Proposta de alocação de capital para a linha 1 do metrô de Binh Duong - Suoi Tien New City e para a linha 2 do metrô de Thu Dau Mot - Ho Chi Minh City

O Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar um despacho urgente solicitando ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh que atribua tarefas e aloque capital para realizar trabalhos de preparação de investimentos para duas linhas de metrô que se conectam à antiga área de Binh Duong.

A linha 1 do metrô ( Binh Duong New City - Suoi Tien) conectará a linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) na estação rodoviária de Suoi Tien - Foto: CHAU TUAN

De acordo com o Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh, a linha 1 do metrô (Binh Duong New City - Suoi Tien) tem uma extensão total de mais de 29 km, sendo toda a rota elevada. O investimento total estimado para o projeto é de 46,725 bilhões de VND. A linha começa na estação S1 (o centro da antiga Binh Duong New City) e termina na estação Suoi Tien – o ponto final da conexão com a linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien).

Espera-se que esta rota tenha 17 estações e compartilhe o depósito de Long Binh da linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien).

O Conselho de Avaliação do Estado concluiu a avaliação do relatório do estudo de pré-viabilidade do projeto e o submeteu ao Governo. O Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha então designou o Ministro da Construção , em nome do Primeiro-Ministro, para assinar a submissão do Governo à Assembleia Nacional.

Enquanto isso, a Linha 2 do Metrô (Thu Dau Mot - Hiep Binh Phuoc ), com um investimento total de cerca de 50,425 bilhões de VND, também foi avaliada pelo Conselho de Avaliação Interna local. O projeto tem mais de 21,8 km de extensão (elevado), com 13 estações e um depósito compartilhado com a Linha 3 do Metrô da Cidade de Ho Chi Minh, em Hiep Binh Phuoc (atual bairro de Hiep Binh).

De acordo com o Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh, a linha de metrô nº 1 (Binh Duong New City - Suoi Tien) ainda não foi submetida à Assembleia Nacional, e a linha de metrô nº 2 (Thu Dau Mot - Cidade de Ho Chi Minh) ainda não concluiu os procedimentos para submeter uma decisão de política de investimento.

Recentemente, a Assembleia Nacional aprovou a Lei Ferroviária de 2025, que adiciona uma série de mecanismos e políticas específicas e especiais para investimentos no desenvolvimento ferroviário, incluindo ferrovias urbanas. Portanto, ao aplicar as novas regulamentações, que entram em vigor em 1º de julho, os dois projetos não precisam tomar decisões de política de investimento.

De acordo com os novos regulamentos, para projetos ferroviários locais, projetos ferroviários locais que seguem o modelo de desenvolvimento urbano TOD, o Comitê Popular provincial tem autoridade para organizar a preparação, avaliação, decisão de investimento e decisão de ajuste de acordo com a mesma ordem e procedimentos dos projetos do grupo A gerenciados pela localidade de acordo com as leis relevantes.

Portanto, o Conselho de Administração da Ferrovia Urbana da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Comitê Popular da Cidade incumbisse a tarefa de organizar a implementação da preparação de investimentos para os dois projetos mencionados. Ao mesmo tempo, propôs que o Departamento de Finanças assessorasse o Comitê Popular da Cidade a submeter ao Conselho Popular da Cidade a elaboração do plano de investimento público de médio prazo para 2021-2025 e 2025 para implementar os trabalhos de preparação de investimentos, propondo inicialmente 10 bilhões de VND para cada projeto.

Após a fusão, a Cidade de Ho Chi Minh terá uma rede de metrô de 1.012 km de extensão.

De acordo com os planos aprovados pelo Primeiro-Ministro, a rede ferroviária urbana da Cidade de Ho Chi Minh tem cerca de 1.012 km de extensão. Especificamente, antes da fusão, a Cidade de Ho Chi Minh contava com 12 linhas ferroviárias urbanas, com uma extensão total de cerca de 582 km. A região de Binh Duong conta com 12 linhas, com uma extensão de 305 km, e a região de Ba Ria - Vung Tau conta com 3 linhas, com uma extensão de 125 km.

Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh está revisando e ajustando o plano diretor até 2040, com uma visão para 2060. Isso inclui a revisão do planejamento geral da rede ferroviária urbana de acordo com um novo modelo e visão, alinhados à expansão dos limites administrativos.

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DUC PHU

Fonte: https://tuoitre.vn/de-xuat-bo-tri-von-lam-metro-so-1-tp-moi-binh-duong-suoi-tien-va-metro-so-2-thu-dau-mot-tp-hcm-20250717081925744.htm