Aprovado o plano 2023-2025 da Vietnam Railway Corporation, com lucro superior a 320 bilhões de VND.

Assim, neste período, a meta é que toda a corporação alcance uma receita de 39.544 bilhões de VND, com um prejuízo antes dos impostos de 866,6 bilhões de VND. Desse total, o período de 2021-2022 apresentará um prejuízo de mais de 1.193,7 bilhões de VND, enquanto o período de 2023-2025 deverá apresentar um prejuízo, com um lucro de 322,8 bilhões de VND.

A empresa controladora, VNR , deve atingir uma receita de 26,19 trilhões de VND e um prejuízo antes dos impostos de 1,237 trilhão de VND. Desse total, o prejuízo de 1,25 trilhão de VND se refere ao período de 2021-2022, e a empresa deve registrar um lucro de 13 bilhões de VND no período de 2023-2025, com o objetivo de compensar o prejuízo.

No período de 2021 a 2025, a demanda total de capital de investimento para os projetos dos grupos A e B de toda a corporação é de 2.590,6 bilhões de VND. Os projetos do grupo C da empresa matriz apresentam uma média de 70 bilhões de VND/ano entre 2024 e 2025.

O Comitê de Gestão de Capital do Estado para Empresas aprovou o plano de desenvolvimento de produção, negócios e investimentos da Vietnam Railway Corporation para o período de 2021-2025, estabelecendo, consequentemente, uma meta de lucro de 13 bilhões de VND (Foto: ilustrativa).

A Vietnam Railways Corporation é responsável pela implementação do projeto de reestruturação até 2025, imediatamente após a sua aprovação pelo Primeiro-Ministro , garantindo o progresso, o cumprimento dos requisitos e a obtenção de resultados práticos.

Implementando a solução de investimento para o desenvolvimento, o Comitê de Capital solicitou que, após a aprovação do Projeto "Gestão e utilização de ativos de infraestrutura ferroviária nacional investidos pelo Estado", a Vietnam Railways Corporation promova a divulgação, atraia capital de investimento para o setor de transportes e para a infraestrutura ferroviária. Trabalhe em conjunto com os ministérios e órgãos competentes para submeter às autoridades competentes uma série de questões relacionadas às atividades de investimento da corporação.

Ao mesmo tempo, é urgente pesquisar e implementar planos de mobilização de capital para investir em locomotivas e vagões obsoletos.

Coordenar com o Ministério dos Transportes e ministérios, departamentos e unidades relevantes para implementar o plano anual e de médio prazo de investimento em desenvolvimento do orçamento estatal para o período de 2021-2025 dentro do prazo, garantindo o início antecipado do projeto, contribuindo para o aumento da capacidade no trecho Hanói - Cidade de Ho Chi Minh e para a melhoria da qualidade dos serviços de transporte.

Implementar conteúdos relacionados ao Projeto de política de investimento para ferrovias de alta velocidade no eixo Norte-Sul e importantes projetos ferroviários nacionais, visando sua aprovação no período de 2024-2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/duyet-ke-hoach-2023-2025-tct-duong-sat-vn-lai-hon-320-ty-dong-192240105210006563.htm