
De Phan Thiet a Da Lat, as principais rotas são Gia Bac Pass - Rodovia Nacional 20 e Rodovia Nacional 28B - Rodovia Nacional 20, e Rodovia Nacional 55 - Rodovia Nacional 20. A paisagem é linda, mas a estrada é estreita e sinuosa. A Rodovia Nacional 28B se conecta à Rodovia Nacional 20, a rota mais curta, mas está em reparos. Fica empoeirada sob o sol e muito lamacenta e escorregadia sob a chuva, dificultando a viagem. "Esta estrada é ótima para passeios turísticos, mas há muitos buracos", disse a Sra. Bich Tram, uma turista de Da Lat a Phan Thiet.
A previsão é de que a QL28B seja concluída em outubro de 2025. De acordo com as observações do repórter, muitos trechos desta rota estão atualmente desertos, com pedras e terra espalhadas. Alguns trechos estão sendo pavimentados com uma segunda camada de asfalto, mas agora é a estação chuvosa, então o progresso continua lento. Algumas curvas acentuadas estão em construção para retificar a rota, mas o progresso também está muito lento. A lentidão da construção afeta muito o tráfego nesta rota, especialmente durante a estação chuvosa.
De Gia Nghia a Da Lat, há duas rotas através de Dak R'Lap - Da Huoai, que se conecta à Rodovia Nacional 20, que também são populares e oferecem belas paisagens. A rota pelos distritos ao norte de Dak Nong até a Rodovia Nacional 28, depois a Rodovia Nacional 20 e Da Lat é atualmente a melhor e mais curta, mas muitas passagens de montanha são muito sinuosas, a estrada é estreita e estreita, e é bastante perigoso dirigir à noite.
A população sugeriu a necessidade de acelerar a modernização e a renovação da Rodovia Nacional 28B e investir na modernização da rota entre a comuna de Dak R'Lap e Da Huoai e a Rodovia Nacional 28. No futuro próximo, é necessário fortalecer as medidas de segurança, criando condições para que todos os tipos de veículos e pessoas se movimentem com mais segurança, como: investir em sistemas de iluminação pública, instalar mais espelhos convexos, organizar mais postos de controle de tráfego para atender ao trabalho de patrulha, garantir a segurança do tráfego e realizar trabalhos de resgate em tempo hábil, especialmente importantes nesta estação chuvosa. "Espero que o Estado dedique mais atenção ao investimento, porque com estradas como esta, viajar entre regiões ainda é muito difícil", disse o Sr. Ngo Minh Luan, morador da comuna de Kien Duc.
Para conectar efetivamente o tráfego entre as regiões, é necessário que o governo e as agências relevantes se concentrem na remoção de obstáculos e direcionem o progresso da Rodovia Nacional 28B para que ela chegue à linha de chegada dentro do prazo. Além disso, é necessário acelerar o progresso dos investimentos e modernizar a infraestrutura de algumas importantes rotas existentes, ao mesmo tempo em que se atenta e cria condições para o desenvolvimento de serviços de transporte de alta qualidade. Somente assim, pessoas e turistas poderão viajar com conforto e segurança para o Centro Administrativo Provincial de Lam Dong .
Atualmente, há Phuong Trang, Xuan Pha, An Phu Travel, Thanh Lich e algumas outras empresas de ônibus operando a rota Phan Thiet - Da Lat. A rota da rodoviária de Gia Nghia - Da Lat atualmente conta com Xuan Long, Minh Tam e algumas outras empresas de ônibus, com preços de passagens de 150.000 a 350.000 VND, dependendo do tipo de assento e da qualidade do veículo. O tempo de viagem nessas rotas é de aproximadamente 4 horas.
Fonte: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html






Comentário (0)