O projeto para construir o conjunto de irrigação do Rio Nam Van é um projeto importante, identificado pelo Comitê Permanente do Partido Provincial como um projeto-chave que precisa se concentrar em liderança e direção no período de 2021 a 2025, no qual a modernização e o reforço da margem do Rio Van, da Ponte Lim à Ponte Van Giang e a construção da Ponte Cha La, no âmbito do Projeto de Construção da Ponte Cha La, são itens muito importantes, tanto obras de irrigação, tráfego combinado com turismo e, ao mesmo tempo, obras de arquitetura e cultura urbana no centro da cidade de Ninh Binh.
O projeto para construir o cluster de irrigação do Rio Nam Van foi aprovado pelo Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural na Decisão nº 3308/QD-BNN-KH datada de 23 de julho de 2021. O camarada Nguyen Thanh Binh, vice-diretor do Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural, disse: Este é um projeto multiuso, não apenas drenando água para cerca de 975 hectares na área sudeste da cidade de Ninh Binh, Parque Industrial Khanh Phu e áreas residenciais vizinhas, fornecendo água de irrigação para substituir a fonte de água da Usina Térmica de Ninh Binh para cerca de 1.970 hectares de terras cultivadas na subárea de Canh Dieu, aumentando a capacidade de fornecer água adicional do Rio Day para o Rio Vac (através do Rio Van) combinado com a melhoria do ambiente hídrico do Rio Van, mas também um projeto de tráfego e turismo; Junto com outros projetos, como a Casa Cultural Central e a Ponte Cha La, ele criará um importante complexo arquitetônico, destacando a área central da cidade de Ninh Binh e contribuindo para o desenvolvimento do turismo na área central da cidade.
De acordo com o projeto, o projeto consiste em 4 componentes: dragagem e aterro para evitar deslizamentos de terra em ambas as margens do Rio Van, da Ponte Van Giang à Ponte Lim; conjunto de estações de bombeamento de Nam City; conjunto de estações de bombeamento de Cong Cai; conjunto de estações de bombeamento de Khanh An 1. O investimento total do projeto é de 600 bilhões de VND, dos quais o orçamento central é de 450 bilhões de VND e o orçamento provincial é de 150 bilhões de VND.
Reconhecendo o importante papel do projeto, as localidades beneficiadas começaram rapidamente a implementar o trabalho de limpeza do terreno. Até o momento, o trabalho de limpeza do terreno para os projetos tem sido focado e implementado pelo Comitê Popular da cidade de Ninh Binh e pelo Comitê Popular do distrito de Yen Khanh, basicamente acompanhando o andamento da construção. Particularmente para o componente de dragagem e aterro para evitar deslizamentos de terra em ambas as margens do Rio Van, da ponte Van Giang à ponte Lim, o terreno foi entregue em cerca de 60%. Atualmente, o trabalho de limpeza do terreno do projeto enfrenta algumas dificuldades e problemas: o trecho que atravessa o mercado de Cho Rong ainda não possui um plano para mover os mercados dentro do escopo do projeto. Além disso, na área residencial adjacente ao Royal Hotel, algumas famílias no Distrito 4 de Van Giang (vila de Bun) não aceitaram o plano de compensação e o preço unitário para a limpeza do terreno; em que a área residencial na margem leste do Rio Van, adjacente ao Royal Hotel, tem 10 famílias na Área de Habitação Coletiva de Locomotivas Ferroviárias que recebem moradia coletiva, mas não terras.
Em relação à construção, o investidor do projeto concluiu a seleção dos empreiteiros para os pacotes. O andamento da construção não só atende aos requisitos, como também foi fortalecido pelo Comitê Popular Provincial, níveis e setores relevantes, para fazer ajustes oportunos, de acordo com a realidade, as necessidades e as novas perspectivas de desenvolvimento da cidade de Ninh Binh. Além disso, o empreiteiro organizou a construção de forma rápida, organizada e científica, garantindo o progresso, a técnica e a estética, criando destaques arquitetônicos da paisagem urbana. O valor total da construção é de 60/395,4 bilhões de VND, representando 15,17% do valor do contrato.
Especificamente: A empreiteira organizou a construção da estrada e a dragagem do leito do rio na margem leste, da ponte Van Giang ao hotel Hoang Gia; na margem oeste, do parque adjacente a Cho Rong até Xom Bun; a construção de um cais para barcos tipo 1, alguns itens da estação de bombeamento (casa da estação, tanque de descarga, bueiro de descarga, etc.), canal de irrigação da estação de bombeamento, etc. No entanto, o aterro do rio Van corta o sistema de drenagem subterrânea de águas residuais, o sistema de cabos de energia subterrâneos e o sistema de prevenção e combate a incêndios de Cho Rong. Portanto, o processo de construção deve ser coordenado com as unidades relacionadas para concordar com um método de construção para concluir a obra, o que afetará o andamento da construção do projeto.
Para continuar a implementar efetivamente os projetos acima, garantindo o progresso, a qualidade e a estética das obras, o Comitê Popular Provincial solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Ninh Binh que presida e coordene com agências e unidades relevantes para se concentrar na limpeza do local para os projetos, para entregar os locais restantes a investidores e empreiteiros para construção; coordene estreitamente com o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente, agências e unidades relevantes para desenvolver planos de compensação e suporte para limpeza do local de acordo com os regulamentos e resolva prontamente os locais com problemas de limpeza do local.
Como investidor do Projeto de Construção do Conjunto de Irrigação Nam Song Van, o Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural coordenou com o Departamento de Construção e o Comitê Popular da Cidade de Ninh Binh para estudar o plano de ajuste na direção do alargamento do Rio Van para o trecho do rio na Ponte Lim e na Ponte Van Giang; verificou e calculou cuidadosamente a seleção da altura do bloqueio de cobertura de estacas da margem do rio para garantir a estética do projeto, de acordo com a paisagem urbana. Ao mesmo tempo, o Comitê Popular Provincial instruiu o Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural e o Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego a coordenarem estreitamente na implementação sincronizada dos itens do Projeto de Construção do Conjunto de Irrigação Nam Song Van e do Projeto de Investimento em Construção da Ponte Cha La; instruiu o empreiteiro da construção a implementar rigorosamente o trabalho de garantir a segurança do tráfego, a segurança do trabalho e o saneamento ambiental; Foco na aceleração do progresso da construção do dique da margem leste do Rio Van, da Ponte Van Giang até o Hotel Hoang Gia e o cruzamento na Rua Le Dai Hanh do Projeto da Ponte Cha La, a ser concluído antes do Ano Novo Lunar de 2024.
Além disso, para o projeto do conjunto de estações de bombeamento de Khanh An I, o Comitê Popular Provincial instruiu o Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural a presidir e coordenar com o Departamento de Transporte e o Comitê Popular do distrito de Yen Khanh para estudar o plano de modernização da margem do canal combinada com a rota de tráfego de conexão da Rodovia Nacional 10 até a rota do dique Huu Song Day para promover a eficácia do investimento do projeto.
Nguyen Thom
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