar um centro logístico conectando a ASEAN com a China por rodovia, ferrovia e ar. Portanto, a Viettel construirá mais Parques Logísticos em portões de fronteira rodoviários e aéreos, centros de tráfego, centros de comércio e distribuição de produtos agrícolas... Atualmente, a Viettel concluiu os procedimentos para investir no exterior e está cooperando com empresas chinesas para implementar planos de negócios em um futuro próximo.

Fonte: https://vietnamnet.vn/cong-vien-logistics-se-giup-hang-trieu-ho-nong-dan-xuat-khau-nong-san-2351033.html