Se a parte inferior do veículo estiver enferrujada, ele ainda passará na inspeção veicular?

Juntamente com o chassi, a parte inferior da carroceria é um componente essencial que desempenha um papel crucial nos automóveis, ajudando a garantir a segurança do veículo.

A linha direta do jornal Traffic Newspaper recebeu uma pergunta de um leitor questionando se um carro com ferrugem em três pontos sob o chassi, cada um com aproximadamente 15 cm de comprimento, seria reprovado na inspeção veicular.

A respeito desse assunto, um representante de um centro de inspeção veicular afirmou que, juntamente com o chassi, a parte inferior da carroceria é um componente essencial de um carro. Essas duas partes são comparadas à espinha dorsal que sustenta e conecta os demais componentes, formando a estrutura geral do veículo e influenciando seu desempenho.

A parte inferior do veículo é crucial; portanto, durante a inspeção veicular, esse item também é cuidadosamente verificado pelos inspetores. Se for detectada ferrugem, o carro será imediatamente reprovado na inspeção (imagem ilustrativa).

De acordo com a Circular 30/2024 (que altera e complementa a Circular 16/2021), que regulamenta a inspeção de veículos motorizados, para inspecionar a estrutura, o chassi e as conexões do veículo, o inspetor estaciona o veículo na vala de inspeção, utiliza um martelo para verificar e observa.

Se forem detectadas rachaduras, deformações, empenamentos ou ferrugem, o carro será reprovado na inspeção da parte inferior da carroceria, pois isso é classificado como um defeito menor. O inspetor notificará o proprietário sobre o defeito e exigirá que ele o corrija, o que significa que o carro será reprovado na inspeção e não receberá o certificado ou adesivo de inspeção.

"A ferrugem na parte inferior do veículo é muito perigosa; se não for tratada, pode causar fissuras durante a condução, representando um risco significativo de acidentes de trânsito. Portanto, quando for detectada ferrugem na parte inferior do veículo, os proprietários devem resolver o problema imediatamente para garantir a segurança. No entanto, ao lidar com a questão, os proprietários devem consultar cuidadosamente a documentação técnica do veículo para escolher uma oficina de serviços e manutenção de boa reputação. De acordo com a Circular 30/2024, a união ou o reforço da parte inferior do veículo sem seguir a documentação técnica do fabricante resultará em reprovação nesta inspeção", acrescentou o representante do centro de inspeção de veículos.

Segundo um técnico de uma oficina mecânica, assim como a pintura do carro, a parte inferior da carroceria é uma peça bastante afetada pelo ambiente externo.

Consequentemente, a parte inferior de um veículo fica constantemente exposta à sujeira, cascalho e areia da estrada, o que leva à contaminação, corrosão, arranhões ou deformações. Além disso, dadas as condições climáticas atuais e a infraestrutura limitada em nosso país, dirigir frequentemente em estradas alagadas ou lamacentas também danificará a parte inferior do veículo.

Uma estrutura inferior deteriorada também leva a uma queda no desempenho de componentes como o motor, os freios e os pneus.

Portanto, durante o uso, os proprietários de veículos precisam inspecionar e manter regularmente a parte inferior de seus carros. Em particular, após dirigir na chuva ou em estradas alagadas ou lamacentas, os proprietários devem limpar bem a parte inferior do veículo para evitar desgaste e ferrugem.

Se você notar vazamentos de água ou ruídos estranhos vindos de baixo do seu carro, leve-o imediatamente a uma oficina mecânica de confiança para detectar e reparar qualquer dano o mais rápido possível.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm