Hanói define data de início para o projeto de investimento na construção da Ponte Tu Lien

Segundo o presidente do Comitê Popular de Hanói , Tran Sy Thanh, a construção da Ponte Tu Lien começará em 19 de maio de 2025, seguida pela Ponte Tran Hung Dao. A Ponte Ngoc Hoi será iniciada assim que o primeiro-ministro aprovar o investidor.

Hanói define data de início para o projeto de investimento na construção da Ponte Tu Lien

Segundo o presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, a construção da Ponte Tu Lien começará em 19 de maio de 2025, seguida pela Ponte Tran Hung Dao. A Ponte Ngoc Hoi será iniciada assim que o primeiro-ministro aprovar o investidor.

Para o Projeto da Ponte Tu Lien e as vias de acesso em ambas as extremidades da ponte, o comprimento total é de aproximadamente 5,15 km. O ponto inicial conecta-se à Rua Nghi Tam (Distrito de Tay Ho) e o ponto final passa pelo cruzamento com a Rua Truong Sa. A via de acesso à ponte do Lago Oeste (viaduto e via paralela) tem uma largura prevista de 48 m; a via de acesso a Dong Anh tem uma largura prevista de 60 m. Investimento total: 20.171.840 bilhões de VND, utilizando o orçamento da cidade.

Para o Projeto da Ponte Ngoc Hoi, o comprimento total da ponte e das vias de acesso em ambas as extremidades é de aproximadamente 7,5 km; dos quais, o comprimento da ponte principal e da via de acesso é de 7,2 km com largura de 33 m; a estrada na cabeceira da ponte, no lado de Hung Yen, tem cerca de 300 m com largura de 60 m. Construção de vias paralelas em ambos os lados; a seção transversal do projeto varia de 60 a 80 m. O investimento total é de 11,844 bilhões de VND, utilizando recursos do orçamento.

Para o projeto da Ponte Tran Hung Dao, o comprimento total é de aproximadamente 5,6 km, com ponto inicial no cruzamento das ruas Tran Hung Dao e Tran Thanh Tong (Distrito de Hoan Kiem) e ponto final na Rua Vu Duc Than (Distrito de Long Bien). As vias de acesso em ambas as extremidades da ponte possuem seção transversal de B=30m, com um comprimento total de cerca de 2,25 km (0,25 km em direção ao centro da cidade e 2,0 km em direção ao Distrito de Long Bien). O investimento total do projeto é de 15.967,238 bilhões de VND, utilizando recursos do orçamento municipal.

Projeto da ponte Tu Lien e estradas em ambas as extremidades da ponte, com um comprimento total de cerca de 5,15 km.

Em comparação com o progresso planejado, a aprovação das políticas de investimento sofreu um atraso de cerca de 40 dias. Portanto, a meta de iniciar a construção dos projetos em 19 de maio de 2025 enfrentará muitos desafios.

Para acelerar o progresso, o Departamento de Transportes propôs que o Comitê Popular da Cidade designe em breve a Diretoria de Gestão do Projeto como investidora para implementar as próximas etapas. Ao mesmo tempo, propôs um mecanismo especial para reduzir o tempo de avaliação, aprovação e licitação, garantindo que o trabalho de limpeza do terreno atinja pelo menos 50% antes do início da construção e seja concluído no segundo trimestre de 2026.

O vice-presidente do Comitê Popular da cidade, Duong Duc Tuan, afirmou que as pontes Tu Lien e Ngoc Hoi receberão investimento na forma de EPC (projeto, fornecimento de equipamentos e construção), enquanto a ponte Tran Hung Dao poderá aplicar o modelo BT para mobilizar recursos sociais.

Para acelerar o processo de desapropriação, o Comitê Popular da Cidade concordou em implementar imediatamente o projeto de reassentamento, com a área de reassentamento concentrada no distrito de Dong Anh. Terrenos com infraestrutura já concluída serão destinados a esse fim.

Enfatizando que os projetos de construção de pontes são uma tarefa política que precisa ser implementada imediatamente, o presidente do Comitê Popular da cidade, Tran Sy Thanh, afirmou que a construção de três pontes sobre o Rio Vermelho é um importante "passo de teste" para que Hanói alcance sua meta de crescimento de mais de 8% em 2025.

Assim sendo, a Prefeitura aplicará um mecanismo especial para agilizar a desapropriação do terreno. Caso necessário, o método de implementação poderá ser ajustado para garantir progresso e eficiência.

O Gabinete do Comitê Popular da Cidade emitirá um comunicado final, atribuindo tarefas claras a cada unidade, departamento e setor. O Departamento de Construção irá restabelecer um plano detalhado, com o espírito de "não recuar", determinado a iniciar o projeto da ponte Tu Lien em 19 de maio.

“Hanói aplicará o mecanismo de licitação, o mesmo utilizado no projeto de metrô, com espírito de implementação proativa, reportando-se ao Primeiro-Ministro e assumindo a responsabilidade. Durante o processo de implementação, se unidades, departamentos, filiais, distritos ou municípios enfrentarem quaisquer dificuldades ou problemas, deverão reportá-los imediatamente aos líderes da cidade para que sejam prontamente resolvidos”, afirmou o Presidente do Comitê Popular da Cidade.

Fonte: https://baodautu.vn/ha-noi-chot-thoi-gian-khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-tu-lien-d249916.html