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As cidades do Vietname precisam de uma forma mais inteligente de se deslocar

O Vietnã está em um momento de ouro para digitalizar o setor de transporte, não apenas para resolver congestionamentos, mas também para criar um ecossistema de turismo e negócios sustentável.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ19/10/2025

giao thông - Ảnh 1.

A diversidade de meios de transporte, desde motos, táxis, ônibus, trens, ônibus fluviais... na Cidade de Ho Chi Minh enfrenta o problema da conectividade - Foto: QUANG DINH

Cada grande cidade tem seu próprio problema de trânsito, mas o ponto em comum é que as necessidades de viagem são cada vez mais diversas e complexas.

Mover-se pela cidade é muito inconveniente

Tive a oportunidade de vir ao Vietnã muitas vezes a trabalho e a passeio , e recentemente participei da Exposição Internacional de Turismo ITE, na Cidade de Ho Chi Minh, em setembro de 2025. Percebi que, em horários de pico ou quando chove, pegar um táxi ou um carro tecnológico não é fácil, às vezes é preciso esperar mais de uma hora. Isso me fez refletir sobre um problema maior: por que viajar em cidades em rápido crescimento como a Cidade de Ho Chi Minh ainda é tão inconveniente?

A resposta está na fragmentação. Grandes cidades do Vietnã e do restante do Sudeste Asiático, que estão crescendo rapidamente, com populações urbanas e turismo aumentando rapidamente, enfrentam a realidade da infraestrutura desatualizada e da falta de soluções para a conectividade do transporte urbano.

Existem muitos fornecedores de serviços de aluguel de carros, mas a maioria deles ainda não possui um sistema de gestão e aplica tecnologia para otimizar a coordenação, o gerenciamento ou a conexão entre si.

giao thông - Ảnh 2.

Sr. Choi Minsuk, autor do artigo

Imagine, quando os provedores de serviços de aluguel de carros aplicam tecnologia para otimizar operações, otimizar a coordenação de veículos, otimizar rotas... isso aumentará significativamente a eficiência. E todos os provedores de serviços de transporte, de carros, ônibus a trens... usam tecnologia para gerenciar e operar, então podemos otimizar a conexão geral do tráfego urbano, o que chamamos de soluções de Mobilidade como Serviço (MaaS).

Uma das grandes diferenças entre a Ásia e a Europa é o nível de sincronização da infraestrutura de transporte. Na Europa, o sistema público é interconectado e menos fragmentado, facilitando o uso pelos turistas. Na Ásia, especialmente no Vietnã, a diversidade de meios de transporte, desde motos, táxis, ônibus, trens até carros particulares alugados, representa um desafio, mas também uma oportunidade para criar soluções tecnológicas adequadas.

Se você quiser reservar um voo ou hotel, pode verificar o preço, escolher de acordo com suas necessidades e reservar em poucos minutos. Mas se quiser alugar um carro particular para uma viagem de negócios, para buscar funcionários ou para uma viagem em grupo, ainda precisará ligar, enviar um e-mail e aguardar um orçamento. O setor de "transporte terrestre" ainda está em segundo plano no processo de transformação digital.

Na era da globalização, "transporte" não se refere apenas à movimentação de mercadorias de um lugar para outro, mas também à forma como as pessoas se conectam para trabalhar, estudar, viajar e viver. Quanto mais conveniente, rápida e transparente for a mobilidade, mais ela contribui para o aumento da produtividade, a expansão das oportunidades de negócios e a melhoria da qualidade de vida.

Conectando o transporte urbano com a tecnologia

Para conectar diferentes tipos de transporte de forma eficaz, os prestadores de serviços precisam primeiro ser digitalizados. Se o sistema de metrô ou ônibus for gerenciado de forma inteligente, mas as locadoras de veículos ainda operarem manualmente, não haverá conexão.

Acredito que quando empresas, reguladores e startups veem o transporte como um elo vital no desenvolvimento urbano, o Vietnã pode certamente se tornar um modelo regional na aplicação de tecnologia ao transporte inteligente e ao turismo.

Assim como a Cidade de Ho Chi Minh, onde muitas empresas nacionais e estrangeiras estão concentradas, além da enorme necessidade de conexão com fábricas e portos, a cidade também é um dos destinos frequentes de viajantes a negócios do mundo todo.

Especialmente no futuro, quando o aeroporto de Long Thanh entrar em operação e a região de Vung Tau - Binh Duong estiver mais conectada, a nova cidade se tornará o centro mais vibrante da região. A explosão de viagens de negócios, conferências e turismo gerará uma enorme demanda por transporte.

Vietnã e Coreia têm muitas semelhanças, desde a história até o espírito progressista. A Coreia é atualmente o maior investidor no Vietnã, e vice-versa. Os turistas vietnamitas na Coreia estão sempre no grupo mais numeroso, e acho que deveríamos começar com a questão do transporte corporativo, viagens de negócios, transporte do aeroporto de Long Thanh para o centro, funcionários do transporte, especialistas, aluguel de carros de longo prazo...

E quando esse problema de negócios for resolvido, poderemos expandir para o turismo, serviços e nos conectar com sistemas de transporte público, como metrô, ônibus e até barcos fluviais. Parece simples, mas a transformação digital e a otimização das operações levarão muito tempo.

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Sr. Choi Minsuk (CEO da start-up de tecnologia MOVV)

Fonte: https://tuoitre.vn/do-thi-viet-nam-can-mot-cach-di-chuyen-thong-minh-hon-20251019091702705.htm


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