Que a pressão se transforme em motivação no último trimestre do ano.

Após nove meses da implementação simultânea e drástica de um conjunto de soluções para lidar com os obstáculos em cada projeto específico da cidade de Ho Chi Minh, o progresso na execução e desembolso do capital público investido ainda é lento, sem grandes melhorias. Até 27 de setembro, do total planejado para investimentos públicos em 2024, apenas 15,802 bilhões de VND haviam sido desembolsados, o que representa 19,9% do capital destinado (mais de 79 trilhões de VND).

De fato, houve aproveitamento rápido dos pontos iniciais da Resolução 98/2023/QH15 sobre a implementação de diversos mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh, bem como o aproveitamento das oportunidades oferecidas por novas leis que entraram em vigor, como a Lei de Terras, a Lei de Licitações, etc. No entanto, a partir daí, a sincronização com o progresso das diretrizes de implementação das autoridades competentes (ministérios e órgãos centrais) encontrou... obstáculos. Ajustes relacionados a mudanças nas leis mencionadas, procedimentos de ajuste de planejamento, indenização por desapropriação, etc., são todos obstáculos que tornam as medidas locais para remover as barreiras... impossíveis!

É lamentável constatar que o único ponto positivo deste terceiro trimestre foi o rápido acordo do Governo para estender o projeto da Mercedes-Benz Vietnam no terreno do distrito de Go Vap por mais 5 anos. A gestão de bens públicos após o término do contrato de arrendamento do terreno tornou-se um mistério para as autoridades, e o Secretário-Geral e Presidente To Lam, em reunião com a prefeitura, orientou que essa questão seja resolvida em breve. Será este um precedente positivo para que nos envolvamos de forma mais decisiva, a fim de remover os obstáculos que, não só em cada projeto e em parceiros específicos, mas também em todo o fluxo econômico , incluindo o desembolso de investimentos públicos, estão obstruídos?

Entretanto, tanto o consumo interno quanto o setor de importação e exportação registraram um aumento superior a 10% (as importações, por si só, aumentaram apenas 6,4% no mesmo período). A situação do mercado de mercadorias na região permanece estável, com circulação fluida. No cenário positivo das exportações, a boa notícia é que muitas empresas têxteis e de vestuário receberam encomendas suficientes até o terceiro trimestre e o final de 2024, o que contribui para a geração de empregos e mão de obra.

Para transformar a pressão do último trimestre do ano em um motor para o alcance da meta de crescimento anual, é necessário focar em um conjunto de soluções: Reformar profundamente o processo de licenciamento em áreas-chave, por exemplo, a regulamentação sobre licenciamento de construção com duração de até 3 anos está causando muitas dificuldades para empresas e pessoas. Mais uma vez, a cidade precisa acelerar e concluir as reformas administrativas em todas as áreas; é necessário organizar reuniões periódicas para cada projeto e tema-chave, a fim de trabalhar com os departamentos funcionais e investidores para remover os obstáculos em regulamentações, processos e procedimentos.

A cidade também precisa considerar o papel das empresas por meio de programas específicos para promover o investimento na infraestrutura dos Anel Viário 2 e Anel Viário 3 de Ho Chi Minh; construir pontes e estradas conectando a cidade com as províncias e cidades vizinhas como solução para salvar a economia. Ao mesmo tempo, a cidade deve propor em breve um plano de tráfego conectando Long Thanh ao aeroporto de Dong Nai para impulsionar o setor de turismo , bem como criar condições para a mudança nos trâmites alfandegários, tarifas, importação de mercadorias, logística, etc., quando este projeto entrar em operação.

Resolver rapidamente o problema de tráfego no aeroporto, estação de metrô e principais vias de acesso à cidade, para que o último trimestre do ano – que também é a "alta temporada" – possa estimular a circulação de mercadorias, festivais, consumo e atividades de promoção comercial, visando o reinvestimento e a construção de diversas grandes empresas que desempenhem um papel de liderança no desenvolvimento da economia no próximo ano.

NGUYEN QUAN GATO

Fonte: https://www.sggp.org.vn/de-ap-luc-thanh-dong-luc-o-quy-cuoi-nam-post761637.html