'Força motriz' para o desenvolvimento da indústria mecânica do Vietnã

O Dr. Phan Dang Phong disse que o Estado deve ter políticas para apoiar e proteger o mercado da indústria mecânica integrando programas de desenvolvimento.

Na causa da industrialização e modernização, nosso Partido sempre identifica a ciência e a tecnologia como uma das forças motrizes e avanços estratégicos que contribuem para o desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável do país no atual contexto de transformação digital.

Para concretizar essa política, em 11 de maio de 2022, o Primeiro-Ministro emitiu a Estratégia para o Desenvolvimento da Ciência, Tecnologia e Inovação até 2030, por meio da Decisão nº 569/QD-TTg. Com base nisso, em outubro de 2023, o Ministro da Indústria e Comércio também emitiu a Decisão nº 2795/QD-BCT, aprovando a Estratégia para a Ciência, Tecnologia e Inovação para o Desenvolvimento da Indústria e Comércio até 2030. A decisão estabeleceu diversas metas e soluções específicas para aprimorar a eficácia da ciência e tecnologia no novo contexto.

Para saber mais sobre os resultados alcançados, bem como propor soluções eficazes para promover o trabalho científico e tecnológico do setor da Indústria e Comércio no próximo período, repórteres do Jornal da Indústria e Comércio entrevistaram o Dr. Phan Dang Phong, Diretor do Instituto de Pesquisa Mecânica (Ministério da Indústria e Comércio).

- Senhor, como importante instituto de pesquisa do Ministério da Indústria e Comércio, poderia nos informar quais são os temas de pesquisa científica e tecnológica que o Ministério designou para sua unidade implementar em 2024? E quais são os resultados?

Dr. Phan Dang Phong: Como principal instituto estatal de pesquisa em mecânica e automação, o Instituto tem se concentrado, nos últimos anos, principalmente em tópicos de pesquisa, adquirindo e dominando tecnologias e linhas de equipamentos em áreas industriais. Por exemplo, nas áreas de energia térmica, novas energias, produção de matérias-primas, exploração e processamento de minerais... criando assim produtos tradicionais que trazem vantagens competitivas de longo prazo para o Instituto. Além disso, em 2024, sob a direção do Ministério da Indústria e Comércio, o Instituto se concentrará principalmente na construção de mecanismos e políticas relacionadas ao desenvolvimento da indústria mecânica.

Dr. Phan Dang Phong, Diretor do Instituto de Pesquisa Mecânica. Foto: Quoc Chuyen

Em primeiro lugar , a tarefa de pesquisar, propor tarefas e soluções para o desenvolvimento da indústria de fabricação de equipamentos, atendendo à indústria, energia renovável em áreas marítimas e insulares até 2030 e com uma visão para 2045. Mais recentemente, o projeto para desenvolver equipamentos eletromecânicos, aumentando a taxa de domesticação de acordo com o Plano de Energia VIII. Esta é uma tarefa muito importante atribuída pelo Ministério da Indústria e Comércio ao Instituto para presidir. O sucesso do projeto não só contribuirá para melhorar a capacidade das unidades mecânicas nacionais, reduzindo os custos de investimento e o déficit comercial, mas também ajudará a garantir a segurança energética ao ser capaz de fabricar equipamentos para a indústria de energia de forma autônoma.

De acordo com o Plano Energético VIII, é possível investir em cerca de 32.000 milhões de dólares em energia a gás e cerca de 23.000 milhões de dólares em energia eólica. De acordo com a síntese do Instituto, 1 milhão de dólares em energia a gás equivale a cerca de 0,97 milhões de dólares em equipamentos e a energia eólica a cerca de 1,4 milhões de dólares, portanto, haverá um mercado para desenvolvimento de equipamentos de cerca de 64 bilhões de dólares em 10 anos.

Assim, se apenas cerca de 40% do valor puder ser localizado, o mercado mecânico movimentará cerca de US$ 2,6 bilhões/ano. Trata-se de uma capacidade de mercado muito grande; se bem-sucedido, novos produtos industriais de suporte se desenvolverão de forma correspondente, aumentando, ao mesmo tempo, a taxa de equipamentos industriais de suporte.

Em segundo lugar , o Instituto também está em coordenação com a Associação de Empresas Mecânicas do Vietnã, na qual a Associação é responsável por executar projetos relacionados à localização de ferrovias urbanas e ferrovias de alta velocidade, bem como pelo desenvolvimento de mecanismos de políticas relacionadas. O Instituto, membro da Associação, também está coordenando o desenvolvimento conjunto de um mecanismo de políticas para o desenvolvimento de equipamentos para o setor de transporte ferroviário nos próximos anos. Quando esses projetos forem concluídos e o mecanismo de políticas for criado, ele criará alavancagem, bem como um mecanismo de incentivo ao desenvolvimento para empresas mecânicas.

