Incorporar novas tecnologias à gestão de projetos: muitas vantagens

Muitos benefícios

O projeto de investimento para a construção do Anel Viário 4 - Região da Capital Hanói foi aprovado pela Assembleia Nacional por meio da Resolução nº 56/2022/NQ15, de 16 de junho de 2022; o Governo emitiu a Resolução nº 106/NQ-CP, de 18 de agosto de 2022, sobre a implementação da Resolução nº 56/2022/NQ15. O projeto de investimento para a construção do Anel Viário 4 - Região da Capital Hanói está sendo implementado em 3 províncias e cidades: Hanói, Hung Yen e Bac Ninh.

Engenheiros e técnicos trocaram conhecimentos profissionais sobre o projeto do Anel Viário 4 - Região da Capital, no distrito de Hoai Duc. Foto: Thanh Hai

Em 20 de dezembro de 2023, o Comitê Popular de Hanói emitiu a Decisão nº 6479/QD-UBND, aprovando o Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto Componente 3: Investimento na construção de via expressa sob o método de parceria público-privada, no âmbito do Projeto de Investimento para a Construção do Anel Viário 4 - Região Metropolitana de Hanói.

Em seguida, na Decisão nº 312/QD-UBND, de 16 de janeiro de 2024, o Comitê Popular da Cidade designou o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Hanói para realizar a avaliação e aprovação do projeto após o projeto básico e as estimativas para o subprojeto usando capital estatal no Projeto Componente 3.

Implementando a Resolução 106/NQ-CP de 18 de agosto de 2022 do Governo, que implementa a Resolução nº 56/2022/QH15 de 16 de junho de 2022 da Assembleia Nacional ; com base na Decisão nº 6479/QD-UBND de 20 de dezembro de 2023 e na Decisão nº 312/QD-UBND de 16 de janeiro de 2024 do Comitê Popular da Cidade, para implantar e concluir o trabalho de elaboração, avaliação e aprovação de projetos após projetos básicos e orçamentos para subprojetos utilizando capital estatal no Projeto Componente 3, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Hanói tem se concentrado ativamente na implementação de procedimentos para selecionar empreiteiras de consultoria, assinar contratos em 2024 e organizar a implementação de acordo com o plano para atender ao progresso sob a direção da Assembleia Nacional, do Governo e do Comitê Popular da Cidade de Hanói.

O investimento na construção do Componente 3 do Projeto de Investimento para a Construção do Anel Viário 4 - Região Metropolitana de Hanói, o principal cinturão econômico inter-regional da Região Metropolitana de Hanói, que conecta a capital com as províncias de Hung Yen, Bac Ninh e outras localidades da região, promove a eficiência do investimento em projetos já em andamento, cria novos espaços de desenvolvimento e resolve problemas existentes na capital Hanói; explora o potencial de uso da terra, construindo um sistema urbano sustentável e moderno, portanto, é necessário aplicar os avanços científicos e tecnológicos mais modernos em projeto e construção para garantir progresso, qualidade e eficiência do investimento.

Em particular, para os pacotes de consultoria de levantamento topográfico, elaboração de projetos técnicos e estimativas de custos de construção para itens de investimento em subprojetos com capital estatal no âmbito do Projeto Componente 3, é obrigatória a aplicação da modelagem da informação da construção (BIM) no projeto e gerenciamento. A aplicação de novas tecnologias, especialmente a tecnologia da informação, no setor da construção civil, é uma solução para melhorar a produtividade da mão de obra, garantir a qualidade da construção e aumentar a eficiência do investimento em obras.

O engenheiro de construção de estradas e pontes, Mestre Vu Manh Tuan, do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Hanói, compartilhou que, como participante da implementação do Componente 3 do Projeto e do Pacote nº 10/TP2-XL (Componente 2.1 do Projeto de Investimento em Construção do Anel Viário 4 - Região Metropolitana de Hanói), o BIM auxilia na visualização por meio de imagens de simulação 3D, ajudando o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Hanói a detectar irregularidades no processo de avaliação de forma mais rápida e eficaz, para escolher a solução ideal graças às informações integradas ao modelo.

Esta ferramenta também permite um planejamento abrangente, aprimorando a capacidade de operar e gerenciar todo o ciclo de vida do projeto em um nível tecnológico avançado, de acordo com o modelo espacial 3D. O BIM fornece um modelo visual, juntamente com elementos integrados, como o progresso da construção, para facilitar o gerenciamento da execução da obra e preparar adequadamente a mobilização de capital. A aplicação do BIM se dá por meio da padronização de todas as etapas de implementação, métodos de transferência de dados, etc., com instruções, regulamentos e arquivos de exemplo.

"Graças a isso, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói monitora e supervisiona o projeto e a execução da construção de forma tranquila e precisa. O conteúdo relacionado ao trabalho durante o processo de implementação do projeto é totalmente atualizado de acordo com as funções gerenciadas por meio de imagens de simulação espacial, seguindo a sequência de construção, para que todas as partes interessadas, como investidores, consultores, empreiteiros etc., possam acessá-lo presencialmente ou online", disse o Mestre Vu Manh Tuan.

Ainda existem barreiras na candidatura.

Apesar das vantagens, por diversos motivos, a aplicação prática do BIM ainda apresenta muitas limitações. Em particular, em termos de recursos humanos, o pessoal habilitado a participar da implementação do BIM não é uniforme e apresenta grande inconsistência na forma de trabalho. Atualmente, tanto em empresas privadas quanto em órgãos de gestão pública, a maioria utiliza computadores de gerações antigas, com capacidade insuficiente para executar softwares de BIM. A substituição de todos esses computadores exigiria um orçamento considerável.

Construção de pavimento asfáltico no Km 15 (Dique Huu Hong - Dan Phuong), pacote 9 - Rodovia Circular 4 - Região Metropolitana. Foto: Thanh Luan

Além disso, existe a questão dos direitos autorais de software — pouquíssimas pessoas e organizações utilizam softwares protegidos por direitos autorais. Outra dificuldade reside no fato de que a maioria dos documentos está escrita em inglês, e seus padrões e sistemas jurídicos são diferentes dos do país em questão. Portanto, para consultar ou utilizar esses padrões ou documentos, é necessário traduzi-los ou adaptar a forma de trabalho.

O engenheiro de construção de estradas e pontes Chu Viet Tu afirmou que, para superar as dificuldades e promover a eficácia do BIM na gestão de projetos, os funcionários e servidores públicos do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói devem aumentar seu senso de responsabilidade profissional e estudar e aprimorar constantemente sua expertise para gerenciar melhor, atualizando seus conhecimentos profissionais para melhorar suas habilidades de gestão e operação do BIM, de modo a poderem observar visualmente a gestão de ativos e a operação de equipamentos e obras...

A aplicação do BIM é uma das aplicações da transformação digital no investimento em construção, sendo um conteúdo muito importante e uma tendência de desenvolvimento comum e inevitável na aplicação das conquistas da Indústria 4.0, em consonância com as diretrizes e políticas do Partido e do Estado.

Segundo especialistas, a aplicação da modelagem de informações da construção (BIM) no setor da construção civil contribuirá para reduzir o tempo e melhorar a qualidade do projeto, da construção, da gestão de investimentos em construção e para promover a transformação digital na indústria da construção, sendo necessário, portanto, acelerar esse processo.

Fonte: https://kinhtedothi.vn/dua-cong-nghe-moi-vao-quan-ly-du-an-nhieu-loi-ich.html