Os inspetores cujas penas forem suspensas antes de 1º de janeiro de 2026 não terão seus certificados revogados.

A Circular 45/2024, que regulamenta a emissão, reemissão, suspensão e revogação de certificados de inspeção de veículos rodoviários, apresenta diversas alterações importantes, solucionando a atual escassez de pessoal de inspeção.

Não haverá revogação de certificados de inspeção veicular suspensos antes de 1º de janeiro de 2026.

Na Conferência sobre a divulgação de documentos legais que implementam a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, organizada pelo Registro do Vietnã na noite de 18 de dezembro, o Sr. Nguyen Duc Nghia, Vice-Chefe do Departamento de Organização de Pessoal do Registro do Vietnã, afirmou que a Circular 45/2024 estipula claramente que os inspetores terão seus certificados suspensos temporariamente por 30 dias se: falsificarem a certificação e os resultados da inspeção;

Praticar atos de assédio, causando dificuldades e transtornos a organizações e indivíduos no desempenho de suas tarefas; Não executar tarefas atribuídas sem justificativa válida; Violar normas de disciplina trabalhista; regras internas e regulamentos de trabalho de agências e unidades.

De acordo com a Circular 45/2024, os inspetores que receberem penas suspensas antes de 1 de janeiro de 2026 não terão seus certificados de inspetor revogados (foto ilustrativa).

Os certificados dos inspetores serão revogados nos seguintes casos: realização simultânea de inspeções ou confirmação de resultados de inspeção de dois ou mais estabelecimentos de inspeção no mesmo horário; falsificação de documentos para obtenção de certificados de inspetor; suspensão temporária da função de inspetor por três vezes em um período de 12 meses consecutivos.

Condenado por sentença judicial transitada em julgado por violação de normas relativas a atividades de certificação e inspeção;

Utilizar ferramentas e software para reparar dados de veículos, dados de inspeção e certificação para legalizar informações de veículos e resultados de inspeção de veículos;

Ter perdido ou ter capacidade civil limitada; Não exercer atividade profissional diretamente relacionada à área de inspeção veicular por 12 meses consecutivos ou mais.

O conteúdo acima entra em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025. No entanto, a regulamentação que prevê a revogação do certificado do inspetor em caso de condenação judicial por violação das normas relativas às atividades de certificação e inspeção passará a vigorar a partir de 1º de janeiro de 2026.

O Sr. Nguyen To An, Diretor Adjunto do Registro do Vietnã, compartilhou e esclareceu algumas normas relativas aos inspetores de veículos automotores durante a Conferência.

Compartilhando mais informações, o Sr. Nguyen To An, Vice-Diretor do Registro do Vietnã, afirmou que o Decreto 121/2024 do Governo estipula apenas a suspensão temporária da revogação dos certificados de inspeção veicular para casos condenados por sentenças judiciais que entraram em vigor até 1º de janeiro de 2025.

No entanto, de acordo com as disposições acima mencionadas na Circular 45/2024, os inspetores de veículos condenados por sentença judicial que tenha entrado em vigor antes de 1º de janeiro de 2026 não terão seus certificados de inspetor de veículos revogados.

Assim, os inspetores de veículos que receberam penas suspensas (não proibidos de exercer a profissão de acordo com a lei) antes de 1º de janeiro de 2026 poderão continuar inspecionando veículos automotores nas instalações de inspeção de veículos.

"No entanto, se o inspetor não participar de atividades de inspeção dentro de 12 meses, seu certificado de inspeção será revogado de acordo com os regulamentos", enfatizou o Sr. An.

Segundo líderes de alguns centros de inspeção, a regulamentação acima removeu obstáculos para os centros que enfrentam o atual risco de escassez de recursos humanos, criando condições para que inspetores com penas suspensas, não proibidos de exercer a profissão, continuem trabalhando, contribuindo para as atividades de inspeção de veículos automotores e atendendo às necessidades da população e das empresas.

A partir de 1º de janeiro de 2025, os inspetores de veículos motorizados serão divididos em 3 classes, em vez das 2 classes atualmente regulamentadas (foto ilustrativa).

Haverá 3 classes de inspetores.

Segundo o Sr. Nghia, atualmente, os inspetores de veículos estão divididos em duas categorias: inspetores de veículos motorizados e inspetores seniores de veículos motorizados. Não existem regulamentações específicas para os inspetores de veículos responsáveis ​​por certificar a segurança técnica e a qualidade ambiental de veículos recém-fabricados, montados e importados, bem como por testar as emissões de motocicletas e scooters.

Os documentos atuais apenas estipulam que a tarefa de certificar a segurança técnica e a qualidade da proteção ambiental de veículos fabricados, montados e importados é atribuída a fiscais e funcionários públicos.

No entanto, a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário estipula: A certificação da segurança técnica e da qualidade ambiental de veículos motorizados, motocicletas especiais e peças de reposição para veículos motorizados, na importação, produção e montagem, é realizada por inspetores e certificada por autoridades competentes. Os inspetores são pessoas que possuem certificados profissionais para certificar e inspecionar veículos motorizados e motocicletas especiais. Motocicletas e motonetas são submetidas apenas à inspeção de emissões.

Implementando as disposições da Lei, na Circular 45/2024, o Ministério dos Transportes reclassificou os inspetores de veículos motorizados. Assim, os inspetores de classe III passam a realizar a inspeção das emissões de motocicletas e scooters.

Os inspetores de Classe II realizam trabalho especializado na inspeção de veículos motorizados. Os inspetores de Classe I realizam trabalho especializado na inspeção de veículos motorizados.

Em particular, os alunos que se candidatam aos certificados de inspeção de nível III e nível I não precisam fazer estágio. Os alunos que se candidatam ao certificado de nível II devem fazer um estágio na instalação de inspeção no prazo de 60 dias a partir da data em que obtiverem resultados satisfatórios na formação.

Com relação ao tempo e volume de prática para inspetores de classe II, a Circular 45/2024 removeu regulamentações sobre o número de carros de passeio e caminhões; reduziu o número de registros de veículos que devem ser praticados e adicionou requisitos para a prática de aceitação de modificações em veículos automotores.

O Sr. Nguyen To An, Diretor Adjunto do Registro do Vietnã, afirmou que a divulgação e a orientação sobre a implementação dos documentos legais recém-emitidos são essenciais para que os órgãos de registro e os fiscais possam compreender claramente as novas normas e implementá-las de forma correta e precisa.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-vien-bi-an-trèo-truoc-ngay-1-1-2026-khong-bi-thu-hoi-chung-chi-192241218190311731.htm