Integrar novas tecnologias à gestão de projetos: inúmeros benefícios.

Muitos benefícios

O projeto de investimento para a construção do Anel Viário 4 - Região Metropolitana de Hanói foi aprovado pela Assembleia Nacional por meio da Resolução nº 56/2022/NQ15, de 16 de junho de 2022; o Governo emitiu a Resolução nº 106/NQ-CP, de 18 de agosto de 2022, sobre a implementação da Resolução nº 56/2022/NQ15. O projeto de investimento para a construção do Anel Viário 4 - Região Metropolitana de Hanói está sendo implementado em três províncias/cidades: Hanói, Hung Yen e Bac Ninh.

Engenheiros e técnicos trocam conhecimentos profissionais sobre o projeto da Rodovia Circular 4 - Região Metropolitana, no distrito de Hoai Duc. Foto: Thanh Hai

Em 20 de dezembro de 2023, o Comitê Popular de Hanói emitiu a Decisão nº 6479/QD-UBND, aprovando o relatório de estudo de viabilidade para o Projeto Componente 3: Investimento na construção de uma rodovia sob o método de parceria público-privada, parte do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Circular 4 da Região Metropolitana de Hanói.

Posteriormente, na Decisão nº 312/QD-UBND, de 16 de janeiro de 2024, o Comitê Popular de Hanói designou o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Cidade de Hanói para Obras de Transporte a fim de implementar a avaliação e aprovação do projeto após o projeto básico e a estimativa de custos para o subprojeto utilizando capital estatal dentro do Projeto Componente 3.

Em conformidade com a Resolução Governamental 106/NQ-CP, de 18 de agosto de 2022, que implementa a Resolução 56/2022/QH15 da Assembleia Nacional, de 16 de junho de 2022; e com base na Decisão nº 6479/QĐ-UBND, de 20 de dezembro de 2023, e na Decisão nº 312/QĐ-UBND, de 16 de janeiro de 2024, do Comitê Popular de Hanói, para concluir a preparação, avaliação e aprovação do projeto pós-básico e das estimativas de custos para subprojetos que utilizam capital estatal no âmbito do Projeto Componente 3, o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Cidade de Hanói implementou de forma ativa e focada os procedimentos para selecionar empresas de consultoria, assinar contratos em 2024 e organizar a implementação de acordo com o plano para atender ao progresso conforme diretrizes da Assembleia Nacional, do Governo e do Comitê Popular de Hanói.

O investimento na construção do Componente 3 do Projeto de Construção do Anel Viário 4 da Região Metropolitana de Hanói, uma importante zona econômica inter-regional que conecta a capital com as províncias de Hung Yen, Bac Ninh e outras localidades da região, visa maximizar a eficiência do investimento em projetos existentes e em andamento, criar novos espaços de desenvolvimento e solucionar problemas existentes em Hanói; explorar o potencial de uso da terra e construir um sistema urbano sustentável e moderno. Portanto, é necessário aplicar os avanços científicos e tecnológicos mais modernos em projeto e construção para garantir progresso, qualidade e eficiência do investimento.

Especificamente, para contratos de consultoria em levantamentos e elaboração de projetos técnicos e estimativas de custos de construção para itens de investimento do subprojeto com capital estatal no âmbito do Projeto Componente 3, foi exigida a aplicação da Modelagem da Informação da Construção (BIM) no projeto e gerenciamento de obras. A aplicação de novas tecnologias, especialmente a tecnologia da informação, no setor da construção civil, é uma solução para melhorar a produtividade da mão de obra, garantir a qualidade da construção e aumentar a eficiência do investimento em construção.

Vu Manh Tuan, graduado em engenharia civil e membro do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Transportes da Cidade de Hanói, compartilhou que, como alguém envolvido no Componente 3 do Projeto e no Pacote 10/TP2-XL (Componente 2.1 do Projeto de Investimento em Construção do Anel Viário 4 da Região Metropolitana de Hanói), o BIM auxilia na visualização por meio de simulações 3D, apoiando o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Transportes da Cidade de Hanói na fácil identificação de inconsistências durante o processo de avaliação, tornando mais rápido e eficiente a seleção da solução ideal graças às informações integradas ao modelo.

É também uma ferramenta para planejamento abrangente, aprimorando as capacidades operacionais e de gestão para todo o ciclo de vida do projeto em um nível tecnológico avançado, utilizando um modelo espacial 3D. O BIM fornece um modelo visual, juntamente com elementos integrados, como cronogramas de construção, facilitando a gestão do trabalho e garantindo uma boa preparação para a mobilização de capital. A aplicação do BIM padroniza todas as etapas de implementação e os métodos de transferência de dados por meio de diretrizes, regulamentos e arquivos de modelo.

"Graças a isso, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Hanói pode monitorar e supervisionar o projeto e a implementação da construção de forma tranquila e precisa. Todas as informações relevantes ao longo do projeto são totalmente atualizadas de acordo com as funções gerenciadas por meio de imagens espaciais simuladas, seguindo a sequência da construção, permitindo que todas as partes interessadas, desde o investidor e as empresas de consultoria e construção, acessem as informações no local ou online", disse o Mestre Vũ Mạnh Tuấn.

Ainda existem barreiras à adoção.

Apesar das suas vantagens, a aplicação prática do BIM ainda é limitada por diversos motivos. Entre eles, a falta de pessoal qualificado, com uma distribuição desigual e métodos de trabalho quase uniformes entre os capazes de implementar o BIM. Atualmente, em empresas privadas e órgãos governamentais, a maioria utiliza computadores de gerações antigas que não são suficientemente potentes para executar ferramentas BIM. A substituição de todos os computadores exigiria recursos orçamentais significativos.

Construção de pavimento asfáltico no Km15 (dique Hữu Hồng - Đan Phượng) pacote 9 - Rodoanel 4 - Região Capital. Foto de : Thành Luân

Além disso, existe a questão dos "direitos autorais de software" — pouquíssimos indivíduos e organizações utilizam software licenciado. Outra dificuldade reside no fato de que a maioria dos documentos está escrita em inglês, e seus padrões e sistemas jurídicos diferem dos do nosso país. Portanto, para acessar ou utilizar esses padrões ou documentos, é necessária a tradução ou adaptação dos métodos de trabalho.

Segundo o engenheiro civil Chu Viet Tu, para superar as dificuldades e garantir a eficácia do BIM na gestão de projetos, os funcionários e colaboradores do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Cidade de Hanói devem aprimorar seu senso de responsabilidade profissional e buscar continuamente o aprendizado e o aprimoramento de suas habilidades para melhor gerenciar e atualizar seus conhecimentos, além de melhorar as competências de gestão e operação do BIM. Dessa forma, poderão observar visualmente a gestão de ativos, equipamentos e a operação da construção.

A aplicação do BIM é uma das aplicações da transformação digital no investimento em construção, sendo um conteúdo muito importante e uma tendência de desenvolvimento inevitável na aplicação das conquistas da Indústria 4.0, em consonância com as políticas e diretrizes do Partido e do Estado.

Segundo especialistas, a aplicação da Modelagem da Informação da Construção (BIM) no setor da construção civil contribuirá para reduzir o tempo e melhorar a qualidade do projeto, da construção e da gestão de investimentos, além de promover a transformação digital na indústria da construção; portanto, é essencial acelerar esse processo.

Fonte: https://kinhtedothi.vn/dua-cong-nghe-moi-vao-quan-ly-du-an-nhieu-loi-ich.html