Proposta para instalação de medidores separados para estações de carregamento de veículos elétricos

(Dan Tri) - O Ministério da Indústria e Comércio está buscando opiniões sobre duas opções de preços de eletricidade para carregamento de veículos, dependendo se o posto de carregamento tem ou não seu próprio medidor instalado.

O Ministério da Indústria e Comércio está elaborando uma Circular sobre a implementação de preços de eletricidade, incluindo preços para fins de recarga de veículos elétricos. A agência afirmou que, de acordo com as opiniões do Vietnam Electricity Group (EVN) e de diversas empresas de energia, os postos de recarga devem instalar medidores separados (exceto os postos de recarga de residências que tenham assinado contratos de uso de eletricidade para fins domésticos).

Como a operação de estações de carregamento de veículos elétricos tem um grande impacto no sistema elétrico, o alto consumo de energia afetará o sistema elétrico especialmente durante os horários de pico. No entanto, de acordo com a Ho Chi Minh City Electricity Corporation, não é necessário instalar medidores de energia separados para estações/postos de carregamento de veículos elétricos.

Por exemplo, no caso de uma cafeteria ou café que instala uma estação de carregamento para veículos elétricos, não há necessidade de separar o medidor; o preço de varejo da eletricidade aplicado à cafeteria é o preço comercial para toda a produção de eletricidade medida.

Assim, o Ministério propôs 2 opções para solicitar opiniões porque esta é uma nova finalidade de uso e pode ter muitas formas (carregamento em casa, carregamento público, carregamento em shoppings, estacionamentos, agências administrativas, estabelecimentos comerciais...).

De acordo com a autoridade de eletricidade, a operação de estações de carregamento de veículos elétricos tem um grande impacto no sistema de energia, e o alto consumo de eletricidade afetará especialmente os horários de pico (Foto: Bao Quyen).

A Opção 1 estabelece regulamentações gerais e exige a instalação de medidores separados, exceto para residências com estações de recarga instaladas. O preço de varejo da eletricidade para fins de recarga de veículos elétricos aplica-se aos compradores de eletricidade que utilizam eletricidade em estações/postos de recarga que atendem veículos elétricos, incluindo ônibus elétricos, e devem instalar medidores separados.

No caso de carregamento de veículos elétricos de domicílios com contratos de uso de eletricidade para fins domésticos, o preço da eletricidade para fins domésticos será aplicado a toda a saída medida.

A Opção 2 especifica os preços e as regulamentações para dois casos: com e sem medidores separados. O carregamento de veículos elétricos inclui estações/postos de carregamento que atendem veículos elétricos, incluindo ônibus elétricos, e deve instalar medidores de eletricidade separados.

Se o cliente assinar um contrato de eletricidade residencial, mas utilizá-lo para carregamento de veículos, a produção total de eletricidade ainda estará sujeita ao preço residencial, de acordo com as regulamentações atuais.

Para uso de eletricidade não residencial, o preço de varejo da eletricidade será aplicado de acordo com cada finalidade de uso de eletricidade se houver um medidor de eletricidade separado; caso não haja um medidor de eletricidade separado para fins de carregamento de veículos elétricos, o preço da eletricidade será de acordo com a finalidade principal no contrato de compra de eletricidade.

Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-lap-cong-to-rieng-cho-tram-sac-xe-dien-20250823122823320.htm