Presentes no canteiro de obras do projeto do componente 2, entre a comuna de Ma Noi e o cruzamento de Ta Nang, distrito de Duc Trong (província de Lam Dong ), notamos que as empreiteiras estão construindo com urgência, e muitos trechos foram pavimentados com asfalto, o sistema de drenagem e o talude ao longo da rota estão sendo reforçados. Na rota, há duas pontes com a estrutura superior concluída e asfalto completo. O trecho que faz fronteira com o distrito de Duc Trong, após ser aprovado pela autoridade competente para conversão para fins de uso de terras florestais, foi iniciado pelas empreiteiras para conectar em breve toda a rota.
O Sr. Tran Trach, Comandante do Pacote nº 22 da Phuc Thanh An Joint Stock Company, afirmou que a unidade concluiu o leito da estrada e a pavimentação asfáltica em mais de 4 km. Desde o início de 2024, a unidade tem se concentrado em máquinas e equipamentos para acelerar a construção dos trechos da estrada e da ponte na rota principal. Atualmente, o andamento do pacote atingiu quase 90% da produção, e a empreiteira está se apressando para concluir as duas pontes em abril. Após a entrega das áreas restantes, a unidade de construção se esforça para concluir o pacote antes do prazo.
O Cinturão Norte, que liga a Rodovia Nacional 1 à estrada costeira, está sendo construído com urgência por empreiteiras. Foto: Anh Tuan
De acordo com o conselho de gestão do projeto, o projeto rodoviário inter-regional Tan Son ( Ninh Thuan ) - Duc Trong (Lam Dong) inclui 2 projetos componentes com uma extensão de mais de 40 km, com um investimento total de mais de 1.000 bilhões de VND, e será implementado no início de 2023. Até agora, uma seção de 22 km (projeto componente 1) foi aberta ao tráfego para conectar à província de Lam Dong, os 18 km restantes (projeto componente 2) da estrada inter-regional Tan Son - Duc Trong após o "gargalo" em termos de procedimentos de conversão de terras e florestas ter sido removido, o conselho de gestão do projeto orientou os contratantes a acelerar a construção, com o objetivo de abrir todo o projeto no primeiro trimestre de 2025.
No anel viário Norte que conecta a Rodovia Nacional 1 à estrada costeira, que tem mais de 10 km de extensão, os empreiteiros também estão construindo com urgência para se esforçar para abrir a rota até o final de 2024. Atualmente, o canteiro de obras está movimentado com veículos transportando materiais. Para o trecho da estrada costeira que atravessa Dam Nai, comuna de Nhon Hai (Ninh Hai), o empreiteiro construiu 2 km de asfalto. No trecho que atravessa as comunas de Tri Hai e Phuong Hai (Ninh Hai), muitos locais ainda estão presos à infraestrutura de linhas de energia, então a implementação da construção ainda enfrenta dificuldades. O engenheiro Ha Huy Hoanh, comandante de construção do Pacote 23 (sob a Companhia Lien Minh), disse que o empreiteiro está atualmente construindo o leito da estrada e compactando a camada de pedra K95. Após receber o local, a unidade de construção rapidamente reuniu equipamentos e máquinas para acelerar o progresso. Em um futuro próximo, após a conclusão da realocação das linhas de energia e água no cruzamento da Rodovia Nacional 1 - Kien Kien (Thuan Bac), a empreiteira se apressará para concluir a fundação e o leito da estrada antes da estação chuvosa e, simultaneamente, construir toda a rota. Esforçar-se para asfaltar a rota principal até o final de 2024 para concluir o pacote do contrato. De acordo com o conselho de gestão do projeto, a estrada do Cinturão Norte que conecta a Rodovia Nacional 1 (o trecho próximo à relíquia de Ba Thap, distrito de Thuan Bac) conecta os distritos de Ninh Hai e Thuan Bac, com uma extensão de cerca de 10,2 km, com um investimento total de mais de 487 bilhões de VND. Até o momento, o conselho de gestão do projeto está coordenando com as autoridades locais e o setor elétrico para se concentrar na realocação das linhas de energia e infraestrutura técnica nos últimos 6 km da rota no distrito de Ninh Hai.
Construção de estrada entre a comuna de Ma Noi e o cruzamento de Ta Nang, distrito de Duc Trong (província de Lam Dong). Foto: PN
O Sr. Pham Minh Tan, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos, disse: Atualmente, a unidade está implementando 4 projetos, incluindo: Estrada que conecta a cidade de Tan Son ao cruzamento de Ta Nang; estrada que conecta a rodovia expressa Norte-Sul com a Rodovia Nacional 1 e o porto marítimo geral de Ca Na; estrada Van Lam-Son Hai e estrada da passagem de Khanh Nhon até a Rodovia Nacional 1. Para superar as dificuldades e acelerar o andamento dos projetos, o Conselho de Gestão de Projetos está coordenando estreitamente com setores e localidades para se concentrar em direcionar a implementação dos itens de acordo com os procedimentos técnicos associados à garantia da segurança do trabalho para concluir dentro do cronograma. Por outro lado, para efetivamente desembolsar o capital de investimento público, o Conselho de Gestão de Projetos trabalhou com os contratantes para pesquisar, propor medidas e organizar a construção de forma adequada e específica para cada projeto para garantir os requisitos de qualidade e progresso. Além disso, a unidade também organiza sessões de trabalho e reuniões para ouvir e remover prontamente as dificuldades e obstáculos. Em particular, atribuir o trabalho a responsabilidades específicas para cada indivíduo; Durante a implementação do projeto, revisar e transferir capital de forma resoluta de projetos com baixas taxas de desembolso para projetos com alto potencial de conclusão e desembolso e grandes necessidades de capital. Além disso, coordenar estreitamente com os empreiteiros, verificar regularmente e exigir que as unidades de construção se concentrem em recursos humanos e materiais de construção para garantir o progresso atribuído. Fortalecer a gestão e monitorar de perto a qualidade e o volume da construção, cumprindo o projeto. Especialmente para projetos com planos de alocação de capital, concentrar-se na conclusão da documentação e dos procedimentos relacionados para implementá-los o mais rápido possível.
De acordo com o Departamento de Transportes, a província continuará a desenvolver o anel viário Sudeste para se conectar ao anel viário Norte da província. Uma vez concluídas, as rotas aumentarão a conectividade, criando uma rede de tráfego completa, garantindo distâncias mais curtas para o transporte de mercadorias e áreas de matérias-primas para as zonas industriais da província. Os projetos de tráfego não apenas atendem às necessidades de viagens e transporte de cargas da população, mas também geram receitas de fundos fundiários ao longo da rota, atraem investimentos e impulsionam o desenvolvimento econômico das localidades da província.
Senhor Tuan
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