- Após 10 anos de implementação da Estratégia de Desenvolvimento Científico e Tecnológico para o período 2011-2020, muitos relatórios mostram que ainda existem gargalos em mecanismos e políticas. Então, quais são as dificuldades e gargalos no setor de engenharia mecânica?

Dr. Phan Dang Phong: Após 10 anos de implementação da estratégia de ciência e tecnologia, embora tenhamos alcançado muitos sucessos, especialmente na área de equipamentos completos. Por exemplo, obtivemos sucesso no projeto e na fabricação de sondas de perfuração autoelevatórias ou no fornecimento de equipamentos mecânicos manuais para o setor elétrico...

No entanto, ainda existem algumas dificuldades e gargalos que, se resolvidos, terão desenvolvimentos ainda mais notáveis ​​no futuro. Por exemplo, o investimento em mecânica, especialmente em equipamentos para a indústria mecânica, é muito grande e caro. No entanto, o mercado da indústria mecânica no Vietnã ainda é pequeno e frequentemente fragmentado, não havendo uma estratégia nacional abrangente para integrar os programas de desenvolvimento dos setores econômicos com o programa de desenvolvimento na área da indústria mecânica.

Além disso, o processo de registro para seleção de temas em nível ministerial ou estadual ainda é muito longo, muitas vezes inadequado ao andamento do processo de inscrição, geralmente leva pelo menos um ano e alguns temas precisam ser registrados por 2 a 3 anos antes do início do desembolso. Assim, quando o financiamento para pesquisa científica começa a ser desembolsado, os produtos não são entregues em tempo hábil.

Ao mesmo tempo, não há um preço claro para a contratação de especialistas estrangeiros em transferência de tecnologia e serviços técnicos.

- Para a indústria mecânica - um importante setor da indústria, na sua opinião, como devemos focar no investimento em ciência, tecnologia e inovação para melhorar a eficiência da produção?

Dr. Phan Dang Phong: Em primeiro lugar , para a área mecânica, ao elaborar planos de desenvolvimento para setores econômicos, os programas de desenvolvimento mecânico e as políticas preferenciais relacionadas ao desenvolvimento mecânico devem ser integrados ao programa de planejamento. Ao mesmo tempo, as partes relevantes devem desenvolver uma série de tópicos relacionados a essa área; ao concluir a série de tópicos, concluiremos simultaneamente a transferência de tecnologia de todo o sistema de equipamentos dessa área. Assim, somente ao dominar uma determinada área poderemos ter a capacidade de mudar produtos, reduzir custos e ser autônomos em questões tecnológicas.

Em segundo lugar , os recursos financeiros são muito limitados, por isso é necessário concentrar-se em tópicos específicos, evitando a dispersão, o que leva à insuficiência de financiamento para qualquer tópico, especialmente com foco em ciência e tecnologia relacionadas à compra e recebimento de transferência de tecnologia e equipamentos completos. Porque somente dominando a tecnologia podemos ser autônomos no processo de aprimoramento de produtos, redução de custos, aumento da taxa de localização de produtos auxiliares, etc.

- Para superar as dificuldades, melhorar a eficiência das atividades de ciência e tecnologia na indústria mecânica e se adaptar ao novo contexto, que sugestões e recomendações você tem para as autoridades e a comunidade empresarial?

Dr. Phan Dang Phong: Primeiramente , o Estado deve ter uma política para apoiar e proteger o mercado da indústria mecânica, integrando programas de desenvolvimento e setores econômicos nacionais com o programa de desenvolvimento da engenharia mecânica.

Em segundo lugar , é necessário investir e dar suporte às empresas no custo de recebimento e transferência de tecnologia para uma série de linhas de produção síncronas e equipamentos com grande capacidade de mercado, especialmente nas áreas de ferrovias urbanas, energia eólica offshore, eletricidade, etc. Se houver políticas razoáveis, isso criará uma capacidade de mercado muito grande para empresas mecânicas nacionais.

Terceiro , ao solicitar produtos científicos e tecnológicos, deve haver melhorias no registro do tema e, ao começar a implementá-lo, deve ser conciso. Isso ajudará o Estado a financiar, embora muito pouco, mas realmente ajuda as empresas, apoiando-as na transferência de tecnologia, bem como no acesso inicial.

Obrigado!

Segundo especialistas, de agora até 2030, a demanda pelo mercado de engenharia mecânica é de cerca de US$ 310 bilhões. Só o mercado automobilístico é de US$ 120 bilhões, mas atualmente o Vietnã atende apenas a um terço desse mercado. A oportunidade de acessarmos o mercado mundial também é muito grande. Se criarmos preços e mercados estáveis... a engenharia mecânica vietnamita terá a oportunidade de se desenvolver fortemente.

Fonte: https://congthuong.vn/chinh-sach-dong-luc-phat-trien-cho-nganh-co-khi-viet-nam-369040.html