Soluções para melhorar a cadeia de valor das exportações de frutas frescas

Frutas frescas são armazenadas no porto de Chu Lai antes de serem exportadas. Foto: PT

De acordo com a Associação de Frutas e Vegetais do Vietnã, muitos tipos de frutas vietnamitas são atualmente exportados oficialmente, com um faturamento recorde, previsto para atingir 7 bilhões de dólares até o final de 2024. Para atender à crescente demanda de exportação no Planalto Central — o principal centro de produção de frutas do país —, a THILOGI se concentrou em concluir uma cadeia completa de serviços logísticos combinando transporte multimodal.

Solução completa para exportação de frutas frescas

Nos primeiros 9 meses de 2024, o volume de exportações de frutas e vegetais do país atingiu US$ 5,7 bilhões, um aumento de 34% em relação ao mesmo período do ano passado, sendo o durian o principal produto. Outras frutas, como banana, manga, pitaya, etc., também contribuíram significativamente para o crescimento das exportações.

Com mais de 80% das frutas exportadas sendo frescas, comprar, conservar e transportar... são tarefas difíceis, afetando facilmente a qualidade do produto. Isso exige que as empresas de transporte e agenciamento de cargas tenham soluções otimizadas e especializadas para esse produto.

A THILOGI oferece uma gama completa de serviços logísticos para exportação de frutas frescas, desde transporte rodoviário e portuário até transporte marítimo. Foto: PT

Para melhorar a eficiência do sistema logístico na cadeia de valor agrícola, a THILOGI continua a promover investimentos e a modernizar toda a cadeia de serviços logísticos, aliada ao transporte multimodal, desde o rodoviário, marítimo, portuário, armazenagem e procedimentos de quarentena alimentar, entre outros, com custos otimizados. Na primeira quinzena de outubro, mais de 200 contêineres de frutas frescas (durião, banana) do Planalto Central, sul do Laos e norte do Camboja foram exportados pelo porto de Chu Lai.

Atualmente, o Porto de Chu Lai construiu um sistema de armazenamento refrigerado de acordo com os padrões internacionais, com uma área de mais de ^{12.500 m2} e capacidade para 1.000 contêineres refrigerados, atendendo às necessidades de armazenamento e preservação de frutas frescas antes da exportação.

O Sr. Phan Van Ky, Diretor do Porto de Chu Lai, disse: "Investir em infraestrutura sincronizada e atender aos requisitos de armazenamento refrigerado ajuda a garantir a qualidade do produto, reduz a pressão no momento da colheita e contribui para melhorar a competitividade das frutas vietnamitas no mercado internacional."

O sistema de armazenamento refrigerado do porto de Chu Lai possui uma área de mais de ^{12.500 m²,} com capacidade para 1.000 contêineres refrigerados. Foto: PT

Além disso, a THILOGI possui um grande número de contêineres refrigerados especializados (40, 45 pés), mais de 200 tratores especializados que atendem ao transporte de produtos agrícolas, garantindo que as frutas sejam conservadas em temperatura compatível de acordo com as normas de cada tipo.

Em média, a cada mês, o porto de Chu Lai atende à exportação de mais de 500 contêineres de frutas frescas (bananas, durians, pitaias, mangas, etc.) para parceiros e clientes com soluções que economizam tempo e taxas de serviço de 10 a 30% mais baixas do que outros portos da região.

Melhorar a capacidade de exploração e conectar as frutas vietnamitas com o mercado mundial

No contexto da globalização, para ajudar as frutas vietnamitas a serem oficialmente exportadas para garantir qualidade, ter grande consumo e preços razoáveis, a THILOGI se concentrou em investir em infraestrutura, meios e equipamentos, promovendo conexões e expandindo a cooperação internacional.

Em média, o porto de Chu Lai exporta mais de 500 contêineres de frutas frescas para clientes por mês. Foto: PT

De acordo com a estratégia de desenvolvimento para o período de 2024 a 2026, a THILOGI continua investindo em um pátio de contêineres refrigerados no porto de Chu Lai, o maior da região Central (área de mais de ^{14.000 m2} e quase 840 tomadas).

Notavelmente, o grupo investirá em mais de 300 veículos especializados (tratores, semirreboques), 120 geradores em veículos para transportar e conservar frutas do Planalto Central, Laos, Camboja até o porto de Chu Lai ou transporte rodoviário da região Sudeste até os portões da fronteira Norte, como: Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh)...

Além disso, o Porto de Chu Lai também fortalece a cooperação com diversas companhias marítimas internacionais, como SITC, CMA CGM, ZIM, RCL... para explorar rotas de transporte direto de Chu Lai para a China, Coreia, Japão, Índia... com uma frequência de 4 viagens por semana. Graças a isso, o tempo de transporte de frutas para os principais mercados é reduzido, ao mesmo tempo em que se promove o crescimento da carga em contêineres pelo porto.

Cooperação com companhias marítimas internacionais para conectar produtos agrícolas vietnamitas ao mercado mundial. Foto: PT

Recentemente, o porto de Chu Lai concluiu e colocou em operação o cais nº 2, com 365 m de comprimento, aumentando o comprimento total do porto para 836 m, ampliando a capacidade de recebimento de navios com grandes cargas. O novo sistema de guindastes especializados de grande capacidade também contribui para aumentar a produtividade do carregamento, descarregamento e liberação de navios. Essa é a vantagem para o porto de Chu Lai se tornar um centro logístico na região central, atendendo à demanda de exportação de frutas frescas vietnamitas para o mercado mundial.

Fonte: https://baoquangnam.vn/giai-phap-nang-cao-chuoi-gia-tri-trai-cay-tuoi-xuat-khau-3142822.html