Investir em infraestrutura de transporte para promover o crescimento econômico

Nos últimos anos, a província de Ninh Thuan priorizou e mobilizou muitos recursos para investir na construção, renovação e modernização da infraestrutura de transporte, criando conexões convenientes com localidades na região Centro-Sul, Planalto Central e todo o país.

Em 30 de abril de 2024, o projeto da rodovia expressa Cam Lam-Vinh Hao foi concluído e oficialmente aberto ao tráfego em toda a rota que se conecta ao eixo da rodovia expressa Norte-Sul, tornando Ninh Thuan uma das primeiras províncias da região costeira central a se conectar ao eixo da rodovia expressa Norte-Sul. Este é um projeto particularmente importante para o desenvolvimento socioeconômico , a segurança, a defesa nacional e a criação de um impulso para a transformação socioeconômica; uma alavanca para o crescimento do produto interno bruto da província de Ninh Thuan. Desde a sua inauguração, a rodovia expressa Cam Lam-Vinh Hao criou uma nova onda de atração de investimentos nacionais e estrangeiros para Ninh Thuan em diversas áreas, especialmente no turismo.

Autoestrada Norte-Sul (trecho pela província de Ninh Thuan). Foto: Thai Huy

O Sr. Trinh The Cuong, Diretor da Gia Viet Joint Stock Company, disse: Promover o investimento em rotas de tráfego importantes, especialmente a via expressa Cam Lam - Vinh Hao no eixo Norte - Sul conectando dentro da província, bem como com a Cidade de Ho Chi Minh e províncias e cidades vizinhas, criou condições favoráveis ​​para as empresas em viagens, transporte de mercadorias e conexão comercial. Assim, encurtando o tempo de viagem rodoviária da Cidade de Ho Chi Minh para Ninh Thuan de 6 horas para quase 4 horas; Phan Thiet - Phan Rang, Phan Rang - Nha Trang de 3 horas para apenas 1,5 horas. Ao mesmo tempo, contribuindo para o transporte rápido de mercadorias de Ninh Thuan, atendendo às necessidades de exportação, reduzindo os custos de logística; impactando mudanças na estrutura econômica. Além disso, com o lançamento do projeto ferroviário de alta velocidade, Ninh Thuan convergirá a infraestrutura de transporte em todas as 5 áreas: rodovia, rodovia, ferrovia, via marítima, ferrovia de alta velocidade, criando conexões comerciais entre Ninh Thuan com todo o país e internacionalmente.

O Sr. Nguyen Anh Vu, Presidente da Associação de Turismo da Província de Ninh Thuan, declarou com entusiasmo: "Com o desenvolvimento da infraestrutura de transporte, a indústria do turismo se beneficiou muito. Como prova disso, a rodovia Cam Lam-Vinh Hao, inaugurada justamente por ocasião do feriado de 30 de abril e da temporada turística de verão de 2024, contribuiu para o alto crescimento do turismo em Ninh Thuan. O número total de visitantes e turistas em 2024 chegará a 3,4 milhões, um aumento de 17,2% em relação ao mesmo período, atingindo 106,3% do planejado; a renda social proveniente das atividades turísticas é estimada em 3,89 bilhões de VND. Com transporte conveniente, o tempo de permanência dos visitantes está aumentando e a taxa de retorno é maior.

Graças ao investimento em infraestrutura de transporte conveniente, o número de turistas no distrito de Ninh Hai está aumentando. Foto: Van Ny

Nos últimos anos, com a determinação de todo o sistema político, concentrando-se na mobilização do máximo de recursos da sociedade para investimentos, resolvendo fundamentalmente as necessidades urgentes e completando gradualmente o sistema de infraestrutura de transportes de forma sincronizada, moderna e interconectada com todo o país. No período de 2021 a 2024, a província mobilizou mais de 13.019 bilhões de VND para investir e desenvolver infraestrutura de transportes de diversas formas. Os projetos concluídos têm conexões e vínculos com os centros econômicos, culturais e turísticos da província, formando uma cadeia de conexões abrangente e contínua, encurtando distâncias e tempo, expandindo o espaço de desenvolvimento; abrindo e promovendo o potencial de áreas dinâmicas, criando um importante polo de crescimento em Ninh Thuan, na região Centro-Sul.

O camarada Nguyen Van Vinh, diretor do Departamento de Transportes, disse: Em resposta às necessidades de desenvolvimento da província, em 2025, o setor de transportes aconselhará o Comitê Popular Provincial a coordenar com o Ministério dos Transportes para continuar a coordenar com os investidores para operar e explorar efetivamente o Cais 1A, remover as dificuldades para os investidores para acelerar o progresso do projeto de investimento para construir o Cais 1B do porto geral de Ca Na; coordenar com a Administração Marítima para concluir o planejamento detalhado do grupo portuário e o planejamento detalhado para o desenvolvimento de áreas terrestres e aquáticas dos portos marítimos como base para solicitar investimentos na construção dos conjuntos de cais restantes do porto geral de Ca Na e do porto seco de Ca Na. Continuar a recomendar ao Ministério dos Transportes que invista em breve na conclusão do intercâmbio de Thuan Nam, estradas residenciais e pontos de descanso na via expressa Norte-Sul; investir na modernização e expansão dos 4,5 km restantes da Rodovia Nacional 27. coordenar a implementação de obras relacionadas ao projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul através da província. Além disso, prepare-se para investir na rota dinâmica que conecta o porto geral de Ca Na à região do Planalto Central do Sul, que é considerada uma força motriz inovadora para o desenvolvimento do corredor do eixo Leste-Oeste, um ponto de trânsito de mercadorias para toda a Costa Centro-Sul e Planalto Central, contribuindo para aliviar a pressão sobre os portos marítimos na região Sudeste e na Cidade de Ho Chi Minh. Implemente projetos de investimento para construir obras de trânsito no período de 2021-2025 e no período de 2026-2030. Continue a implementar e em breve coloque em uso o projeto rodoviário de conexão de 62 km da cidade de Tan Son até o cruzamento de Ta Nang, distrito de Duc Trong (Lam Dong). Este é um projeto com uma posição e papel particularmente importantes no tráfego interprovincial, conectando 3 províncias: Lam Dong, Ninh Thuan, Khanh Hoa, quebrando a divisão entre as principais zonas econômicas das províncias da região, contribuindo para melhorar a eficiência dos fundos de terras em ambos os lados da estrada, criando uma força motriz para promover o desenvolvimento socioeconômico para as 3 províncias.

Primavera Binh

Fonte: http://baoninhthuan.com.vn/news/151621p1c25/dau-tu-ha-tang-giao-thong-thuc-day-kinh-te-tang-truong.htm