As luzes de freio são um dos tipos de luzes em carros que devem ser instaladas em pares, de acordo com as normas técnicas nacionais sobre segurança técnica e proteção ambiental para veículos.
A linha direta do jornal Giao Thong recebeu uma pergunta de um leitor sobre se um lado da luz de freio do carro fica mais fraco que o outro, ou até mesmo quase apagado, quando o motorista pisa no pedal do freio. Isso fará com que o veículo seja reprovado na inspeção veicular?
Se uma das luzes de freio estiver acesa e a outra apagada, o proprietário do veículo será reprovado na inspeção caso leve o carro para ser inspecionado (foto ilustrativa).
A respeito desse assunto, um representante de um centro de inspeção veicular afirmou que as luzes de freio têm a função de sinalizar aos outros participantes do trânsito que o motorista está freando, para que eles possam prestar atenção, ajustar a velocidade proativamente ou mudar a direção da viagem para evitar colisões.
De acordo com o Regulamento Técnico Nacional sobre segurança técnica e proteção ambiental para automóveis, as luzes de freio devem ser instaladas em pares simétricos nos automóveis, localizadas na parte traseira do veículo, no conjunto de lanternas traseiras, e devem ter a mesma cor de luz vermelha.
De acordo com a norma QCVN 122:2024 sobre inspeção de veículos em circulação, em caso de frenagem com uma luz de um lado escura e a do outro clara, dois erros são cometidos simultaneamente: ao frear, o número de luzes que operam simultaneamente em um par simétrico não está sincronizado em cor e tamanho da área de iluminação, e a intensidade e a área de iluminação não garantem a observação e o reconhecimento a uma distância de 20 metros.
Esses são dois erros que se enquadram na categoria de defeitos críticos (MaD), portanto o carro será reprovado na inspeção da luz de freio.
Isso significa que, se o carro não passar na inspeção, o proprietário deve consertá-lo e levar o carro para uma nova inspeção, para evitar ter que voltar à unidade de inspeção.
O representante do centro de inspeção também afirmou que, atualmente, muitos modelos de carros possuem até 3 luzes de freio, pois o fabricante projetou uma luz de freio adicional no espelho retrovisor do carro (chamada de luz de freio central), além das duas luzes de freio simétricas, conforme as normas da QCVN 122:2024.
No entanto, para veículos com 3 luzes de freio, a luz central localizada no espelho retrovisor, mesmo que não esteja acesa, passa na inspeção, pois é considerada uma luz de freio auxiliar.
"O mais importante para avaliar o funcionamento das luzes de freio é verificar se o par de luzes de freio está montado simetricamente no conjunto de luzes traseiras, de acordo com a norma QCVN 122:2024", acrescentou o representante do centro de inspeção.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/den-branh-ben-sang-ben-toi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192250202105829176.htm
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