Por que o projeto de construção da Rodovia Nacional 19 através de Binh Dinh está temporariamente suspenso?

Vídeo : Como o projeto de construção da Rodovia Nacional 19 afetou as pessoas?

Há quase um ano, as pessoas vivem miseravelmente por causa da poeira, do barulho e de casas que parecem túneis.

De acordo com repórteres da VTC News, nos últimos dias, a construção da Rodovia Nacional 19 (QL19), sob o projeto para melhorar a conectividade do tráfego na região do Planalto Central - Binh Dinh, através da vila de Ta Giang 2, comuna de Tay Giang, distrito de Tay Son (Binh Dinh), foi temporariamente suspensa devido a protestos de muitas famílias.

Na realidade, o leito da Rodovia Nacional 19 está muito alto, dificultando a vida da população. Dezenas de famílias transformaram suas casas de frente para o mar em "porões" impossibilitados de operar... e isso gerou muitos problemas ambientais causados ​​pela construção da estrada.

A superfície da estrada é muito alta em comparação às casas dos dois lados.

A Sra. Nguyen Thi Nghiem (77 anos), moradora de Ta Giang 2, comuna de Tay Giang, distrito de Tay Son, desde 1976, disse que há quase um ano sua casa não recebe luz solar porque precisa fechar a porta constantemente, e a poeira da rua se acumula porque sua casa fica mais de 3 metros abaixo do nível da rua. Quando chove forte, a água da rua entra na casa.

“ Já estou velha, como posso fazer negócio com uma casa tão baixa na rua? Até mesmo mover veículos para cima e para baixo é difícil. O carro está coberto com um cobertor dentro de casa há um ano ”, compartilhou a Sra. Nghiem.

De acordo com a Sra. Nghiem, atualmente na vila de Ta Giang, há 33 famílias afetadas pelo projeto de construção da Rodovia Nacional 19. Muitas casas de pessoas na vila de Ta Giang 2 estão sempre cobertas com lonas para evitar a poeira do projeto de construção da Rodovia Nacional 19.

O quintal da casa da Sra. Nguyen Thi Nghiem (77 anos) é pequeno, todos os dias o comboio de carros se move como se estivesse "andando por cima".

A família do Sr. Duong Ky (62 anos), dentre as 33 famílias afetadas pela obra da Rodovia 19, manifestou-se. A maior preocupação durante a construção da Rodovia 19 é que a superfície da rua é muito alta em relação à casa, tornando o acesso e a circulação de pessoas arriscados e inseguros. Por exemplo, muitas pessoas caíram ao subir e descer a rua, e o ferido mais gravemente é o Sr. Ky.

“ Há um mês, caí enquanto andava de moto da rua para casa. Como resultado, quebrei quatro costelas e precisei ser tratado no Hospital Geral de Binh Dinh. Em alguns dias, terei que ir para a Cidade de Ho Chi Minh para um check-up ”, disse o Sr. Ky, indignado.

Não apenas as famílias da Sra. Nghiem e do Sr. Ky, mas também muitas outras famílias expressaram preocupação com a construção do leito da Rodovia Nacional 19, que causou rachaduras e deterioração nas fundações e paredes das casas. Algumas famílias não conseguiram suportar a situação e tiveram que se mudar para outro lugar para morar.

Pare o trabalho porque não há solução satisfatória.

No final de abril de 2023, o Comitê Popular do Distrito de Tay Son e o Conselho de Gestão de Projetos 2 realizaram uma reunião para consultar a comunidade e concordaram com o plano de projeto para pontes, estradas e obras auxiliares para garantir a segurança das pessoas, incluindo a construção e expansão da estrada de acesso bem em frente à fábrica de açúcar e no lado esquerdo da fronteira com a cidade de Quy Nhon.

As casas na área de construção devem ser cobertas com lonas para evitar que a poeira da estrada chegue até a casa.

O Conselho de Gestão do Projeto 2 ajustou o plano de projeto e entregou as estacas de limpeza do terreno às autoridades locais para realizar o inventário e a avaliação do preço de compensação, além de desenvolver um plano de compensação para apoiar a limpeza do terreno. Atualmente, o projeto ainda não recebeu o canteiro de obras e não recebeu autorização da comunidade da vila de Ta Giang (comuna de Tay Giang) para prosseguir com a construção.

A suspensão da construção da Rodovia Nacional 19 a partir de outubro de 2022, passando pela vila de Ta Giang 2, fez com que a superfície da estrada ficasse irregular por um longo período, dificultando a passagem do tráfego.

Na reunião para solicitar opiniões públicas, o Conselho de Gestão do Projeto 2 concordou em acelerar a inspeção e o registro do status atual das casas e construções das pessoas ao longo de ambos os lados da Rodovia Nacional 19 antes da construção, para ter uma base para consideração e um plano para compensar os danos e garantir os direitos legítimos das pessoas de acordo com a lei.

Ao mesmo tempo, comprometa-se especificamente a compensar os danos causados ​​às casas das famílias caso sejam causadas rachaduras durante o processo de construção deste projeto, para que as pessoas possam concordar e cumprir as disposições da lei.

O Sr. Phan Chi Hung, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Tay Son, afirmou que o Comitê Popular do Distrito está realizando uma pesquisa para determinar os preços de indenização e desenvolver um plano de indenização para apoiar a aquisição de terras. No entanto, como os marcos de aquisição de terras atribuídos pelo Conselho de Gestão de Projetos 2 não são claros, o Comitê Popular do Distrito está solicitando ao Conselho de Gestão de Projetos 2 que reatribua os marcos de aquisição de terras. Após isso, os cálculos serão tornados públicos.

“ Determinamos que qualquer conteúdo obscuro seja imediatamente comunicado ao Conselho de Gestão do Projeto 2, que marcos específicos sejam definidos e que cálculos urgentes sejam feitos para torná-lo público. Em relação a rachaduras na casa, devemos trabalhar com o Conselho de Gestão do Projeto 2 e, se possível, indenizar imediatamente”, disse o Sr. Hung.

O projeto de construção da Rodovia Nacional 19 para melhorar a conectividade do tráfego na região de Binh Dinh - Planalto Central ainda não foi concluído.

O projeto para melhorar a conectividade do tráfego na região do Planalto Central conta com o investimento do Conselho de Gestão de Projetos 2 (QLDA 2 - Ministério dos Transportes ). O projeto tem 143 km de extensão, passando pelas províncias de Gia Lai e Binh Dinh. O investimento total é de cerca de 155,8 milhões de dólares (mais de 3,6 bilhões de VND), com previsão de construção a partir de agosto de 2021 e conclusão prevista para 2023.

Nguyen Gia

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Fonte: https://vtc.vn/du-an-thi-cong-quoc-lo-19-doan-qua-binh-dinh-tam-dung-vi-sao-ar799299.html