A construção da via expressa Cao Lanh deverá começar no final de julho.

Em 11 de julho, o Sr. Tran Van Bon, Diretor do Departamento de Transportes de Tien Giang , afirmou que o projeto da rodovia expressa Cao Lanh - An Huu, fase 1, componente 2, no lado de Tien Giang, concluiu o processo de licitação e a previsão é de que a construção comece no final de julho de 2024.

Com relação à desapropriação, o Comitê Popular do Distrito de Cai Be aprovou indenizações, apoio e fundos de reassentamento para 420 famílias afetadas e organizou áreas de reassentamento com um montante total superior a 1 trilhão de VND.

Construção do projeto da rodovia Cao Lanh - An Huu, componente 1, lado de Dong Thap .

Segundo o Sr. Nguyen Van Nha, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Cai Be, o distrito pagou indenizações, apoio e reassentamento a 418 famílias, num montante superior a 764 bilhões de VND, o que representa uma cobertura de mais de 98%.

O distrito continua mobilizando as duas últimas famílias para receberem o dinheiro e entregarem o terreno para o projeto.

Anteriormente, o Governo decidiu aprovar o ajuste da política de investimento para o projeto de construção da rodovia Cao Lanh - An Huu, fase 1.

O investimento total do projeto é de 7,496 bilhões de VND, um aumento de 1,610 bilhões de VND em comparação com o investimento total previsto no relatório do estudo de pré-viabilidade aprovado pelo Primeiro Ministro.

O principal motivo para o aumento do investimento total no projeto deve-se ao aumento dos custos de limpeza do terreno e aos ajustes nos custos de construção.

O projeto Componente 1, na província de Dong Thap, tem um investimento total de mais de 3,6 trilhões de VND. Desse total, cerca de 623 bilhões de VND são destinados à desapropriação do terreno. Este projeto foi iniciado pela província de Dong Thap em junho de 2023.

O projeto Componente 2 possui um investimento total superior a 3,8 trilhões de VND. Desse total, o custo da desapropriação do terreno ultrapassa 1 trilhão de VND.

A rodovia Cao Lanh - An Huu começa no cruzamento com a rodovia My An - Cao Lanh, no distrito de Cao Lanh, província de Dong Thap. Seu ponto final é no cruzamento com a rodovia Trung Luong - My Thuan, no distrito de Cai Be, província de Tien Giang.

Desses, o projeto componente 1 tem 16 km de extensão, atravessando a província de Dong Thap, e o projeto componente 2 tem 11,4 km de extensão, localizado nas províncias de Tien Giang e Dong Thap.

A dimensão da seção transversal da fase concluída atende aos padrões de uma rodovia de quatro faixas, com faixa de emergência. A seção transversal da fase 1 é dividida em quatro faixas, com uma largura de leito de 17 m e velocidade operacional de 80 km/h.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-cuoi-thang-7-khoi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-phia-tien-giang-192240711112733972.htm