Acelerar o andamento dos projetos de transporte

A fim de acelerar o progresso e melhorar a qualidade dos projetos de trânsito na província, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Trânsito (doravante denominado Conselho de Gestão de Projetos) removeu dificuldades e promoveu soluções de implementação para concluir os projetos em breve, contribuindo para a conclusão da infraestrutura de trânsito e promovendo o desenvolvimento socioeconômico .

Presentes no canteiro de obras do componente 2 do projeto, que liga a comuna de Ma Noi ao cruzamento de Ta Nang, no distrito de Duc Trong (província de Lam Dong ), constatamos que os empreiteiros estão trabalhando em ritmo acelerado, com muitos trechos já pavimentados com asfalto, o sistema de drenagem e o talude ao longo do percurso sendo reforçados. Na rota, há duas pontes com a superestrutura e o asfalto já concluídos. O trecho que margeia o distrito de Duc Trong, após aprovação da autoridade competente para conversão de área de floresta para uso comercial, já teve suas obras iniciadas pelos empreiteiros, com o objetivo de conectar em breve toda a rota.

O Sr. Tran Trach, Comandante do Pacote nº 22 da Phuc Thanh An Joint Stock Company, afirmou que a unidade já concluiu o leito da estrada e o pavimento asfáltico em mais de 4 km. Desde o início de 2024, a unidade tem se concentrado em maquinário e equipamentos para acelerar a construção dos trechos de estrada e pontes na rota principal. Atualmente, o progresso do pacote atingiu quase 90% de conclusão, e a empreiteira está se empenhando para finalizar as duas pontes em abril. Após a entrega das áreas restantes, a construtora busca concluir o pacote antes do prazo previsto.

O Anel Viário Norte, que liga a Rodovia Nacional 1 à estrada costeira, está sendo construído em caráter de urgência por empreiteiras. Foto: Anh Tuan

De acordo com a diretoria de gestão do projeto, a rodovia inter-regional Tan Son ( Ninh Thuan ) - Duc Trong (Lam Dong) compreende dois projetos componentes com extensão superior a 40 km, com investimento total superior a 1 trilhão de VND, e será implementada no início de 2023. Até o momento, um trecho de 22 km (projeto componente 1) já foi aberto ao tráfego, conectando a rodovia à província de Lam Dong. Os 18 km restantes (projeto componente 2) da rodovia inter-regional Tan Son - Duc Trong, após a superação dos entraves relacionados aos procedimentos de conversão de terras e áreas florestais, foram alvo de instruções da diretoria de gestão do projeto para que as empreiteiras acelerem a construção, com o objetivo de inaugurar todo o projeto no primeiro trimestre de 2025.

No anel viário norte que liga a Rodovia Nacional 1 à estrada costeira, com mais de 10 km de extensão, as obras estão sendo realizadas em ritmo acelerado para que a rota seja inaugurada até o final de 2024. Atualmente, o canteiro de obras está movimentado com veículos transportando materiais. No trecho da estrada costeira que atravessa Dam Nai, comuna de Nhon Hai (Ninh Hai), a empreiteira já pavimentou 2 km. Já no trecho que atravessa as comunas de Tri Hai e Phuong Hai (Ninh Hai), muitos pontos ainda enfrentam dificuldades devido à infraestrutura de linhas de energia elétrica. O engenheiro Ha Huy Hoanh, comandante da obra do Pacote 23 (sob a responsabilidade da empresa Lien Minh), informou que a empreiteira está construindo o leito da estrada e compactando a camada de brita K95. Após receber o local, a equipe de construção rapidamente reuniu equipamentos e maquinários para acelerar o andamento dos trabalhos. Em um futuro próximo, após a conclusão da realocação das linhas de energia e água no cruzamento da Rodovia Nacional 1 - Kien Kien (Thuan Bac), a empreiteira se empenhará em concluir as fundações e o leito da estrada antes da estação chuvosa e, simultaneamente, construirá toda a extensão da via. O objetivo é asfaltar a rota principal até o final de 2024 para concluir o pacote contratual. De acordo com a diretoria de gestão do projeto, a rodovia do Anel Norte, que liga a Rodovia Nacional 1 (no trecho próximo ao sítio arqueológico de Ba Thap, distrito de Thuan Bac), conecta os distritos de Ninh Hai e Thuan Bac, com uma extensão de cerca de 10,2 km e um investimento total de mais de 487 bilhões de VND. Até o momento, a diretoria de gestão do projeto está coordenando com as autoridades locais e o setor elétrico para concentrar os esforços na realocação das linhas de energia e da infraestrutura técnica nos últimos 6 km da rota, no distrito de Ninh Hai.

Construção de estrada da comuna de Ma Noi até o cruzamento de Ta Nang, distrito de Duc Trong (província de Lam Dong). Foto: PN

O Sr. Pham Minh Tan, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos, afirmou: Atualmente, a unidade está executando quatro projetos, incluindo: a estrada que liga a cidade de Tan Son ao cruzamento de Ta Nang; a estrada que liga a rodovia Norte-Sul à Rodovia Nacional 1 e ao porto marítimo geral de Ca Na; a estrada Van Lam-Son Hai e a estrada do passo de Khanh Nhon à Rodovia Nacional 1. Para superar as dificuldades e acelerar o andamento dos projetos, o Conselho de Gestão de Projetos está coordenando de perto com os setores e localidades para direcionar a execução dos itens de acordo com os procedimentos técnicos associados à garantia da segurança do trabalho, a fim de concluir dentro do prazo. Por outro lado, para desembolsar o capital de investimento público de forma eficaz, o Conselho de Gestão de Projetos tem trabalhado com as empreiteiras para pesquisar, propor medidas e organizar a construção de forma adequada e específica para cada projeto, a fim de garantir os requisitos de qualidade e prazo. Além disso, a unidade também organiza sessões de trabalho e reuniões para ouvir e remover prontamente as dificuldades e os obstáculos. Em particular, atribui-se responsabilidades específicas a cada indivíduo; Durante a execução do projeto, revise e transfira capital de forma decisiva de projetos com baixas taxas de desembolso para projetos com alto potencial de conclusão e desembolso e grandes necessidades de capital. Além disso, coordene-se de perto com os empreiteiros, verifique regularmente e exija que as unidades de construção se concentrem em recursos humanos e materiais de construção para garantir o progresso previsto. Fortaleça a gestão e monitore de perto a qualidade e o volume da construção, garantindo a conformidade com o projeto. Particularmente para projetos que possuem planos de alocação de capital, concentre-se em concluir os documentos e procedimentos relacionados para implementação o mais breve possível.

Segundo o Departamento de Transportes, a província continuará a desenvolver o anel viário sudeste para conectá-lo ao anel viário norte. Uma vez concluídas, as vias aumentarão a conectividade, criando uma rede viária completa e garantindo distâncias mais curtas para o transporte de mercadorias e matérias-primas para as zonas industriais da província. Os projetos viários não só atendem às necessidades de deslocamento e transporte de cargas da população, como também geram receita com a exploração imobiliária ao longo do trajeto, atraem investimentos e impulsionam o desenvolvimento econômico das localidades da província.

Senhor Tuan

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