De Phan Thiet a Da Lat, as principais rotas são o Passo Gia Bac - Rodovia Nacional 20, a Rodovia Nacional 28B - Rodovia Nacional 20 e a Rodovia Nacional 55 - Rodovia Nacional 20. A paisagem é linda, mas as estradas são estreitas e sinuosas. A Rodovia Nacional 28B, que se conecta à Rodovia Nacional 20, é a mais curta, mas está em obras; fica empoeirada em dias ensolarados e muito lamacenta e escorregadia na chuva, dificultando bastante a viagem. "É ótimo apreciar a paisagem nessa estrada, mas há muitos buracos", comentou a Sra. Bich Tram, uma turista que viajava de Da Lat para Phan Thiet.
A previsão é que a Rodovia Nacional 28B seja concluída em outubro de 2025. Segundo observações de nosso repórter, muitos trechos dessa rodovia estão atualmente desertos, com montes de terra e pedras espalhados por toda parte. Alguns trechos estão recebendo a segunda camada de asfalto; no entanto, a estação chuvosa já começou, causando mais atrasos. Pontes estão sendo construídas em algumas curvas acentuadas para retificar a rodovia, mas o progresso também é muito lento. A lentidão da construção impacta significativamente o fluxo de tráfego nessa rodovia, especialmente durante a estação chuvosa.
De Gia Nghia a Da Lat, existem duas rotas populares e panorâmicas via Dak R'Lap - Da Huoai, que se conectam à Rodovia Nacional 20. A rota pelos distritos do norte da província de Dak Nong até a Rodovia Nacional 28 e depois até a Rodovia Nacional 20, em direção a Da Lat, é atualmente a melhor e mais curta, mas muitos trechos da estrada de montanha são muito sinuosos, a estrada é estreita e é bastante perigoso viajar à noite.
Os moradores solicitaram a aceleração das obras de modernização e renovação da Rodovia Nacional 28B e investimentos na melhoria do trecho entre Dak R'Lap e a comuna de Da Huoai, bem como na Rodovia Nacional 28. A curto prazo, medidas para garantir a segurança e facilitar viagens mais seguras para todos os tipos de veículos e pessoas devem ser reforçadas, como: investir em sistemas de iluminação pública, instalar mais espelhos convexos e estabelecer mais pontos de controle de tráfego para fins de patrulhamento e segurança viária, além de realizar operações de resgate em tempo hábil, especialmente cruciais durante a estação chuvosa. "Esperamos que o governo dê mais atenção aos investimentos, porque, com as condições atuais das estradas, a conexão entre as regiões ainda é muito difícil", expressou o Sr. Ngo Minh Luan, morador da comuna de Kien Duc.
Para garantir uma conectividade de transporte eficiente entre as regiões, é crucial que o governo e as agências competentes abordem os obstáculos e direcionem esforços para concluir a Rodovia Nacional 28B dentro do prazo previsto. Além disso, é necessário acelerar o investimento e a modernização da infraestrutura em diversas estradas importantes já existentes, ao mesmo tempo que se concentra na criação de condições favoráveis ao desenvolvimento de serviços de transporte de alta qualidade. Somente assim os moradores e turistas poderão se deslocar com comodidade e segurança até o Centro Administrativo Provincial de Lam Dong .
Atualmente, as empresas de ônibus Phuong Trang, Xuan Pha, An Phu Travel, Thanh Lich e várias outras operam a rota Phan Thiet - Da Lat. A rota Gia Nghia - Rodoviária de Da Lat é atendida pela Xuan Long, Minh Tam e outras empresas, com preços de passagens variando de 150.000 a 350.000 VND, dependendo do tipo de assento e da qualidade do veículo. O tempo de viagem nessas rotas é de aproximadamente 4 horas.
Fonte: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html
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