Administração de Aviação do Vietnã emite instruções "quentes" após queda de avião

(NLDO) - Recentemente, ocorreram acidentes aéreos consecutivos em todo o mundo , como os acidentes da Jeju Air e da Azerbaijan Airlines.

Em 30 de dezembro, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã emitiu uma diretiva para reforçar as medidas de segurança da aviação durante o período de maior movimento do feriado do Tet de 2025.

Assim, nos últimos tempos, ocorreram acidentes aéreos consecutivos em todo o mundo, causando graves perdas humanas, como a queda do avião B737-800 da Jeju Air em 29 de dezembro de 2024, que matou 179 das 181 pessoas a bordo na Coreia; e a queda do avião E190 da Azerbaijan Airlines em 25 de dezembro de 2024, que matou 38 das 67 pessoas a bordo no Cazaquistão.

Para garantir a segurança absoluta nas atividades da aviação civil, especialmente durante o período de pico do Ano Novo Lunar de 2025, quando a densidade de atividades de aviação aumenta, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã exige que as companhias aéreas instruam minuciosamente os pilotos a cumprirem rigorosamente as políticas, regulamentos e procedimentos operacionais padrão, principalmente em condições climáticas adversas e em situações complexas, e que cumpram estritamente as normas das Diretrizes de Segurança da Autoridade de Aviação Civil, contatando prontamente o centro de operações de voo sempre que necessário para garantir a segurança do voo.

Planejar voos e rotas para garantir a completa evitação de áreas do espaço aéreo com risco de conflitos armados, assegurando a segurança absoluta do voo; monitorar proativamente e de perto a evolução das condições meteorológicas para ajustar os planos ou alterar os horários de voo de acordo com a necessidade, a fim de minimizar o risco de condições climáticas adversas que afetem a segurança do voo.

Aprimore o conteúdo de treinamento no simulador de voo em situações de pouso em condições meteorológicas complexas e inesperadas, especialmente decolagem e pouso em condições climáticas com cisalhamento de vento repentino, rajadas e ventos cruzados. Concentre-se em manobras contra ventos cruzados, mantendo e pousando no centro da pista e estando mentalmente preparado para voar novamente quando as condições meteorológicas forem desfavoráveis.

A companhia aérea continua a implementar eficazmente o programa de análise de dados de voo, analisando minuciosamente, determinando as causas e tomando medidas corretivas e preventivas para eventos que representam um alto risco para a segurança de voo, e relatando prontamente e de forma completa ao Departamento.

Esta unidade tem como função analisar e avaliar as causas de eventos relacionados a aproximações instáveis; propor medidas preventivas para reduzir a taxa de aproximações instáveis, visando atingir as metas do Índice de Segurança da Aviação; organizar comunicados e treinamentos para garantir que os pilotos possuam conhecimento e habilidades suficientes para identificar, prevenir e lidar com aproximações instáveis, assegurando voos seguros.

A organização de manutenção de aeronaves instrui minuciosamente a equipe técnica para que cumpra rigorosamente os procedimentos e manuais de manutenção, bem como as normas de segurança, ao executar tarefas na área do aeroporto, especialmente os trabalhos de inspeção técnica antes de autorizar a entrada em operação da aeronave/equipamento aeronáutico.

As companhias aéreas e as empresas de manutenção devem cumprir rigorosamente os regulamentos e as instruções do fabricante na manutenção de aeronaves, garantindo que os voos sejam autorizados apenas quando a aeronave atender aos padrões de aeronavegabilidade.

Essas duas unidades precisam fortalecer a inspeção e a supervisão internas para detectar prontamente as deficiências e os erros do sistema, tomando, assim, medidas corretivas oportunas e eficazes; implementar e implantar efetivamente o Programa de Gestão de Segurança, cumprir as normas de notificação obrigatória, incentivar a notificação voluntária e a autodenúncia de violações, aprimorar a cultura de segurança, garantir que os incidentes sejam investigados, as causas sejam analisadas e soluções preventivas eficazes sejam encontradas.

Para companhias aéreas estrangeiras, assegure-se de que os pilotos estejam totalmente preparados para os voos, compreendam de forma completa e imediata as informações meteorológicas, estudem cuidadosamente os aeroportos, rotas e métodos de voo no Vietnã; cumpram rigorosamente as instruções dos controladores de tráfego aéreo; e garanta que a equipe técnica das companhias aéreas e os prestadores de serviços de manutenção cumpram rigorosamente os procedimentos e manuais de manutenção, bem como as normas de segurança, ao executar tarefas para voos de/para o Vietnã.

A Corporação de Gestão de Tráfego Aéreo do Vietnã (VATM) exige que os controladores de tráfego aéreo cumpram rigorosamente os regulamentos e procedimentos padrão nas operações de voo; compreendam e atualizem as informações meteorológicas; intensifiquem a observação e a supervisão das situações de tráfego aéreo; planejem as operações de voo; detectem prontamente situações que representem riscos potenciais à segurança de voo, a fim de aconselhar e tomar medidas eficazes para lidar com a situação e auxiliar as tripulações de voo.

A Vietnam Airports Corporation (ACV) reforça o monitoramento das operações de veículos no aeroporto, detecta prontamente e pune com rigor as violações das normas de segurança; monitora e fornece prontamente informações sobre as condições da pista que possam afetar as operações de decolagem e pouso de aeronaves às instalações de controle de tráfego aéreo competentes.

A ACV tem a função de reforçar a inspeção, recolher objetos estranhos, afugentar aves que sobrevoam a área do aeroporto, controlar rigorosamente a entrada de animais domésticos na área do aeroporto; detetar e prevenir prontamente feixes de laser, utilização ilegal de câmaras de vigilância, drones e o voo de pipas nas imediações do aeroporto. Os procedimentos de coordenação de emergência, as equipas de resposta a emergências e os equipamentos de emergência estão sempre prontos para serem ativados ao mais alto nível para responder a todas as situações de emergência na área do aeroporto.

O Departamento de Normas de Segurança de Voo, o Departamento de Gestão de Operações de Voo e o Departamento de Gestão Portuária Aeroportuária coordenam-se com as Autoridades Portuárias do Norte, Centro e Sul para reforçar o trabalho de inspeção e supervisão antes e depois do Ano Novo Lunar de 2025, cumprindo sempre as normas relativas à manutenção e operação de aeronaves; gestão de operações de voo; operações e coordenação em aeroportos; equipamentos de emergência, veículos e planos de emergência.

Fonte: https://nld.com.vn/cuc-hang-khong-viet-nam-chi-dao-nong-sau-cac-vu-tai-nan-may-bay-196241230201534918.htm