Em 9 de julho, escavadeiras foram mobilizadas para desmontar todo o restante da "estrada de 90 metros de comprimento que surgiu em terras agrícolas durante a noite", conforme noticiado pelo jornal, rádio e televisão Nghe An. Esta é a segunda vez que esta estrada é desmontada.
De acordo com os registros do repórter, a superfície restante da estrada, com quase 2 metros de largura e 90 metros de comprimento, foi completamente escavada. Os blocos de concreto, após a escavação, foram recolhidos no local. Todas as terras agrícolas foram restauradas ao seu estado original.
Anteriormente, em 3 de julho, o jornal Nghe An e a rádio e televisão noticiaram que, recentemente, muitas pessoas no vilarejo de Xuan Dong (bairro de Vinh Phu) ficaram surpresas quando uma nova estrada de concreto surgiu repentinamente nos terrenos agrícolas no final do vilarejo. Vinh Phu é um novo bairro, formado com base na fusão de quatro antigos bairros e comunas, incluindo: os bairros de Ha Huy Tap, Nghi Phu, Nghi Duc e Nghi An. No qual, o vilarejo de Xuan Dong pertencia anteriormente ao bairro de Nghi Duc. De acordo com os registros do repórter, esta estrada de concreto tem cerca de 90 m de comprimento, mais de 5 m de largura, atravessando oito terrenos agrícolas. A borda restante do outro lado da estrada é adjacente a um terreno para culturas perenes.
Esta estrada foi construída em apenas uma noite no final de junho, concluída antes do amanhecer. Esta nova estrada é um beco sem saída, não leva a nenhuma casa, e em seu interior há apenas terrenos para plantio de árvores. As pessoas acreditam que a estrada foi construída para fins pessoais, para "inflacionar" os preços dos terrenos de alguns terrenos no interior.
Em 5 de julho, o Comitê Popular do Bairro Vinh Phu disse que imediatamente após receber o feedback do Jornal Nghe An e da Rádio e Televisão, o bairro enviou funcionários para inspecionar o local, revisar os registros de terras, verificar a finalidade do uso do projeto e, ao mesmo tempo, prosseguir com o desmantelamento e a devolução da terra ao seu estado atual, de acordo com as regulamentações legais.
No entanto, na realidade, esta estrada espontânea não foi completamente desmantelada, apenas estreitada. Anteriormente, a estrada tinha mais de 5 m de largura e cerca de 90 m de comprimento. Após o tratamento, a estrada continua com quase 2 m de largura e 90 m de comprimento, como antes. A superfície da estrada foi coberta com uma camada de solo de arroz.
Fonte: https://baonghean.vn/da-thao-do-xong-toan-bo-con-duong-be-tong-dai-90-met-moc-len-tren-dat-nong-nghiep-chi-sau-1-dem-o-nghe-an-10301914.html
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