Projeto Lo Te de um trilhão de dólares

O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan (TPO) do Ministério dos Transportes orientou empreiteiras e unidades de construção a trabalharem em regime de horas extras, aumentarem os turnos e contratarem mais equipes de construção, além de propor um plano de obras para todo o período do Tet (Ano Novo Lunar) a fim de acelerar o andamento do projeto de melhoria da Lo Te - Rach Soi.

O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan (TPO) do Ministério dos Transportes orientou empreiteiras e unidades de construção a trabalharem em regime de horas extras, aumentarem os turnos e contratarem mais equipes de construção, além de propor um plano de obras para todo o período do Tet (Ano Novo Lunar) a fim de acelerar o andamento do projeto de melhoria da Lo Te - Rach Soi.

Segundo informações do repórter do Tien Phong , o Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Administração do Projeto My Thuan (investidor), afirmou ter instruído os empreiteiros a desenvolverem um plano de construção para o período do Ano Novo Lunar de 2025, acelerando o andamento do projeto de modernização da via Lo Te - Rach Soi, na cidade de Can Tho, província de Kien Giang .

A empreiteira mobilizou 17 equipes de construção para acelerar o andamento das obras.

"Atualmente, a empreiteira mobilizou 17 equipes de construção, com quase 70 máquinas de todos os tipos, além de 6 usinas de concreto asfáltico e 2 usinas de concreto de cimento. O número total de funcionários mobilizados é de cerca de 150 pessoas. Destas, 4 equipes trabalham na raspagem e reciclagem, 3 na pavimentação asfáltica, 4 na concretagem das cabeceiras das galerias pluviais, 3 na construção das lajes de transição das galerias e 3 na ampliação da faixa de emergência", informou o Sr. Thi.

Para garantir a segurança do trânsito, o investidor orientou as equipes a patrulharem regularmente e verificarem danos no pavimento, reparando-os prontamente para manter a segurança do tráfego na rota.

A construtora está aproveitando as condições climáticas favoráveis ​​para intensificar as atividades de construção e acelerar o andamento da obra. O valor acumulado da construção até o momento chega a cerca de 94 bilhões de VND, o equivalente a 17% do valor total do contrato.

O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan orientou os empreiteiros e as unidades de construção a trabalharem em regime de horas extras, aumentarem os turnos e contratarem mais equipes de construção, além de propor um plano de construção durante o Tet (Ano Novo Lunar) para acelerar o progresso, buscando concluir o projeto antes de 30 de junho de 2025, três meses antes do prazo estipulado em contrato.

Conforme relatado pelo Tien Phong , o projeto de investimento para a melhoria do pavimento da rodovia Lo Te - Rach Soi tem um investimento total de cerca de 750 bilhões de VND, provenientes do orçamento central, com o Ministério dos Transportes como investidor. As obras começaram em junho de 2024 e a previsão é de que sejam concluídas em junho de 2025.

A primeira fase da rota Lo Te - Rach Soi tem uma extensão total de 51 km, com um investimento total superior a 6,3 trilhões de VND. O ponto de partida é no cruzamento da ponte Vam Cong com o contorno da Rodovia Nacional 91 (no distrito de Vinh Thanh, cidade de Can Tho), e o ponto final é no contorno da cidade de Rach Gia (Kien Giang). A rota foi concluída e entrou em operação em janeiro de 2021, mas, após menos de 3 anos de uso, sofreu sérios danos e precisou ser modernizada.

Nhat Huy

Fonte: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo