
Os resultados da votação foram aprovados.
Ao apresentar o relatório explicativo, receber comentários e revisar a minuta da Resolução, o Ministro das Finanças, Nguyen Van Thang, afirmou que a criação de mecanismos superiores para promover o desenvolvimento de zonas de livre comércio, atrair investidores estratégicos, implementar projetos de transporte ferroviário urbano e criar áreas urbanas em terrenos aterrados é necessária e consistente com a orientação estratégica de Da Nang.
Espera-se que essas políticas criem um ecossistema de desenvolvimento mutuamente benéfico e interligado, integrando infraestrutura moderna, serviços financeiros e comerciais de alta qualidade e um novo modelo urbano, contribuindo para atrair capital internacional e fortalecer o papel de Da Nang na rede regional de centros financeiros e comerciais.
No que diz respeito à iniciativa de Desenvolvimento Orientado para o Transporte (DOT), o Ministro das Finanças enfatizou que permitir a integração de habitações, docas e estações ferroviárias no mesmo espaço de planeamento é uma solução crucial para melhorar a eficiência do uso do solo e evitar o desperdício de terrenos públicos.
No entanto, a minuta da Resolução foi revisada para exigir que Da Nang respeite rigorosamente o corredor de proteção para projetos de construção, garanta a segurança do trânsito e fortaleça a inspeção e a supervisão da implementação. Isso se soma à exigência de transparência em todos os mecanismos financeiros e fundiários no desenvolvimento do TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte), enfatizando o papel de supervisão dos Conselhos Populares em todos os níveis para evitar o risco de abuso ou perda de recursos urbanos.
No que diz respeito à atração de investidores estratégicos, o Ministro afirmou que a implementação de mecanismos flexíveis para que a cidade selecione investidores com forte capacidade financeira e tecnologia moderna é necessária para promover setores econômicos- chave.
O projeto de resolução foi revisado para garantir a abrangência e a transparência dos incentivos, além de facilitar o acesso de Da Nang a empresas multinacionais, atrair fluxos de capital de alta qualidade e desenvolver indústrias de serviços de alto valor agregado. Isso é considerado um fator crucial para que a cidade aumente sua competitividade na região.
Além disso, o projeto de Resolução aborda claramente a questão da aquisição de terras para projetos-chave, considerando-a um requisito necessário para alcançar os objetivos estratégicos de desenvolvimento urbano e de infraestrutura. No que diz respeito à aquisição de terras para a exploração de recursos minerais para materiais de construção comuns, o Governo considera esta uma medida urgente para resolver os obstáculos ao processo de licenciamento e garantir o fornecimento de materiais para grandes projetos-chave na cidade. Este conteúdo foi revisto para estar em conformidade com as leis fundiárias e as necessidades práticas da localidade.
Em relação às políticas para zonas de livre comércio, o Ministro esclareceu que o projeto de Resolução foi finalizado para garantir a similaridade entre o mecanismo de Da Nang e as duas localidades que atualmente estão testando esse modelo, nomeadamente a Cidade de Ho Chi Minh e Hai Phong.
A criação de uma direção e um quadro político unificados entre as três localidades é considerada crucial, ajudando a formar uma rede que ligue os centros de livre comércio, promovendo assim o crescimento indireto e contribuindo para os objetivos gerais de desenvolvimento do país. As políticas na zona de livre comércio de Da Nang visam garantir a excelência e os avanços, mantendo-se em harmonia com o sistema jurídico vigente.
Thu Giang
Fonte: https://baochinhphu.vn/da-nang-duoc-trao-them-co-che-dac-thu-ve-khu-thuong-mai-tu-do-thuc-day-tod-102251211131424035.htm






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