No dia 9 de julho, escavadeiras foram mobilizadas para desmantelar toda a parte restante da "estrada de 90 metros que surgiu em terras agrícolas da noite para o dia", conforme noticiado pelo jornal, rádio e televisão Nghe An. Esta é a segunda vez que essa estrada é desmantelada.

Segundo informações do repórter, o trecho restante da estrada, com quase 2 metros de largura e cerca de 90 metros de comprimento, foi completamente escavado. Os blocos de concreto retirados foram recolhidos no local. Todos os terrenos agrícolas foram restaurados ao seu estado original.

Anteriormente, em 3 de julho, o jornal, rádio e televisão Nghe An noticiou que, recentemente, muitos moradores do povoado de Xuan Dong (distrito de Vinh Phu) ficaram surpresos com o surgimento repentino de uma nova estrada de concreto em terrenos agrícolas no final do povoado. Vinh Phu é um novo distrito, formado pela fusão de quatro antigos distritos e comunas: Ha Huy Tap, Nghi Phu, Nghi Duc e Nghi An. O povoado de Xuan Dong pertencia anteriormente ao distrito de Nghi Duc. Segundo informações da reportagem, a estrada de concreto tem cerca de 90 metros de comprimento e mais de 5 metros de largura, atravessando oito terrenos agrícolas. A margem oposta da estrada é adjacente a um terreno destinado ao cultivo de plantas perenes.

Essa estrada foi construída em apenas uma noite, no final de junho, concluída antes do amanhecer. Essa nova estrada é um beco sem saída, não leva a nenhuma casa, e em seu interior existem apenas terrenos para plantio de árvores. As pessoas acreditam que a estrada foi construída para fins pessoais, para "inflacionar" o preço de alguns terrenos em seu interior.
Em 5 de julho, o Comitê Popular do Bairro de Vinh Phu afirmou que, imediatamente após receber o feedback do jornal, rádio e televisão Nghe An, enviou funcionários para inspecionar o local, revisar os registros de terras, verificar a finalidade do projeto e, ao mesmo tempo, proceder com o desmantelamento e a devolução do terreno ao seu estado original, em conformidade com as normas legais.

No entanto, na realidade, essa estrada espontânea não foi completamente desmantelada, mas apenas estreitada. Anteriormente, a estrada tinha mais de 5 metros de largura e cerca de 90 metros de comprimento. Após o tratamento, a estrada continua com quase 2 metros de largura e 90 metros de comprimento, como antes, e a superfície da estrada está coberta com uma camada de solo de arrozal.
Fonte: https://baonghean.vn/da-thao-do-xong-toan-bo-con-duong-be-tong-dai-90-met-moc-len-tren-dat-nong-nghiep-chi-sau-1-dem-o-nghe-an-10301914.html






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