O Passo An Khe ficou congestionado por horas, com carros enfileirados por mais de 10 km na Rodovia Nacional 19.

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Na tarde de 27 de janeiro, o tenente-coronel Nguyen Hong Vang, vice-chefe do Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia da Província de Binh Dinh, disse que a unidade ainda estava regulando o tráfego através do Passo An Khe na Rodovia Nacional 19 (na fronteira com as províncias de Gia Lai e Binh Dinh), que estava congestionado desde a noite de 26 de janeiro após um incidente em que um caminhão capotou e ficou parado no passo.

O comboio ficou preso na passagem de An Khe.

De acordo com o Tenente-Coronel Nguyen Hong Vang, por volta das 22h30 do dia 26 de janeiro, um caminhão transportando cavacos de madeira viajava na direção de Gia Lai - Quy Nhon. Ao descer a Passagem An Khe, o caminhão afundou na estrada de terra (devido à reforma da Rodovia Nacional 19 pela Companhia Duong Viet) e cobriu quase completamente a estrada, causando um congestionamento de mais de 10 km na Rodovia Nacional 19.

A fila de carros, com cerca de 10 km de extensão, esperando do início ao fim da passagem em ambas as direções, deixou os usuários das estradas e motoristas extremamente frustrados nos dias que antecederam o Tet.

A fila de carros se estendia por cerca de 10 km, do sopé até o topo da passagem.

" Após o incidente na noite de 26 de janeiro, a Polícia de Trânsito da Província de Binh Dinh teve que usar uma escavadeira para quebrar a montanha e alargar a superfície da estrada para mover o caminhão e o trailer que haviam caído para a encosta da montanha para que outros veículos pudessem se mover ", disse o Tenente-Coronel Nguyen Hong Vang.

Por volta das 0h30 do dia 27 de janeiro, o tráfego na Rodovia Nacional 19, passando pelo Passo An Khe, havia liberado uma faixa. Às 9h do mesmo dia, o caminhão-trator havia sido removido do local, mas a quantidade de lascas de madeira espalhadas na estrada após o caminhão capotar ainda não havia sido removida, forçando os veículos que passavam pelo Passo An Khe a se moverem muito lentamente.

Às 11h, centenas de vans de passageiros, caminhões, contêineres e carros formaram uma longa fila, movendo-se aos poucos, causando um engarrafamento da cidade de An Khe (província de Gia Lai) até a cidade de Dong Pho (distrito de Tay Son, província de Binh Dinh).

Na tarde de 27 de janeiro, a unidade de construção realizou a nivelação de cascalho na superfície da estrada em alguns locais que estavam lamacentos e apresentavam alto risco de formação de lama, além de reforçar e expandir a superfície da estrada em alguns locais curvos e em formato de arco no Passo An Khe, garantindo um fluxo de tráfego suave sem causar congestionamento.

Uma passagem Khe foi aberta ao tráfego em ambas as direções por volta das 17h.

Segundo as autoridades, houve quatro engarrafamentos graves no Passo An Khe esta semana, cada um com duração de mais de 12 horas.

Anteriormente, por volta das 3h da manhã de 25 de janeiro, um caminhão que passava pela Passagem de An Khe ficou preso na lama e não conseguiu se mover, causando um congestionamento total. Por volta das 15h45 do mesmo dia, a Rodovia 19, que atravessa a Passagem de An Khe, foi reaberta para o tráfego nos dois sentidos.

A passagem de An Khe, com 8 km de extensão, é considerada a estrada mais perigosa da Rodovia Nacional 19, com acidentes frequentes, principalmente à noite. A passagem está sendo alargada de 7 m para 9 m, com um investimento total de 600 bilhões de VND.

Segundo as autoridades, o motivo do congestionamento contínuo neste trecho da passagem na última semana é que o trecho da estrada que atravessa a Passagem An Khe está sendo construído pela unidade de construção para implementar o projeto de Melhoria da Conexão de Tráfego na região do Planalto Central. Durante a aplicação de brita na superfície da estrada e a preparação do asfalto, choveu forte e continuamente, causando o alagamento do trecho em construção.

Junto com isso, o grande volume de tráfego faz com que a estrada desabe, causando lama em alguns trechos e vias, dificultando a movimentação de caminhões pesados, o que pode facilmente causar congestionamentos.

Um líder do Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia da Província de Binh Dinh disse que a Companhia Duong Viet construiu quatro trechos da Passagem An Khe no projeto de modernização da Rodovia Nacional 19. No entanto, essa unidade invadiu mais de 60% da superfície da estrada, fazendo com que ela se estreitasse, permitindo a passagem de apenas um carro em ambas as direções, para cima e para baixo.

Além disso, durante a construção, esta unidade também despejou solo de montanha na estrada, o que, quando chovia, a tornava escorregadia e sem aderência, fazendo com que os veículos pudessem facilmente afundar e se tornar perigosos.

Nguyen Gia

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