SR. TRAN BA DUONG - PRESIDENTE DO CONSELHO DA THACO :
A formação de um centro logístico garantirá o desenvolvimento sustentável.
No período de 2003 a 2020, desenvolvemos investimentos de produção em Chu Lai, começando com a montagem de automóveis e desenvolvendo a produção de peças de reposição para aumentar a taxa de localização, desenvolver a logística e, ao mesmo tempo, determinados a nos integrar à economia internacional.
Durante esse período, alcançamos muitos marcos, formando o papel e a posição de uma empresa dinâmica de Quang Nam em particular e em vários setores, como automóveis, engenharia mecânica e indústrias de apoio.
No setor automotivo, a THACO ainda é líder de mercado, com uma participação de mercado de cerca de 35 a 38%, e continua sua estratégia de combinar marcas estrangeiras para aumentar a taxa de localização.
Com suporte mecânico industrial, temos 1 complexo mecânico e 22 fábricas, o número de pedidos é muito grande, também estamos planejando construir 7 novas fábricas para atender à produção de exportação.
O problema é como garantir que o investimento de desenvolvimento da THACO em Quang Nam possa continuar sendo sustentável, e o problema importante está nos custos logísticos.
Paralelamente ao recebimento do certificado de investimento nesta conferência de anúncio de planejamento, a THACO investiu gradualmente no porto na estratégia de desenvolvimento de 5 anos da unidade (2022-2027).
Assim que a logística for atualizada, estudaremos o planejamento provincial para o projeto de dragagem de Cua Lo, participando assim da licitação para receber o projeto sob o formato de PPP.
Outra vantagem para promover a logística focada em contêineres é a oportunidade para a THACO desenvolver produção agrícola em larga escala no Laos, Camboja, Planalto Central e desenvolver áreas de materiais medicinais para atender ao centro de refino de Chu Lai.
Até o final deste ano, teremos cerca de 1.000 toneladas/dia de produtos frescos para exportação, e até 2025 esse número aumentará para cerca de 2.000 toneladas. Isso significa que, em média, serão exportados de 100 a 200 contêineres por dia.
A THACO estudará o investimento em ramais sob o modelo BOT para se concentrar na rota de transporte do sul do Laos - norte do Camboja - Planalto Central até Chu Lai.
A realidade do planejamento anunciado hoje sobre a visão para 2030 de formar um centro logístico na região central em Quang Nam será muito viável se Cua Lo for investido e concluído cedo para contribuir para resolver o problema dos custos logísticos, atraindo assim muitos investidores para a região central em geral e para Quang Nam em particular.
SR. DON LAM - MEMBRO DO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO DA NAM HOI AN DEVELOPMENT COMPANY LIMITED - HOIANA RESORT:
Aguardando a conclusão dos procedimentos legais para criar um avanço na região Leste
Durante o período de 2006 a 2008, quando começamos a pesquisar, a terra de Hoi An do Sul ainda era uma área selvagem. Levava várias horas para viajar de Hoi An até a área atual do projeto.
Iniciado em 2016, o projeto Nam Hoi An Resort (Hoiana) é considerado um dos projetos de "pavimentação de areia" da província de Quang Nam. Até o momento, Hoiana concluiu a fase 1 do projeto, com 1.200 quartos de luxo, um campo de golfe costeiro de 18 buracos e uma área de entretenimento de alta qualidade e classe mundial.
Embora a indústria do turismo ainda enfrente muitas dificuldades, nos últimos dois anos, Hoiana contribuiu com um total de mais de 1 trilhão para o orçamento do estado; ao mesmo tempo, criou empregos para quase 3.000 trabalhadores em Quang Nam - Da Nang.
Para continuar criando impulso para a zona econômica oriental de Quang Nam, propomos promover em breve o plano diretor 1/5000 e o plano de zoneamento 1/2000 para continuar investindo em construção e desenvolvimento socioeconômico local.
Propõe criar condições para transformar Hoiana em uma área urbana turística costeira multifuncional, com infraestrutura e serviços diversos, como escolas, hospitais internacionais, centros comerciais e centros de conferências de alto padrão.
A partir daí, torna-se um projeto modelo, pilotando a implementação do "visto dourado" para turistas de alto padrão com estadias de longa duração, como nômades digitais, especialistas em alta tecnologia, turistas idosos aposentados ou "jovens aposentados" de alta renda. Esse grupo de turistas trará receita para o orçamento do estado e ótimas oportunidades de emprego para os moradores locais.
Como investidores estrangeiros, esperamos receber companhia e apoio das autoridades locais e centrais para resolver rapidamente questões relacionadas à legalidade do projeto, planejamento, terras e liberação do local.
Estamos comprometidos em continuar investindo até US$ 1 bilhão nas próximas fases do projeto, quando os procedimentos legais forem concluídos e as condições máximas forem criadas para a expansão das atividades comerciais. Estamos muito entusiasmados e sempre prontos para unir esforços em prol do desenvolvimento de Quang Nam e da economia vietnamita, com o espírito de "benefícios harmoniosos, riscos compartilhados".
SR. KONG KOON SEUNG - PRESIDENTE DO SGI GROUP KOREA, PRESIDENTE DA SGI VINA CO., LTD NO VIETNÃ:
Nosso investimento não se limita a compromissos financeiros.
O certificado de investimento alterado permitirá que a SGI Vina aumente sua capacidade de produção inicial de 2.000 toneladas/ano para 5.000 toneladas/ano, ao mesmo tempo em que investe aproximadamente US$ 40 milhões adicionais em nossa fábrica no Parque Industrial North Chu Lai.
Nosso compromisso vai além do compromisso financeiro. A SGI Vina se esforça para ser uma empresa cidadã responsável, pois enxergamos isso não apenas como um empreendimento comercial, mas também como uma parceria com a comunidade local, construída com base no respeito e na compreensão mútuos.
A gestão ambiental é a base da identidade da SGI Vina. Aplicaremos tecnologia avançada e práticas sustentáveis para operar não apenas atendendo, mas também superando os padrões ambientais.
Nosso objetivo é minimizar nossa pegada ecológica e contribuir positivamente para a paisagem ambiental de Quang Nam, cumprindo a política de desenvolvimento econômico verde e sustentável da província. A proteção ambiental deve andar de mãos dadas com os interesses comerciais. Estamos comprometidos em não sacrificar o meio ambiente em nome de interesses comerciais.
Fonte
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