Hanói proíbe motocicletas a gasolina: Sem monopólio nos postos de recarga, sem instalação generalizada

(Dan Tri) - As unidades competentes de Hanói estão realizando levantamentos, compilando estatísticas e listando locais para a instalação de estacionamentos com estações de recarga ao longo da Rodovia Circular 1, em preparação para a transição para motocicletas ecológicas.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh solicitou a Hanói que implemente medidas para que organizações e indivíduos convertam seus veículos e rotas, de modo que, até 1º de julho de 2026, nenhuma motocicleta ou scooter movida a combustíveis fósseis (veículos movidos a gasolina e óleo) possa circular na Rodovia Circular 1.

Existem algumas vagas disponíveis para candidatos qualificados.

Segundo o Sr. Nguyen Dong Phong, Diretor do Centro de Testes de Emissões de Veículos Motorizados Rodoviários (Registro do Vietnã), a conversão de motocicletas movidas a gasolina para veículos elétricos reduzirá significativamente as emissões, contribuindo para a melhoria da qualidade do ar em Hanói e para a proteção do meio ambiente.

No entanto, segundo o Sr. Dong, a conversão de motocicletas a gasolina para veículos elétricos exige que Hanói resolva diversos problemas, pois essa transição tem um grande impacto na sociedade e na vida das pessoas, especialmente nos grupos mais vulneráveis. O Estado precisa implementar políticas de apoio à população.

Além disso, o Sr. Dong enfatizou que, ao converter motocicletas a gasolina em veículos elétricos, é necessário resolver o problema dos sistemas de estações de carregamento e das unidades de alimentação. Por outro lado, é necessário resolver completamente o problema do descarte de baterias, como minimizar o descarte, reciclar e mudar a finalidade do uso de baterias descartadas.

Em cumprimento à diretriz do Primeiro-Ministro , Hanói solicitou que as agências e unidades relevantes trabalhem em conjunto para implementar o roteiro estabelecido.

Hanói administra quase um milhão de motocicletas (Foto: Manh Quan).

Em declarações à imprensa, o líder da Hanoi Parking Lot Exploitation Company Limited afirmou que a empresa está em coordenação com outras entidades relacionadas para realizar levantamentos, compilar estatísticas e listar locais para a instalação de estacionamentos com estações de carregamento ao longo da Ring Road 1.

Após um levantamento inicial, a empresa propôs uma série de locais para estacionamento e estações de carregamento de veículos elétricos, incluindo um terreno baldio entre os números 621 e 768 da rua De La Thanh; e um estacionamento em um terreno baldio próximo à sede da Embaixada da Rússia, na rotatória da Rodovia Circular 1 - Kim Ma - Cau Giay.

Além disso, existe também uma área de calçada e um terreno baldio ao longo da Rua Tran Khat Chan, desde o cruzamento com a Rua Bach Mai até o cruzamento com a Rua Lac Nghiep, com mais de 500 metros de extensão; o terreno baldio está localizado em frente à sede da Vietnam National Shipping Lines, no cruzamento Xa Dan - Giai Phong.

Os locais acima mencionados possuem área suficiente para serem utilizados como estacionamentos para motos e carros, bem como para a instalação de estações de carregamento para veículos elétricos. Atualmente, esses locais também são utilizados como estacionamentos, portanto, a reorganização e o planejamento são necessários.

Os fabricantes de automóveis podem usar estações de carregamento comuns.

O Sr. Phan Truong Thanh, chefe do Departamento de Finanças e Investimentos (Departamento de Construção de Hanói), afirmou que Hanói possui atualmente cerca de 1.000 estações de carregamento de todos os tipos para veículos públicos, carros, motocicletas e bicicletas elétricas.

Em relação aos pontos de recarga, as unidades competentes estão atualmente analisando os locais para informar a prefeitura. Segundo o Sr. Thanh, os líderes de Hanói solicitaram que sejam estabelecidos padrões comuns, evitando a instalação de pontos de recarga em todos os lugares, o que poderia levar à falta de conectividade posteriormente. Diferentes fabricantes de veículos podem utilizar os mesmos pontos de recarga, de forma que nenhuma empresa tenha o monopólio sobre eles.

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A área da rotunda da Rodovia Circular 1 - Kim Ma - Cau Giay está proposta para ser um estacionamento combinado com uma estação de carregamento (Foto: Colaborador).

Em relação à questão dos pontos de recarga em prédios antigos, o Sr. Thanh afirmou que a solução a longo prazo é um projeto da prefeitura para a reforma de todos os prédios antigos, mas que, no futuro imediato, é necessário realizar um levantamento e avaliar as necessidades da população e, se necessário, complementar as fontes de energia, além de dar mais atenção às condições do fornecimento de eletricidade.

O Sr. Thanh enfatizou que a cidade não recomenda o carregamento de todas as baterias em porões de apartamentos. Quaisquer políticas devem ser viáveis ​​e, neste ano, as pessoas precisam ter conhecimento claro das políticas.

Em relatório apresentado na sessão de trabalho com a Delegação de Supervisão da Assembleia Nacional em 28 de julho, o Sr. Dao Viet Long, Vice-Diretor do Departamento de Construção de Hanói, afirmou que, em cumprimento às diretrizes do Governo, a cidade possui um projeto para converter meios de transporte ecológicos em transporte público de passageiros por ônibus, com o objetivo de concluir 100% da conversão até 2030.

Em relação aos táxis, Hanói converteu mais de 47% de seus veículos para veículos elétricos e limpos, atendendo aos requisitos.

Para implementar a diretiva do Primeiro Ministro relativa à conversão para motocicletas ecológicas, o Sr. Long afirmou que a cidade considerou esta uma tarefa muito urgente, pelo que o departamento está a realizar consultas sobre a elaboração de dois projetos de resolução a submeter ao Conselho Popular de Hanói para aprovação na sessão de setembro.

"Vamos elaborar uma resolução, incluindo uma política, para apoiar as pessoas na conversão de seus veículos com dinheiro, taxas, encargos e apoio de empresas, fabricantes e montadoras de veículos ecológicos...", disse o Sr. Long.

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-xe-may-xang-khong-doc-quyen-tram-sac-khong-lap-dat-tran-lan-20250728231516766.htm