O pacote de 35.000 bilhões de VND para o terminal do aeroporto de Long Thanh pertence à Vietur Joint Venture

O consórcio liderado pela Türkiye e empresas do ecossistema do Sr. Nguyen Ba Duong venceu a licitação de 35.000 bilhões de VND para o aeroporto de Long Thanh.

Na noite de 24 de agosto, a Vietnam Airports Corporation (ACV), investidora do projeto do aeroporto de Long Thanh, anunciou que a Vietur Joint Venture venceu a licitação para o pacote 5.10, destinado à construção e instalação de equipamentos do terminal de passageiros. O lance vencedor foi superior a VND 27,8 bilhões e quase USD 339 milhões (mais de VND 8,1 bilhões).

O prazo de implementação do contrato é de 1.170 dias, equivalente a 39 meses. Anteriormente, o investidor planejava iniciar a construção no final de agosto. Assim, a previsão é de que o terminal do aeroporto de Long Thanh seja concluído até o final de novembro de 2026.

O consórcio Vietur é composto por 10 empresas, lideradas pela IC Istas (parte da IC Holdings da Turquia). Os membros restantes incluem o ecossistema do Sr. Nguyen Ba Duong, como a Ricons, Newtecons, Sol E&C; empresas estatais como a Construction Corporation No. 1, a Vinaconex, a Hanoi Construction Corporation e outras unidades como a Phuc Hung Holdings, a ATAD e a Hawee.

Entre eles, a empreiteira turca apresentou a construção do aeroporto de Pulkovo, na Rússia, de Varna Burgas, na Bulgária, e os demais aeroportos em seu país de origem, a Turquia. No mercado doméstico, a Vinaconex venceu diversas licitações no setor aeroportuário. A ATAD também possui experiência na construção de estruturas de aço para diversos aeroportos nacionais.

A Vietur é uma das três unidades participantes da segunda rodada de licitações, juntamente com a Hoa Lu Joint Venture e a CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. No início de agosto, a Vietur foi a única joint venture que a ACV classificou como atendendo aos requisitos técnicos. Após a primeira rodada de licitações, a Hoa Lu Joint Venture acusou a Vietur Joint Venture de violar os regulamentos de licitação e não atender aos requisitos técnicos deste pacote de licitação.

A ACV respondeu que a avaliação dos documentos de licitação foi realizada de acordo com os procedimentos da lei de licitações. "A parte convidante afirma que a avaliação dos documentos técnicos da contratada foi completa, justa e honesta", afirma o documento assinado pelo Diretor Geral Adjunto Nguyen Tien Viet.

Em 21 de agosto, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha designou o Ministério do Planejamento e Investimento, o Ministério dos Transportes e o Comitê de Gestão de Capital do Estado para orientar a ACV na avaliação dos documentos de licitação. O líder do governo afirmou que o objetivo é garantir transparência, eficiência e não atrasar o andamento do processo.

O Aeroporto de Long Thanh é um projeto-chave nacional composto por diversos componentes. Dentre eles, o pacote 5.10 - construção e instalação de equipamentos para terminais de passageiros, com um valor total de mais de 35 trilhões de VND - é o maior item.

De acordo com cálculos da equipe de análise da Ban Viet Securities (VCSC), o lucro total máximo para uma contratada participante do pacote 5.10 é de cerca de 525 bilhões de VND. Esse nível de lucro é relativamente alto em comparação com o lucro líquido anual médio no período de 2019 a 2022 das empresas da Joint Venture Vietur, como Ricons, Vinaconex, CC1, HAN e Phuc Hung Holdings.

Sidarta

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