De acordo com o presidente do Comitê Popular de Hanói , Tran Sy Thanh, a construção da Ponte Tu Lien em Hanói começará em 19 de maio de 2025, seguida pela Ponte Tran Hung Dao. A Ponte Ngoc Hoi será implementada assim que o primeiro-ministro aprovar o investidor.
Hanói define data de início para projeto de investimento na construção da Ponte Tu Lien
De acordo com o presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, a construção da Ponte Tu Lien em Hanói começará em 19 de maio de 2025, seguida pela Ponte Tran Hung Dao. A Ponte Ngoc Hoi será implementada assim que o primeiro-ministro aprovar o investidor.
O Projeto da Ponte Tu Lien e as estradas em ambas as extremidades da ponte têm uma extensão total de cerca de 5,15 km. O ponto inicial conecta-se à Rua Nghi Tam (Distrito de Tay Ho) e o ponto final passa pelo cruzamento com a Rua Truong Sa. A estrada de acesso à Ponte do Lago Oeste (viaduto e estrada paralela) tem uma escala planejada de B=48 m; a estrada de acesso a Dong Anh tem uma escala planejada de B=60 m. Investimento total: 20.171.840 bilhões de VND, utilizando o orçamento da cidade.
Para o Projeto da Ponte Ngoc Hoi, a extensão total da Ponte Ngoc Hoi e das estradas de acesso em ambas as extremidades é de cerca de 7,5 km; sendo que a extensão da ponte principal e da ponte de acesso é de 7,2 km, com B = 33 m; a estrada na cabeceira da ponte no lado de Hung Yen tem cerca de 300 m, com B = 60 m. Construção de estradas paralelas em ambos os lados; a seção transversal do projeto é de B = 60 ÷ 80 m. O investimento total é de 11,844 bilhões de VND, utilizando capital orçamentário.
O Projeto da Ponte Tran Hung Dao tem uma extensão total de cerca de 5,6 km. O ponto de partida é o cruzamento de Tran Hung Dao com Tran Thanh Tong (Distrito de Hoan Kiem); o ponto final conecta-se à Rua Vu Duc Than (Distrito de Long Bien). As vias de acesso em ambas as extremidades da ponte têm uma seção transversal de B = 30 m, com uma extensão total de cerca de 2,25 km (0,25 km em direção ao centro da cidade e 2,0 km em direção ao Distrito de Long Bien). O investimento total do projeto é de 15.967,238 bilhões de VND, utilizando capital orçamentário.
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| Projeto da Ponte Tu Lien e estradas em ambas as extremidades da ponte, comprimento total de cerca de 5,15 km. |
Em comparação com o progresso planejado, a aprovação das políticas de investimento foi adiada em cerca de 40 dias. Portanto, a meta de iniciar os projetos em 19 de maio de 2025 enfrentará muitos desafios.
Para acelerar o andamento, o Departamento de Transportes propôs que o Comitê Popular da Cidade designasse em breve o Conselho de Gestão do Projeto como investidor para implementar as próximas etapas. Ao mesmo tempo, propôs um mecanismo específico para reduzir o tempo de avaliação, aprovação e licitação, garantindo que a limpeza do local atinja pelo menos 50% antes do início da construção e seja concluída no segundo trimestre de 2026.
O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Duong Duc Tuan, disse que a Ponte Tu Lien e a Ponte Ngoc Hoi receberão investimentos na forma de EPC (projeto, fornecimento de equipamentos e construção), enquanto a Ponte Tran Hung Dao pode aplicar o modelo BT para mobilizar recursos socializados.
Para acelerar o processo de limpeza do local, o Comitê Popular da Cidade concordou em implementar imediatamente o projeto de componente de reassentamento, com a área de reassentamento localizada no distrito de Dong Anh. Os terrenos com infraestrutura concluída serão convertidos para atender a esse propósito.
Enfatizando que os projetos de construção de pontes são uma tarefa política que precisa ser implementada imediatamente, o presidente do Comitê Popular da Cidade, Tran Sy Thanh, disse que a construção de três pontes sobre o Rio Vermelho é um importante "teste" para Hanói atingir sua meta de crescimento de mais de 8% em 2025.
Assim, a Prefeitura aplicará um mecanismo especial para acelerar a limpeza do local. Se necessário, o método de implementação poderá ser ajustado para garantir o progresso e a eficiência.
O Gabinete do Comitê Popular da Cidade emitirá um aviso de conclusão, atribuindo tarefas claras a cada unidade, departamento e filial. O Departamento de Construção restabelecerá um plano detalhado, com o espírito de "não retroceder", determinado a iniciar o projeto da ponte Tu Lien em 19 de maio.
“Hanói aplicará o mecanismo de licitação, aplicará o mecanismo aplicado no projeto ferroviário urbano com espírito de implementação proativa, reportando-se ao Primeiro-Ministro e os líderes da cidade assumirão a responsabilidade. Durante o processo de implementação, se unidades, departamentos, filiais, distritos ou cidades apresentarem quaisquer dificuldades ou problemas, devem reportar imediatamente aos líderes da cidade para que os problemas sejam resolvidos o mais breve possível”, disse o Presidente do Comitê Popular da Cidade.
Fonte: https://baodautu.vn/ha-noi-chot-thoi-gian-khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-tu-lien-d249916.html
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