"Esperar" desperdiça oportunidades e mina a confiança.
Na manhã de 28 de novembro, a Assembleia Nacional discutiu o projeto de Lei de Planejamento (alterada) e o ajuste do Plano Diretor Nacional para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.
Referindo-se à ordem de planejamento, avaliação e aprovação, o delegado Nguyen Tam Hung (HCMC) reconheceu que o processo estipulado na minuta do regulamento envolve várias rodadas de consulta, avaliação e aprovação.
Para reduzir o tempo de aprovação, mantendo a qualidade, ele sugeriu considerar a legalização de um mecanismo de arquivamento eletrônico síncrono, com prazos de resposta obrigatórios para cada órgão.
Deputado da Assembleia Nacional Nguyen Tam Hung (Cidade de Ho Chi Minh).
Enfatizando isso, ele afirmou que, na realidade, muitos projetos importantes estão sendo atrasados devido a processos internos prolongados, aumento de custos e redução da competitividade da economia . Isso representa um fardo para investidores e empresas.
Segundo o Sr. Hung, os investidores reclamaram que alguns planos detalhados, mesmo estando totalmente concluídos, ainda precisam passar por várias rodadas de avaliação interna em diferentes agências, em vez de um processo realmente centralizado.
Nesse contexto, empresas e investidores são forçados a correr contra o tempo e contra as pessoas, viajando entre órgãos estaduais diversas vezes apenas para explicar o conteúdo que já foi esclarecido em registros eletrônicos.
Segundo ele, há projetos que precisam esperar meses para receber pareceres por escrito de um departamento ou divisão, e depois continuam "esperando, esperando, esperando" que a agência revise tudo. Isso não só desperdiça oportunidades e tempo, como também mina a confiança, desencorajando muitos investidores e forçando-os a pausar ou desistir dos projetos.
Definição preliminar do traçado do projeto ferroviário Cidade de Ho Chi Minh - Can Tho
Na sessão de discussão, o delegado Nguyen Manh Hung, membro efetivo da Comissão de Assuntos Econômicos e Financeiros da Assembleia Nacional, concordou com o ajuste da meta de crescimento do PIB para o período de 2026-2030, de modo a atingir "dois dígitos".
Em relação ao zoneamento socioeconômico, à orientação do desenvolvimento e à articulação regional, segundo ele, esse é um conteúdo particularmente importante para o planejamento do espaço de desenvolvimento e a alocação de recursos nacionais.
Concordando com o projeto de resolução sobre planejamento de desenvolvimento regional, os delegados propuseram adicionar conteúdo para garantir instituições e mecanismos de coordenação e articulação regional.
Os delegados também propuseram adicionar conteúdo sobre a conectividade das regiões com países que fazem fronteira terrestre e marítima com o nosso país, países da região e do mundo, de acordo com os corredores econômicos que foram e estão sendo formados. Por exemplo, o corredor econômico Leste-Oeste de Myanmar, passando pela Tailândia e Laos, até Da Nang; o corredor econômico Norte-Sul de Kunming (China), passando por Laos e Myanmar, até Hanói, Hai Phong e Quang Ninh...
Entretanto, o delegado Nguyen Anh Tuan (Can Tho) sugeriu concentrar esforços na criação de um avanço significativo na infraestrutura de transporte e irrigação em Can Tho. Para tanto, é necessário direcionar recursos para a conclusão da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang e para a criação de vias de acesso aos principais centros de transporte.
A delegação de Can Tho também propôs que se determine em breve o plano de investimentos para a ferrovia que ligará a cidade de Ho Chi Minh a Can Tho após 2030, a fim de aumentar a capacidade de transporte de grandes volumes e reduzir os custos logísticos.
Tienphong.vn
Fonte: https://tienphong.vn/national-congress-delegate-died-unconsciously-making-the-investor-sad-post1800200.tpo
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