Projeto da Ponte do Rio Day: Uma ponte que conecta margens alegres.

Em meio à empolgação do comitê do Partido, do governo e da população da província com as conquistas alcançadas durante o primeiro semestre do mandato de implementação da Resolução do 22º Congresso Provincial do Partido, o povo de Yen Khanh também celebra outra grande alegria: o início da construção da ponte sobre o rio Day, que liga as províncias de Ninh Binh e Nam Dinh .

A ponte que liga as alegrias

O Sr. Pham Van Thanh, do povoado 3, comuna de Khanh Cuong, distrito de Yen Khanh, trabalha atualmente em uma empresa de comércio de aço no distrito de Nghia Hung, província de Nam Dinh. Apesar do ambiente de trabalho dinâmico e das inúmeras oportunidades de crescimento pessoal, o Sr. Thanh frequentemente pensa em pedir demissão para procurar outro emprego. Sua única dificuldade é o transporte.

O Sr. Thanh compartilhou: "Moro em Yen Khanh. Todos os dias preciso atravessar a balsa de Tam Toa (comuna de Khanh Trung) para chegar ao trabalho. O custo por viagem de balsa para um carro é de 30.000 VND, então uma viagem de ida e volta custa 60.000 VND, mais almoço e combustível, o custo estimado é de cerca de 200.000 a 300.000 VND por dia. Isso sem mencionar os dias em que preciso viajar muito e atravessar a balsa várias vezes, o que é muito caro. Quando soube que a construção da ponte sobre o rio Day, ligando as províncias de Ninh Binh e Nam Dinh, havia começado, fiquei extremamente feliz. Isso significa que em breve teremos uma nova ponte para usar e não precisaremos mais atravessar a balsa todos os dias. Isso me dá mais segurança e me permite me concentrar no meu trabalho atual."

Não apenas para o Sr. Thanh, mas a ponte sobre o Rio Day era um sonho antigo para muitos moradores do distrito de Yen Khanh, especialmente nas comunas de Khanh Cuong, Khanh Trung e Khanh Cong. Portanto, quando souberam que a construção da ponte estava oficialmente em andamento, ficaram muito felizes e animados. A Sra. Do Thi Lan, da Vila 19, comuna de Khanh Trung, disse: "Costumo viajar de balsa para Nam Dinh. No entanto, viajar de balsa é inconveniente devido à longa espera; a balsa opera até por volta das 21h, então, se tenho algum compromisso urgente, preciso adiar para a manhã seguinte. Sem mencionar os riscos potenciais à segurança no rio. Esperamos que a ponte seja concluída em breve e entre em funcionamento para facilitar a vida das pessoas."

Segundo o Sr. Pham Ngoc Duan, Secretário do Comitê do Partido da comuna de Khanh Trung, o comércio e o transporte entre os habitantes do distrito de Yen Khanh e outras localidades da província de Nam Dinh, e vice-versa, são muito intensos. Atualmente, existem vários terminais de ferry em operação no distrito, como o ferry de Muoi (comuna de Khanh Thanh), o ferry de Ba Quan (comuna de Khanh Cuong), o ferry de Xanh (comuna de Khanh Thien), o ferry de Khanh Tien, etc. Somente no terminal de ferry de Tam Toa, na comuna de Khanh Trung, uma média de milhares de pessoas e veículos transitam diariamente. Trata-se principalmente de trabalhadores do distrito de Nghia Hung que se deslocam diariamente para trabalhar em empresas no distrito de Yen Khanh e vice-versa. A construção da ponte facilitará o deslocamento das pessoas, garantirá a segurança e promoverá o desenvolvimento socioeconômico da região.

Concentre-se intensamente no projeto.

O projeto de construção de uma ponte sobre o rio Day, ligando as províncias de Ninh Binh e Nam Dinh, parte da rodovia expressa Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, está sendo implementado de acordo com a Decisão nº 17/2022, de 28 de julho de 2022, do Primeiro-Ministro, que delega a autoridade ao Comitê Popular da província de Nam Dinh como órgão gestor.

O projeto tem um investimento total de 1,45 trilhão de VND. A data de conclusão é dezembro de 2024. O projeto abrange 2 km, passando pelas comunas de Khanh Cuong e Khanh Trung, no distrito de Yen Khanh (província de Ninh Binh), e pelas comunas de Nghia Chau, Nghia Trung e Nghia Thai, no distrito de Nghia Hung (província de Nam Dinh). A ponte sobre o rio tem 1,36 km de comprimento e uma seção transversal de 19,5 m de largura. A via de acesso tem aproximadamente 0,64 km de comprimento e 19 m de largura. O projeto inclui 4 faixas de rolamento com velocidade máxima de 100 km/h.

Segundo os líderes do distrito de Yen Khanh, reconhecendo a grande importância do projeto, o distrito tem executado as tarefas atribuídas de forma ativa e proativa. Especificamente, o Comitê Popular do Distrito de Yen Khanh organizou a entrega dos marcos de desapropriação para a construção da ponte sobre o Rio Day, que liga as províncias de Ninh Binh e Nam Dinh. Um Conselho de Compensação, Apoio e Reassentamento foi criado para lidar com a aquisição de terras pelo Estado para o projeto. O distrito tem coordenado estreitamente com os departamentos e agências relevantes a avaliação, declaração e inventário de terras, bens, árvores e plantações para desenvolver um plano de compensação pela desapropriação. No próximo período, o distrito continuará a concentrar-se em direcionar e organizar esforços de propaganda e mobilização para garantir que a população compreenda os benefícios do projeto. Isso criará apoio e consenso no trabalho de desapropriação, garantindo o progresso do projeto. Atualmente, um pequeno número de famílias ainda não entregou suas terras; o distrito as incentivará a entregá-las voluntariamente o mais breve possível.

Na recente cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto, os líderes da província de Nam Dinh também afirmaram: Para garantir a conclusão do projeto em breve, atendendo às necessidades de transporte da população e contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico das duas províncias, a província de Nam Dinh continuará orientando os departamentos, agências e localidades relevantes a coordenarem-se estreitamente com o investidor para realizar de forma sincronizada o desapropriação de terras e os procedimentos relacionados durante a implementação do projeto. O investidor e a construtora são obrigados a gerenciar o projeto de forma eficaz, supervisionar a construção e seguir rigorosamente os procedimentos para investimentos básicos em construção; concentrar-se na mobilização de todos os recursos, materiais e equipamentos; e implementar métodos de construção adequados para garantir qualidade, progresso e segurança.

O projeto de construção de uma ponte sobre o Rio Day conecta importantes rotas de transporte entre as províncias de Ninh Binh e Nam Dinh, completando gradualmente a rodovia expressa de Ninh Binh a Hai Phong e fortalecendo a conectividade intra e inter-regional no Delta do Rio Vermelho. Quando entrar em operação, esta ponte ajudará a aliviar o congestionamento no sistema de transporte existente, reduzir as distâncias e os tempos de viagem para os passageiros e impulsionar o desenvolvimento socioeconômico nas províncias de Ninh Binh e Nam Dinh.

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