'O tráfego rodoviário é a principal fonte de poluição do ar na Cidade de Ho Chi Minh'

'Giao thông đường bộ là nguồn gây ô nhiễm không khí chính ở TP.HCM' - Ảnh 1. — A qualidade do ar na Cidade de Ho Chi Minh varia ao longo do dia e tende a mudar sazonalmente (relacionado à densidade do tráfego e fatores meteorológicos) - Foto: CHAU TUAN

O controle da poluição do ar é um dos conteúdos mencionados pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh no relatório geral sobre a implementação de políticas e leis de proteção ambiental enviado à Delegação de Supervisão da Assembleia Nacional do 15º mandato em 23 de julho.

Os níveis de poluição do ar são mais altos na estação seca do que na estação chuvosa.

De acordo com o relatório, os resultados do monitoramento de muitos anos do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente e estudos relacionados registraram que a poluição do ar na Cidade de Ho Chi Minh está principalmente relacionada à poeira. Às vezes, a concentração de poeira total (TSP) e poeira fina (PM10 e PM2,5) em alguns locais de tráfego excede os padrões do Vietnã...

A qualidade do ar varia ao longo do dia e tende a variar sazonalmente (relacionada à densidade do tráfego e a fatores meteorológicos).

Os níveis de poluição são mais altos na estação seca do que na estação chuvosa, com as concentrações de PM2,5 no ar tendendo a atingir o pico no final e no início do ano.

Entre as fontes de poluição do ar, o tráfego rodoviário é identificado como a principal fonte de poluição do ar na Cidade de Ho Chi Minh.

Além disso, a qualidade do ar na cidade também depende muito de fatores meteorológicos... e é afetada por fontes externas de poluição.

Atualmente, a cidade mantém monitoramento regular dos parâmetros de poeira, incluindo PM10 e PM2,5, que são coletados continuamente por 24 horas em 36 locais de monitoramento.

O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente sintetiza e avalia periodicamente a poluição por poeira, PM10, PM2,5 e publica informações de qualidade ambiental semanalmente.

Os resultados do monitoramento das concentrações de poeira fina em 36 locais na Cidade de Ho Chi Minh no período de 2021 a 2024 mostraram que algumas áreas excederam os padrões, como Phu Lam (2024), Huynh Tan Phat - Nguyen Van Linh (2022) e Cat Lai (2022, 2023)...

Muitos projetos para transportes verdes e cidades verdes

Segundo estatísticas, a Cidade de Ho Chi Minh (antes da fusão) administrava mais de 9,6 milhões de veículos, incluindo 8,6 milhões de motocicletas e mais de 1 milhão de carros. Após a fusão, a Cidade de Ho Chi Minh terá uma frota de mais de 11 milhões de veículos.

Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh está implementando diversos planos e projetos voltados para o transporte e a cidade verdes. Em particular, o projeto de transformação verde na Cidade de Ho Chi Minh está sendo pesquisado pelo Instituto de Pesquisa de Desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh.

Este é um projeto de pesquisa abrangente que inclui transporte verde, crescimento verde, economia verde, indústria verde, agricultura verde, infraestrutura urbana verde, estilo de vida verde, recursos humanos, etc.

O City Development Research Institute também está concluindo um projeto para converter veículos de duas rodas de gasolina para elétricos para tecnologia e motoristas de entrega.

Em relação ao projeto de controle de emissões veiculares, com base na Resolução 98, o Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Construção para implementar a construção em duas fases.

Em particular, a fase 1 trata do roteiro e das políticas para dar suporte ao desenvolvimento de estações de recarga, convertendo ônibus para uso de eletricidade e energia verde, a serem aplicadas a partir de 2025. A meta é que, até 2030, todos os ônibus usem eletricidade ou energia verde.

Sob a direção do Comitê Popular da Cidade, o Departamento de Construção está atualmente pesquisando e concluindo o projeto com o objetivo de expandir a escala de implementação síncrona em toda a nova Cidade de Ho Chi Minh (após a fusão). A previsão é que a cidade o apresente ao Conselho Popular da Cidade no quarto trimestre de 2025 para servir de base para a implementação.

Quanto à fase 2, a unidade de consultoria está desenvolvendo um projeto que abrange toda a nova Cidade de Ho Chi Minh. A tarefa desta fase é desenvolver uma política de apoio à compra e troca de carros antigos e incentivos para pessoas e empresas na conversão de carros a gasolina para carros elétricos de energia limpa.

Durante esse período, a cidade também pesquisou e implementou soluções de zoneamento, dando prioridade a veículos elétricos e energia verde em algumas áreas, como o centro da Cidade de Ho Chi Minh, Can Gio e Con Dao.

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DUC PHU

Fonte: https://tuoitre.vn/giao-thong-duong-bo-la-nguon-gay-o-nhiem-khong-khi-chinh-o-tp-hcm-20250724125241066.htm