Quase 6.000 pessoas e máquinas, 50 equipes de construção da rodovia Quang Ngai Expressway.

TPO – Após quase dois anos de construção, a empreiteira da rodovia Quang Ngai – Hoai Nhon mobilizou mais de 4.000 pessoas e 1.750 máquinas e equipamentos, distribuindo 50 equipes de construção ao longo de todo o trajeto. O custo total da obra atingiu quase 6,4 trilhões de VND, o equivalente a 47% do valor contratual. No entanto, o trecho ainda não está totalmente limpo, com alguns locais apresentando obras de infraestrutura técnica.

TPO – Após quase dois anos de construção, a empreiteira da rodovia Quang Ngai – Hoai Nhon mobilizou mais de 4.000 pessoas e 1.750 máquinas e equipamentos, distribuindo 50 equipes de construção ao longo de todo o trajeto. O custo total da obra atingiu quase 6,4 trilhões de VND, o equivalente a 47% do valor contratual. No entanto, o trecho ainda não está totalmente limpo, com alguns locais apresentando obras de infraestrutura técnica.

Projetos de infraestrutura

Embora a província de Quang Ngai tenha se envolvido ativamente na limpeza do terreno e basicamente tenha entregado a rota principal ao empreiteiro para a construção, ainda existem muitos problemas ao longo do trajeto que dificultam a construção e o progresso geral do projeto.

Segundo o Grupo Deo Ca, o trabalho de desapropriação em muitos locais não está sendo realizado de forma sincronizada nem contínua. Como não há uma tabela de preços de terrenos para 2024, não é possível aplicar preços e não existe um plano de indenização. Além disso, ainda existem alguns locais dentro do perímetro do planejamento original onde, mesmo após a abordagem da empreiteira, os moradores ainda não concordaram com o início da construção.

Além disso, a realocação de obras de infraestrutura técnica, como linhas de energia de média e baixa tensão e linhas de telecomunicações, ainda está lenta, especialmente em alguns pontos do trajeto onde ainda não houve realocação, principalmente em canteiros de obras de pontes e passagens subterrâneas para pedestres. Atualmente, ainda existem 6 locais no trajeto onde as obras de infraestrutura técnica estão paralisadas, incluindo: linhas de energia de 22 kV e 0,4 kV, cabos de telecomunicações, iluminação pública e sistemas de água potável nos distritos de Tu Nghia, Nghia Hanh e Mo Duc.

Problemas de infraestrutura técnica afetam o processo de construção.

Um representante da empreiteira Dacinco afirmou que o poste de energia está localizado no meio da linha principal na comuna de Nghia Ky (distrito de Tu Nghia), o que impede o acesso de máquinas ao local e dificulta a construção. Em alguns trechos, o solo foi aterrado, tornando a área de construção insegura e impossibilitando a participação de equipamentos de construção.

Diante das deficiências acima mencionadas, o Grupo Deo Ca propôs que o Comitê Popular da província de Quang Ngai instrua as partes relevantes a realocar as obras de infraestrutura técnica e a divulgar prontamente os preços dos terrenos para 2024, a fim de recuperar e entregar a área ajustada e complementada ao empreiteiro da construção, garantindo assim o progresso da obra.

Foque na remoção

Um representante da Companhia de Eletricidade de Quang Ngai afirmou que o atraso na realocação se deve ao fato de o governo local e a unidade responsável pela desapropriação do terreno ainda não terem providenciado o local para a nova instalação. Essas unidades precisam providenciar o terreno e determinar a localização exata antes que a empresa de energia elétrica possa iniciar o processo de realocação da torre e do sistema de linhas de transmissão.

O diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Quang Ngai, Ngo Van Dung, afirmou que as empreiteiras estão atualmente focadas no reforço do leito da estrada e na pavimentação asfáltica. No entanto, ainda existem 6 trechos ao longo da rota que estão paralisados ​​devido a obras de infraestrutura técnica.

“Devido a alguns problemas remanescentes na infraestrutura técnica da via principal, a unidade tem coordenado com o investidor o ajuste do projeto adicional para encontrar um local para realocação. Nos próximos dias, continuaremos a coordenar com as unidades e localidades envolvidas para que os postes de energia elétrica, a fiação de baixa tensão e os sistemas de abastecimento de água potável sejam removidos da via principal, garantindo assim o terreno adequado para o investidor iniciar a construção”, afirmou o Sr. Dung.

Os empreiteiros estão acelerando o andamento da construção para concluir o projeto antes do prazo previsto.

O Sr. Nguyen Quang Huy, Vice-Diretor Geral do Grupo Deo Ca, informou que a rota principal do projeto já foi praticamente entregue pela província de Quang Ngai para que as empresas responsáveis ​​executem a construção. No entanto, problemas específicos ao longo do trajeto, como linhas de energia, cabos de fibra óptica, abastecimento de água, etc., têm causado interrupções na obra.

Segundo o Sr. Huy, a unidade espera que os compromissos da localidade sejam devidamente cumpridos, para entregar todo o terreno à empreiteira ainda este ano, como base para a conclusão dos itens restantes do leito da estrada, acelerando o andamento do projeto para garantir a meta de conclusão do projeto lançado pelo Primeiro-Ministro , no auge de 500 dias e noites de competição para concluir 3.000 km de via expressa.

“Atualmente, a empreiteira mobilizou mais de 4.000 pessoas e 1.750 máquinas e equipamentos, implantando 50 canteiros de obras ao longo de todo o trajeto. A produção atingiu quase 6,4 trilhões de VND, o equivalente a 47% do valor do contrato”, acrescentou o Sr. Huy.

A empreiteira está executando ativamente a construção.

O vice-presidente permanente do Comitê Popular da Província de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, também solicitou que as unidades e localidades relevantes coordenem esforços para agilizar a realocação da infraestrutura técnica, de modo que a construtora possa executar o projeto dentro do prazo previsto. É fundamental que os problemas no local não afetem este importante projeto nacional.

O projeto da rodovia Quang Ngai - Hoai Nhon (parte do projeto de construção da rodovia Norte-Sul na fase leste, 2021-2025) é o maior projeto entre os 12 projetos componentes do projeto da rodovia Norte-Sul.

O projeto tem 88 km de extensão, com um investimento total superior a 20,4 trilhões de VND. Desse total, o trecho que atravessa a província de Quang Ngai tem 60,3 km e o trecho que atravessa a província de Binh Dinh tem 27,7 km. A Fase 1, a rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon, possui quatro faixas e limite de velocidade de 80 km/h. O projeto é financiado pelo Conselho de Gestão de Projetos 2 ( Ministério dos Transportes ).

De acordo com o plano, o projeto deve concluir todo o percurso no terceiro trimestre de 2026.

Nguyen Ngoc

Fonte: https://tienphong.vn/gan-6000-nguoi-va-may-moc-50-mui-thi-cong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-post1689390.tpo