As cidades do Vietnã precisam de uma maneira mais inteligente de se locomover.

O Vietnã vive um momento crucial para digitalizar o setor de transportes, não apenas para solucionar os congestionamentos, mas também para criar um ecossistema sustentável para o turismo e os negócios.

A diversidade de meios de transporte em Ho Chi Minh, incluindo motocicletas, táxis, ônibus, trens e barcos fluviais, enfrenta o problema da conectividade. - Foto: QUANG DINH

Cada grande cidade tem seu próprio problema de trânsito, mas o ponto em comum é que as necessidades de deslocamento são cada vez mais diversas e complexas.

Deslocar-se pela cidade é muito inconveniente.

Tive a oportunidade de vir ao Vietnã muitas vezes a trabalho, a passeio e, recentemente, participei da Feira Internacional de Turismo ITE na Cidade de Ho Chi Minh, em setembro de 2025. Percebi que, em horários de pico ou quando chove, conseguir um táxi ou um carro de aplicativo não é fácil, às vezes a espera é de mais de uma hora. Isso me fez refletir sobre um problema maior: por que se locomover em cidades de rápido crescimento como a Cidade de Ho Chi Minh ainda é tão inconveniente?

A resposta reside na fragmentação. As principais cidades do Vietname e do resto do Sudeste Asiático, que estão a crescer rapidamente, com populações urbanas e turismo a aumentarem em ritmo acelerado, enfrentam a realidade de infraestruturas que não acompanham o crescimento e a falta de soluções para a conectividade do transporte urbano.

Existem muitos fornecedores de serviços de aluguel de carros, mas a maioria deles ainda não possui um sistema de gestão e não aplica tecnologia para otimizar a coordenação, o gerenciamento ou a conexão entre si.

O Sr. Choi Minsuk, autor do artigo

Imagine se as locadoras de veículos aplicassem tecnologia para otimizar operações, a coordenação entre veículos e rotas... isso aumentaria muito a eficiência. E se todos os provedores de serviços de transporte, de carros e ônibus a trens, utilizassem tecnologia para gerenciar e operar, poderíamos otimizar a conectividade geral do tráfego urbano, o que chamamos de soluções de Mobilidade como Serviço (MaaS).

Uma das grandes diferenças entre a Ásia e a Europa é o nível de sincronização da infraestrutura de transportes. Na Europa, o sistema público é interligado e menos fragmentado, facilitando o uso por turistas. Na Ásia, especialmente no Vietnã, a diversidade de meios de transporte, desde motocicletas, táxis, ônibus e trens até carros de aluguel particulares, representa um desafio, mas também uma oportunidade para a criação de soluções tecnológicas adequadas.

Se você quiser reservar um voo ou hotel, pode verificar o preço, escolher de acordo com suas necessidades e reservar em poucos minutos. Mas se quiser alugar um carro particular para uma viagem de negócios, para buscar funcionários ou para uma viagem em grupo, ainda precisa ligar, enviar um e-mail e esperar por um orçamento. O setor de "transporte terrestre" ainda está atrasado no processo de transformação digital.

Na era da globalização, "transporte" não se resume apenas a mover mercadorias de um lugar para outro, mas também à forma como as pessoas se conectam ao trabalho, aos estudos, às viagens e à vida. Quanto mais conveniente, rápida e transparente for a mobilidade, mais ela contribuirá para o aumento da produtividade, a expansão das oportunidades de negócios e a melhoria da qualidade de vida.

Conectando o transporte urbano à tecnologia

Para conectar efetivamente os diferentes tipos de transporte, os provedores de serviços precisam primeiro se digitalizar. Se o sistema de metrô ou ônibus for gerenciado de forma inteligente, mas as locadoras de veículos ainda operarem manualmente, não haverá conexão.

Acredito que, quando empresas, órgãos reguladores e startups enxergarem o transporte como um elo vital no desenvolvimento urbano, o Vietnã poderá, sem dúvida, se tornar um modelo regional na aplicação de tecnologia ao transporte inteligente e ao turismo.

Com a cidade de Ho Chi Minh, onde se concentram muitas empresas nacionais e estrangeiras, e devido à enorme necessidade de conexão com fábricas e portos, a cidade também é um dos destinos frequentes de viajantes a negócios de todo o mundo .

Principalmente no futuro, quando o aeroporto de Long Thanh entrar em operação e a área de Vung Tau - Binh Duong estiver mais bem conectada, a nova cidade se tornará o centro mais vibrante da região. O aumento exponencial de viagens a negócios, conferências e turismo gerará uma enorme demanda por transporte.

O Vietnã e a Coreia têm muitas semelhanças, da história ao espírito progressista. A Coreia é atualmente o maior investidor no Vietnã e, reciprocamente, os turistas vietnamitas que visitam a Coreia são sempre o maior grupo. Penso que devemos começar por abordar a questão do transporte para negócios, viagens de negócios, traslados do aeroporto de Long Thanh para o centro, transporte de funcionários, especialistas, aluguel de carros de longo prazo...

E quando esse problema de negócios for resolvido, poderemos expandir para o turismo, serviços e nos conectar com sistemas de transporte público, como metrô, ônibus e até mesmo barcos fluviais. Parece simples, mas a transformação digital e a otimização das operações levarão muito tempo.

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Sr. Choi Minsuk (CEO da startup de tecnologia MOVV)

Fonte: https://tuoitre.vn/do-thi-viet-nam-can-mot-cach-di-chuyen-thong-minh-hon-20251019091702705.htm