Projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul começará a ser construído em dezembro de 2026

O Governo solicitou aos ministérios, agências e localidades que concluíssem urgentemente a limpeza do local e as condições necessárias para garantir o início do projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul em dezembro de 2026.

Projeto preliminar do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul. Foto: VNA

O Gabinete do Governo acaba de emitir o Aviso nº 335/TB-VPCP sobre a conclusão do vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha na reunião sobre o projeto de compensação, apoio e reassentamento (limpeza de terras) para a ferrovia de alta velocidade no eixo Norte-Sul.

O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha reconheceu os esforços do Ministério da Construção, ministérios, filiais, localidades, agências e unidades na preparação para o investimento, revisão do planejamento, projeto preliminar, determinação das necessidades de uso do solo e planos de limpeza do local para o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul, no qual ele elogiou a positividade e a proatividade de cinco localidades (Binh Thuan, Phu Yen , Ha Tinh, Thanh Hoa e Ninh Binh) e do Vietnam Electricity Group.

No entanto, de acordo com o relatório do Ministério da Construção , o progresso ainda é geralmente lento e desigual entre as localidades; muitos conteúdos ainda são confusos na organização e implementação, especialmente a coordenação entre níveis e setores e a resolução de problemas relacionados ao planejamento, legalidade, finanças e descentralização de responsabilidades das autoridades locais.

Garantir condições plenas para o início do projeto em dezembro de 2026

Este é um projeto de especial importância nacional, uma força motriz para o desenvolvimento socioeconômico, garantindo a segurança e a defesa nacionais. Exige que ministérios, agências e localidades definam claramente responsabilidades, promovam o espírito de iniciativa e criatividade, implementem prontamente as tarefas atribuídas e garantam plenas condições para o início do projeto em dezembro de 2026, conforme exigido pelo Governo na Resolução nº 106/NQ-CP de 23 de abril de 2025.

No futuro imediato, concentre-se em concluir os procedimentos relacionados à limpeza do local e reassentamento; selecione uma série de locais importantes (estações, seções convenientes) para organizar cerimônias de inauguração, inicie as áreas de reassentamento para atender ao trabalho de limpeza do local do projeto em 19 de agosto de 2025.

O vice-primeiro-ministro designou o Ministério da Construção para presidir e coordenar com o Ministério da Agricultura e Meio Ambiente, o Ministério da Defesa Nacional e as localidades para revisar toda a rota, planos de zoneamento e projetos preliminares, especialmente áreas onde a rota passa por florestas naturais, áreas de conservação, relíquias históricas e culturais ou áreas relacionadas à defesa e segurança nacional.

Organizar um grupo de trabalho para trabalhar diretamente com cada localidade, apoiando-a na resolução de dificuldades de planejamento, limpeza do local e reassentamento. Elaborar uma lista de áreas de reassentamento que poderão iniciar a construção em 19 de agosto de 2025 e reportar ao Primeiro-Ministro.

O Ministério das Finanças presidirá e coordenará com o Ministério da Agricultura e Meio Ambiente e o Ministério da Construção para orientar os Comitês Populares das províncias e cidades a realizar procedimentos de investimento para limpeza de locais e reassentamento como um projeto independente usando o orçamento central; orientar as localidades a adiantar capital proativamente ou apoiar adiantamentos de capital ou propor planos razoáveis ​​de ajuste orçamentário para localidades com dificuldades para garantir o progresso.

O Ministério da Agricultura e Meio Ambiente orienta as localidades na implementação de compensação, apoio e reassentamento; e na conversão de terras florestais e de arroz de acordo com regulamentações e mecanismos especiais aprovados pela Assembleia Nacional.

O Vietnam Electricity Group desenvolve um plano para reportar ao Primeiro Ministro e implementa proativamente a realocação de projetos de energia com tensões de 110 kV ou superiores para garantir o progresso.

Estabelecer um Comitê Diretor Provincial antes de 5 de julho de 2025

O vice-primeiro-ministro solicitou que as localidades com rotas de passagem estabeleçam urgentemente um Comitê Diretor Provincial, comandado diretamente pelo Secretário do Comitê Provincial/Municipal do Partido, a ser concluído antes de 5 de julho de 2025. Concentrar-se em direcionar e assumir a responsabilidade perante o Governo pela implementação do trabalho de limpeza do local do projeto para garantir o progresso, sem delegarem todas as responsabilidades às comunas/bairros.

Concluir urgentemente o inventário de terras, desenvolver planos de compensação e reassentamento e aprová-los de acordo com a autoridade; alocar proativamente fundos do orçamento local para realizar trabalhos de compensação, apoio e reassentamento...

Caso a localidade tenha dificuldade de capital, deverá enviar com urgência a solicitação de capital ao Ministério das Finanças para síntese e reporte ao Primeiro-Ministro.

As localidades devem revisar/ajustar proativamente o planejamento da área ao redor da estação, orientar o desenvolvimento do modelo TOD, integrar-se ao sistema de transporte urbano existente; fortalecer a conexão síncrona entre a ferrovia de alta velocidade e outros tipos de transporte; organizar espaço para serviços, comércio, logística e desenvolvimento urbano nas áreas ao redor das estações para explorar efetivamente os fundos de terras, desenvolver toda a região, especialmente Hanói, Cidade de Ho Chi Minh e as principais cidades.

TB (resumo)

Fonte: https://baohaiduong.vn/du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-se-khoi-cong-vao-thang-12-2026-415262.html