O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan (TPO) do Ministério dos Transportes orientou as empreiteiras e unidades de construção a trabalharem em regime de horas extras, aumentarem os turnos e contratarem mais equipes de construção, além de propor um plano de obras para continuar durante o feriado do Tet (Ano Novo Lunar) a fim de acelerar o andamento do projeto de melhoria da rota Lo Te - Rach Soi.
O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan (TPO) do Ministério dos Transportes orientou as empreiteiras e unidades de construção a trabalharem em regime de horas extras, aumentarem os turnos e contratarem mais equipes de construção, além de propor um plano de obras para continuar durante o feriado do Tet (Ano Novo Lunar) a fim de acelerar o andamento do projeto de melhoria da rota Lo Te - Rach Soi.
Em declarações a um repórter do jornal Tien Phong , o Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan (o investidor), afirmou ter instruído os empreiteiros a elaborarem um plano de construção que permita a continuidade dos trabalhos durante o feriado do Ano Novo Lunar de 2025, acelerando o andamento do projeto de melhoria da rota Lo Te - Rach Soi, na cidade de Can Tho , província de Kien Giang.
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A empreiteira mobilizou 17 equipes de construção, acelerando o progresso. |
"Atualmente, a empreiteira mobilizou 17 equipes de construção, com quase 70 máquinas de diversos tipos, além de 6 usinas de concreto asfáltico e 2 usinas de concreto de cimento. O número total de funcionários mobilizados é de aproximadamente 150 pessoas. Isso inclui 4 equipes para raspagem e reciclagem, 3 equipes para pavimentação asfáltica, 4 equipes para construção de estacas de solo-cimento nas entradas das galerias pluviais, 3 equipes para construção de lajes de transição das galerias pluviais e 3 equipes para ampliação das faixas de parada de emergência", informou o Sr. Thi.
Para garantir a segurança do trânsito, o investidor instruiu as unidades competentes a patrulharem e inspecionarem regularmente os danos no pavimento e a repará-los prontamente, a fim de manter a segurança do tráfego na rota.
A empreiteira está aproveitando as condições climáticas favoráveis para intensificar os esforços de construção e acelerar o progresso. A produção acumulada até o momento atingiu aproximadamente 94 bilhões de VND, o equivalente a 17% do valor do contrato.
O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan orientou os empreiteiros e as unidades de construção a trabalharem em regime de horas extras, aumentarem os turnos e contratarem mais equipes de construção. Também foi proposto um plano de construção para que os trabalhos continuem durante o feriado do Tet, a fim de acelerar o progresso e concluir o projeto antes de 30 de junho de 2025, três meses antes do prazo contratual.
Conforme noticiado pelo jornal Tien Phong , o projeto de melhoria do pavimento da estrada Lo Te - Rach Soi tem um investimento total de aproximadamente 750 bilhões de VND, financiado pelo orçamento do governo central, com o Ministério dos Transportes como investidor. A construção começou em junho de 2024 e a previsão é de que seja concluída em junho de 2025.
A Fase 1 da rodovia Lo Te - Rach Soi tem uma extensão total de 51 km e um investimento total de mais de 6,3 trilhões de VND. O ponto de partida é no cruzamento da ponte Vam Cong com o desvio da Rodovia Nacional 91 (no distrito de Vinh Thanh, cidade de Can Tho), e o ponto final é no desvio da cidade de Rach Gia (província de Kien Giang). A rodovia foi concluída e entrou em operação em janeiro de 2021, mas menos de 3 anos após a sua conclusão, sofreu sérios danos e necessitou de obras de modernização.
Fonte: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo
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