Em 9 de julho, escavadeiras foram mobilizadas para desmontar toda a parte restante da "estrada de 90 metros de comprimento que cresceu em terras agrícolas durante a noite", conforme noticiado pelo jornal e pela rádio e televisão Nghe An. Esta é a segunda vez que esta estrada é desmontada.

De acordo com os registros do repórter, a superfície restante da estrada, com quase 2 m de largura e 90 m de comprimento, foi completamente escavada. Os blocos de concreto, após a escavação, foram recolhidos no local. Todas as terras agrícolas foram restauradas ao seu estado original.

Anteriormente, em 3 de julho, o jornal Nghe An Radio and Television noticiou que, recentemente, muitos moradores do vilarejo de Xuan Dong (bairro de Vinh Phu) ficaram surpresos quando uma nova estrada de concreto surgiu repentinamente nos terrenos agrícolas no final do vilarejo. Vinh Phu é um novo bairro, formado a partir da fusão de quatro antigos bairros e comunas, incluindo os bairros de Ha Huy Tap, Nghi Phu, Nghi Duc e Nghi An. No qual, o vilarejo de Xuan Dong pertencia anteriormente ao bairro de Nghi Duc. De acordo com os registros do repórter, esta estrada de concreto tem cerca de 90 m de comprimento, mais de 5 m de largura, atravessando oito terrenos agrícolas da população. A borda restante do outro lado da estrada é adjacente ao terreno para culturas perenes.

Esta estrada foi construída em apenas uma noite no final de junho e concluída antes do amanhecer. A nova estrada é um beco sem saída, sem acesso a nenhuma casa, e possui apenas terrenos para plantio de árvores em seu interior. Os moradores acreditam que a estrada foi construída para fins pessoais, para "inflacionar" os preços dos terrenos de alguns terrenos no local.
Em 5 de julho, o Comitê Popular do Bairro Vinh Phu disse que imediatamente após receber o feedback do Jornal Nghe An e da Rádio e Televisão, o bairro enviou funcionários para inspecionar o local, revisar os registros de terras, verificar o propósito da construção e, ao mesmo tempo, proceder ao desmantelamento e restauração do terreno ao seu estado atual, de acordo com as regulamentações legais.

No entanto, na realidade, esta estrada espontânea não foi completamente desmantelada, apenas estreitada. Anteriormente, a estrada tinha mais de 5 m de largura e cerca de 90 m de comprimento. Após o tratamento, a estrada continua com quase 2 m de largura e 90 m de comprimento, como antes. A superfície da estrada foi coberta com uma camada de solo de arroz.
Fonte: https://baonghean.vn/da-thao-do-xong-toan-bo-con-duong-be-tong-dai-90-met-moc-len-tren-dat-nong-nghiep-chi-sau-1-dem-o-nghe-an-10301914.html
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